三菱Evo和日产Gtr，谁比较牛逼，谁的改装潜力大

想玩改装当然是EVO这两款车没什么可比性价格根本不在一个区间上  选择EVO的原因也很明确

第一：价格相对便宜 10代EVO 50万左右  GTR上百万

第二：EVO平台的价格相对便宜而且二手件也比较多（进入中国的时间较早）易于国内改装  GTR不要说改装连销售上正式的代理商都没有   要真想玩改装车就EVO吧 要是炫富喷姑娘就GTR   新款EVO是4B11T的发动机 （10代EVO）  老款是4G63发动机（1~9代）  4G63的改装后能上500~600P马力 到车轮上上400P没问题 建议EVO就老款的   EVO是街道   GTR是场地

首先evo和gtr的定位就不一样 evo是纯粹性能街跑 gtr算超跑 evo 50w 原厂300匹 gtr 150w 原厂500匹 但是要是论改装潜力 evo比gtr大的多了……evo改后可以1000匹 gtr改后同样也可以1000匹 但是虽同为1000匹 evo的实力绝对不输gtr evo就是暴力 纯粹 gtr就是超跑色彩 但是同样性能很强 evo在50级别最牛逼 gtr在150w里最牛逼 这两部车如果调教 改装 除了世界上最牛逼的布加迪威龙 和帕加尼风之子 应该不输别的千万级轿跑 我的前提是改装后 evo的潜力是无限的 0-100加速4秒 这个数据跟法拉利的某些跑车是不相上下的 总之 evo是充满无限乐趣的一款纯粹的车！ 如果你要非问谁比较牛逼 那肯定是gtr 但是改装空间与潜力（注意我说的不是最牛逼 跑的最快 我说的是 改装空间与潜力）全世界的车非evo莫数 拉力塞top前3 连千万级超跑的身影都要比evo出现的频率还少 但是相比较超跑而言 evo的舒适与豪华就很逊色了 总之一句话 gtr比较拉风 并且也很有实力 而evo就是玩车人士心目中的神 纯粹 暴力 原始 没有好与不好 看你个人喜欢了

出现这个情况有很多方面的原因，首先第一点就是车辆的配置问题，车辆的配置不同，间接的拉开车辆的价格，即便是发动机的不同，那么配置的价格就会拉开来，就如一辆车的轮毂，一个18寸的，一个16寸的轮毂，价格上面就相差好几百，甚至是上千块钱，从这个角度上面也是车辆发动机一样，而价格上面有差距的一个因素。

从另一个角度上面，即使是发动机一样，但发动机相关的调校技术是不同的，比如说著名的4G63发动机引擎，三菱EVO在用，众泰T600也在用，为啥EVO就要50万？而众泰T600在价格上面则没有这么多，出现这样大的不同，一方面发动机在结构的调校不同，另一方面在动力输出上也不同。

总之，对于车辆来说，不同的车型搭载了不同的发动机，在价格上面拉开了明显的差距，除了本身的价格以外，还有多方面的因素影响，换个角度来说，买车并不只是买发动机，发动机虽然很重要，但是其他配件也是组成汽车不可或缺的部件，而且不同品牌的溢价也影响汽车的价格。

---