预拌流态固化土是由各种排弃的碴土、土体硬化剂和水按一定配比拌和并达到一定性能指标的混合物,其坍落度为80mm~220mm,无侧限抗压强度达到 0.4~15MPa。
它是一种绿色创新材料,能够在部分领域代替传统的混凝土、灰土地基及碎石混凝土等,具有节能减排、工业固废综合利用的重大社会意义。
该技术可应用于固化土复合地基、回填(换填)地基、劲性复合桩和基坑围护桩工程,或者管廊和地铁基坑肥槽回填、民用建筑基坑肥槽回填、路基的地基处理和施工道路面路材料及地基垫层材料领域,具有节省建筑材料、节约投资成本等优势。
购买过美国贝赛尔土壤固化剂,在他们官网了解过这个工作原理,是指使得土壤胶团表面电流降能,将土壤中大量的自由水以结晶水的形式固定下来,土壤固化剂与土壤混合后通过一系列物理化学反应来改变土壤的工程性质, 颗粒趋于凝聚,电解质浓度增强,体积膨胀而进一步填充土壤孔隙,在压实作用下从而形成整体结构,使固化土易于压实和稳定,达到常规所不能达到的压密度,提高其强度、密实度、回弹模量、弯沉值、CBR、剪切强度等性能,以此满足路用技术指标要求。1.提高抗压强度,土壤固化剂可提高土壤的密实度和柔韧性。经压实、养护后其抗压强度较同量传统材料相比可提高1-3倍以上,不但能就地把土壤处理成坚实的路基,2.提高冻稳定性,提高抗冻性的根本在于提高其水稳定性和吸水性,由于本固化土吸水率很低、水稳定性很好,其水在其中结冰后对其造成的影响就非常的小。
3.提高水稳定性,加入土壤固化剂固化后,土壤密实度增加,毛细管逐步封闭、堵赛。其土壤的亲水能力大大降低,憎水性大大提高。
土壤固化剂是一种由多种无机、有机材料合成的用于固化各类土壤的新型节能环保工程材料。它与土壤混合后通过一系列物理化学反应来改变土壤的工程性质,能将土壤中大量的自由水以结晶水的形式固定下来,使得土壤胶团表面电流降低,胶团所吸附的双电层减薄,电解质浓度增强,颗粒趋于凝聚,体积膨胀而进一步填充土壤孔隙,在压实功的作用下,使固化土易于压实和稳定, 从而形成整体结构,并达到常规所不能达到的压密度。经过土壤固化剂处理过的土壤,其强度、密实度、回弹模量、弯沉值、CBR、剪切强度等性能都得到了很大的提高,从而延长了道路的使用寿命,节省了工程维修成本,经济环境效益俱佳,是当前理想的筑路材料选择
拓展资料:
道路技术指标优良,工程造价低,施工方便,工期短,特别有利于生态环境保护。使用土壤养护剂可以替代大量的石灰、水泥、粉煤灰、碎石、砾石等传统筑路材料,节约资源和能源,节约土地,保护植被,大大减少二氧化碳等温室气体的排放,有利于生态环境保护,而其经济效益和环境效益尤为明显,是公路工程可持续发展的创新交通技术之一。
因为它比传统的水泥、石灰等土壤养护材料具有更好的性能、经济和环境效益。它还可以解决水泥、石灰、粉煤灰等胶凝材料在土体加固中难以解决的一些特殊问题。具有独特的土壤固化效果和广泛的实用性。广泛应用于公路基层和底基层、水利边坡防护等工程建设中。它被《美国工程新闻》称为20世纪最伟大的发明之一。日本称之为21世纪的新材料。
路桥施工中的土工性能试验对路面防水起着重要的作用。本文结合自己的工作经验,对贝塞尔土壤固化剂的间接拉伸性能试验进行了分析。
欢迎分享,转载请注明来源:夏雨云
评论列表(0条)