铁路部门的5T指的是

铁路部门的5T指的是TADS、TFDS、THDS、TPDS、TCDS、

其中THDS负责对运行中铁路货车轴承的温度变化进行实时监控；TPDS负责对铁路货车车轮踏面、运行品质、超偏载等进行预警；TADS负责对铁路货车轮对轴承早期故障进行声学诊断；TFDS负责对运行中的铁路货车各个部位进行动态拍摄成像；TWDS负责对铁路货车车轮轮缘限度进行预警。

扩展资料：

当铁路货车通过沿线探测站时，铁路探测设备会对运行中的铁路货车进行全方位的自动扫描和动态拍摄，通过光纤传输，经过数据处理，以高清图片形式传输到5T运用车间动态检车组长的电脑上，组长通过登录铁路检车集中平台进行智能分车，将车辆图片分配到“5T医生”的电脑工位机上面。

“5T医生”通过浏览检查高速抓拍的车辆图片，对铁路车辆进行“外科诊断”，再对铁路车辆轮对运行时的温度“内科监控”，形成“心电图”(轴温曲线图)，一趟铁路列车的“诊断报告”就会清晰的呈现在动态检车组长的电脑屏幕上。

参考资料来源：中新网-铁路“5T医生”促粤西铁路货车迈向快车道

检修的方式有五种，分别分分别为列检，月检，定修，架修以及厂修这五种。列检就是每日进行检查。及时排除故障。月检，就是每个月进行检查。定修就是定时修理，排除故障隐患。架修是将编组列车解体后，使用设备将地铁列车架起来进行检修。厂修就是全面恢复性修理，要求对车辆全体解体检查整理。修理和实验，恢复其原始功能。

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