集团内员工岗位调动签证SEM

该类签证是人才签证的一种，全称为PasseportTalentmentionsalariéenmission，申请人最多可获得为其4年的签证，时效可延长。

适用范围是针对中国母公司中有3个月以上工作经验的员工，被调任到法国子公司中担任新的岗位的情况，可以采取这种签证。

此签证的核心点是，员工需要与法国子公司直接签订符合法国劳动法的雇佣合同，且薪资水平不得低于法国最低工资标准的1.8倍，同时法国公司也需要为员工在法国缴纳社保。http://mepzx.com/zd/ym

超级军旗专门用于对地、对海攻击以及空中侦察任务，目前法国海军共有52架此型机在服役。虽然同样由达索公司制造，超级军旗却未采用幻影系列的三角翼外型，而使用传统的主翼、水平尾翼以及单垂直尾翼外型，全长14.31米，翼展9.6米，使用一具阿塔—9K—50无后燃器发动机，极速约M1，作战半径700千米，具有空中加油装置。机上固定武装为两门30毫米机炮，全机总共有6个武器挂载点，可挂载传统炸弹、火箭发射器、AS—39空射飞鱼反舰导弹以及ASMP核子对地导弹、自卫用的R—550红外线导引空对空导弹以及铝箔/红外线反制诱饵荚舱等装备。除了法国海军本身使用之外，超级军旗也外销伊拉克、阿根廷等国。虽然超级军旗是法国研发的，但最先在战场上建功的却是阿根廷与伊拉克的超级军旗机，而且都跟法制飞鱼导弹有关。1982年英阿马岛战争中，阿根廷超级军旗机发射了一枚飞鱼反舰导弹，击沉了英国“雪菲尔”号导弹驱逐舰；1987年两伊战争末期，伊拉克一架超级军旗发射两枚飞鱼导弹击伤美国“史塔克”号导弹巡洋舰；至于法国海军本身的超级军旗机却要在1990年代从第一次波斯湾战争起才接受实战的洗礼。虽然超级军旗机已经十分老旧，但后继的飙风M/N舰载战机至少要到2010年左右才能全数服役，故从1990年开始，法国陆续为超级军旗接受多阶段的性能提升，包括：

SEMStandard1：中央计算机与座舱航电升级。

SEMStandard2：换装Anemone雷达。

SEMStandard3：引进ATLIS荚舱，具备使用LGB的能力。

SEMStandard4：引进CRM—280战术侦察荚舱。

SEMStandard5：在2004年展开，引进夜间攻击能力。

这一连串的升级在1990年代数次西方强国介入地区冲突的空袭行动中展现了成效。在这些行动中，改良后的超级军旗总共投掷了268枚AS—30与GBU—12激光指导炸弹，命中率高达73%，据说在所有西方国家参战的打击机中名列第一。由于距离阵风M/N战机的全面换装尚需要好几年，超级军旗机还得为新服役的“戴高乐”号航空母舰效力一段时间。

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