奔驰s350L,采用电子怀挡设计,档杆在方向盘右侧,怀挡与地挡的操作步骤是相同的,只不过因为位置不同、操控空间不同,导致操作动作方向有所区别。启动后往里按就是P挡位置,通过方向干预进行向上挂R挡(倒挡)、向下挂D挡(前进挡)、在中间位置就是N挡(空挡)操作。要停车的时候,踩刹车挂入P挡。
4月8日,我们从相关渠道了解到 几何A ( 查成交价 | 车型详解 ) Pro已经到店,新车将于4月12日正式上市。根据此前预售信息来看,新车共提供两个不同续航 里程 版本,430km版本预售价为14万 元 ,600km版本预售价为17万元起。据悉,新车是基于 几何A 所打造的车型,因此外观方面基本于几何A保持一致。另外我们还了解到,几何A Pro将拥有三项预售权益:续航补贴5 年/5万公里续航补贴、享受终身免费保养、享受终身三电质保。
新车外观与几何A大致相同,全车采用了 吉利 “多维流动生命体”简洁流畅的设计 理念 ,更显利落大方。新车前脸中网采用了封闭式设计,并将全新的“量子银盾”车标衬托的格外醒目。同时,新车两侧还配备了官方定义的“破晓之光LED前大灯等配置。
来到车尾,可以看到几何A Pro和几何A的设计风格同样保持一致,车尾微微翘起的小鸭尾营造出少许动感,扁平化设计的尾灯组与镀铬饰条相连,也进一步提升了整车视觉宽度。车身数据上,新车的长宽高分别为4752/1804/1503mm,轴距为2700mm。
内饰部分,新车采用了和外观一样的极简设计风,整个内饰以浅色色调为主,搭配棱角分明的布局又让座舱风格显得十分前卫。同时细节方面的处理同样出彩,比如麂皮材质的座椅面料、七十二色氛围灯、12.3英寸的悬浮式中控液晶屏、双辐式方向盘、8英寸W-HUD投影抬头显示、E-touch超感触控区以及蜂巢纹理开孔的通风口都让座舱设计拥有独具一格的科技感。
安全配置上,几何A Pro将搭载L2+级自动驾驶辅助系统、SEM智能能量管理系统、六安全气囊、铝合金发动机盖、车规级CN95防护系统等。
动力方面,几何A Pro继续搭载了一台最大功率150kW的永磁同步驱动电机,最大扭矩为310N·m,官方0-50km/h加速时间为3.8秒。新车首次搭载了镍55新型NCM523电池,能量密度可达183.23Wh/kg。同时,新车将提供53kWh和70kWh两款电池,对应的NEDC续航里程分别为430km和600km。(图/文/摄: 柳昀青)@2019
欢迎分享,转载请注明来源:夏雨云
评论列表(0条)