奔驰车m s e按钮是怎么操作说明

S是运动模式，变速箱用一档起步；E是经济模式，变速箱二档起步；M是手动模式，可以用手来操作档位的变化；使用奔驰车s-e-m按钮的具体步骤如下：

一、打开奔驰的驾驶室这边的车门。

二、踩下奔驰的刹车踏板，用来准备启动发动机。

三、按一下奔驰的一键启动按键，将发动机启动。

四、奔驰仪表亮起，全车电源接通。

五、按一下奔驰的s按钮，开启运动模式。

六、按一下奔驰的E按钮，开启经济模式。

七、按一下奔驰的M按钮，开启手动模式。

八、在车速超过40迈的时候就自动开启了所选择的变速箱模式。

汽车扫描仪。

奔驰s350L，采用电子怀挡设计，档杆在方向盘右侧，怀挡与地挡的操作步骤是相同的，只不过因为位置不同、操控空间不同，导致操作动作方向有所区别。启动后往里按就是P挡位置，通过方向干预进行向上挂R挡（倒挡）、向下挂D挡（前进挡）、在中间位置就是N挡（空挡）操作。要停车的时候，踩刹车挂入P挡。

可能你还没有机会接触更深，也就是说还没有机会上手操作，否则一定需要培训，简单培训过后，这些都必须知道，否则连开关机都不会。

虽然不同型号标识会略有不同，但通过意思还能判断的：

Power--电镜主机的电源开关

Air-- 基本是指泄真空，往真空室放气，这样才可以打开样品仓，或者电子枪室等。

扫描电镜是高真空系统，一般是由两级或者三级真空泵串联组成，通过真空阀门和真空测量器件共同进行自动逻辑控制。

START UP -- 开始抽真空 ：第一次开机，更换样品后都需要重新抽真空，现在一般都是在软件中控制。软件中本身有指示灯，过去都在主机上用LED灯显示。只要保持抽真空状态，这个等一直亮。按AIR按钮后，真空泵停止运转，这个灯会灭。

SHUT DON-- 关机，不泄漏真空，但真空泵停止运转，可以关闭总电源，保持电镜真空腔体处于真空状态。

R.P，Ratary Pump 缩写，是前级泵，叫做旋片式机械真空泵，最高这空度0.1Pa，一般需要将真空室从大气压抽到10pa 以下。一般扫描电镜抽真空时间设计在3分钟以内。

M.P ，Molecular Pump缩写，是二级泵，叫做分子泵，必须在气体的分子流下工作，启动真空度在10pa 以下。

也不知道你接触的设备是哪个年代的，当前新设备基本都不用真空表，直接是数字显示实际真空度。

总之都是一个意思，估计你的设备比较老。

真空表0-10之间，0代表大气，10代表高真空，高压电源允许打开的真空度（高压电源是有真空保护装置的，真空达不到，好的电镜都会自动锁住高压电源开关，万一真空泄露，也会自动关闭高压电源）。

刚开机的时候，是因为真空室内的腔体处于一定真空状态，不是从大气开始抽的，表指示的是初始真空度，如果打开样品室，更换样品后再重新抽真空，就是从0开始了。

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