铁路上运用的CTC系统和TDCS系统的区别

一、指代不同

1、CTC系统：是调度中心对某一区段内的信号设备进行集中控制，对列车运行直接指挥、管理的技术装备。

2、TDCS系统：是覆盖全路的调度指挥管理系统，能及时、准确地为全路各级调度指挥管理人员提供现代化的调度指挥管理手段和平台。

二、特点不同

1、CTC系统：通过集中控制，提高行车调度的自动化程度，为铁路运输提供安全和效率的保证，从而充分运用线路的通过能力，提高劳动生产率和改善劳动条件。

2、TDCS系统：由部中心TDCS系统，铁路局TDCS系统，车站系统三层机构有机地组成的，它采用数字化、网络化、信息化技术，是对传统调度指挥模式的革命性突破，它极大地减轻了调度员的劳动强度，提高了运输生产的效率。

三、运行方式不同

1、CTC系统：具有高安全、高可靠、智能化的特点。与传统的调度方法不同，它采用先进的计算机通讯技术，通过计算机网络完成调度计划和调度命令的下达，由车站自律机按照调度计划进行自律执行，并由相应的外围设备采集铁路沿线的各种实时信息再传送到调度集中的中央服务器。

2、TDCS系统：直接指挥车站的路局TDCS系统一层，路局TDCS实现对全路局的行车进行实时、集中、透明指挥，用自动化的手段调整运输方案，通过计算机网络下达行车计划和调度命令。

实现自动报点和车次号自动跟踪，改变过去车站值班员用电话向调度员人工报点、调度员用电话向车站下达计划和命令，车站手抄再复诵的落后方式。

参考资料来源：百度百科-调度集中

参考资料来源：百度百科-TDCS

ctc站。《临时限速服务器技术条件》是2018年12月11日发布，2019年7月1日实施的一项行业标准。根据查询相关资料显示，临时限速服务器会设置在ctc站。ctc是中国电信集团公司由中央管理，是经国务院授权投资的机构和国家控股公司的试点。

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