一升油最多可以跑多少公里？你可能都不相信这个数量级

人们为了让加了油的车跑更多路程

到底可以多努力？

停车熄火的玄学

以前手动档车盛行的时候，遇到堵车或是等红绿灯，很常看到老司机一顿操作然后将车熄火在路中间——为了省油。

确实， 汽车 在怠速（发动机空转）时的汽油消耗量因车而异，但是最多可以达到每怠速10分钟消耗0.1到0.4升汽油。同时，如果 汽车 怠速10秒以上，那么将 汽车 熄火再点燃能节省更多的燃油。[1][2]所以， 如果停车时间够长，而且你对熄火再点火这一套动作并不陌生的话，就值得将发动机熄火 。

开手动档的我 | giphy .com

开车不左转的神逻辑

在城里开车，如果碰到“怎么转弯”这种小问题，当然是怎么方便怎么来了。但是常年在路上跑的老司机们却不这么认为。

某全球快递巨头早在几年前就规定， 为了节省时间和燃油，自家的货车全都不许左转 （？？？）。不左转不是就更加绕圈圈还费油了吗？但人家的数据表示：“不左转”的政策让货车每年多送了超过30万件货物。

密歇根州也有规定，等灯的时候都要左转，也被称为Michigan Left | 360.here .com

这是因为世界上大多数国家都是左舵，货车在红绿灯左转时会在车道上长时间等待，不但增加油耗，而且由于增加了和他车交汇的次数，车祸的几率也大幅提升。通过判断路况和不左转的时机，二级省油成就立即get。

用最少的油跑最远的路

总共分几步？

不论是停车计时熄火还是永不左转，放在现实生活中还是有些夸张。但是我们知道，效率=有用功率/驱动功率，要想让开车的效率最大化，除了减少分母（用油）以外，其实大可以从分子上下功夫。

壳牌每年都在举办一个能源创新比赛—— 壳牌 汽车 环保马拉松（Shell Eco-marathon，下文用SEM代替） ，号召一众大中学生团队们挑战极限，挑战用一单位燃料究竟能够跑多远。也不卖关子了，直接报个数字——说出来你可能不信，在SEM的欧洲赛场上， 1升油可以跑3000多公里 。 虽然做到1升油跑如此远的方式五花八门，但有几项参赛窍门一定是万变不离其宗的。

壳牌 汽车 环保马拉松开幕仪式 | 壳牌

车身设计 - 流线型减低风阻

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不难理解，在买车时，大家都会倾向于买那些看起来 更顺滑，流线型更好 的车型。虽然这样的车看起来拉风，但更多的是因为流线型更好的车风阻系数更小， 汽车 受空气阻力影响也更小，自然更省油。所以在SEM的车型设计环节，减小 汽车 的风阻系数是首先考虑的因素。

等重量胡萝卜小车和马铃薯小车同时从斜坡上滑下

我们给相等重量的胡萝卜和土豆安上轮子，从相同高度和坡度的小坡上滑下，胡萝卜微微先抵达终点。 梭形的胡萝卜和椭圆形的土豆相比，胡萝卜的风阻系数更小 ，相信设计飞机的大佬也明白这个道理，所以飞机都没有土豆形的。同样，在SEM中，大多数的车身也都被设计成了梭形或水滴形，仅仅是这样一个形状的变化，就 能让风阻系数降低10%乃至更低 。

不同外形 汽车 的风阻系数 | researchgate .com

不仅是形状， 汽车 行驶时还会受到来自地面的滚动阻力，这与车身重量密不可分。大部分车为了追求省油，会尽量减轻底盘、发动机、车身甚至司机的重量。就车身来说，学生们会巧妙地选择造车材料来减轻重量，甚至有用纸糊车这样的硬核操作；也会使用预浸布烘烤和3D打印，或是打造全碳纤维车身，总之将整车重量尽量控制在45kg以下。

减轻重量的效果是立竿见影的，比如我们对比了鸡蛋在新鲜状态下与被掏空以后， 处于同样风力下的移动情况，“空壳车”明显走的更轻松 。

新鲜鸡蛋车（上）和空鸡蛋车（下）在同样风力作用下的运动情况

车内构造－高燃烧效率

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所以对于SEM的赛车来说，设计师往往会尽量同步减轻一些内部构造的重量，比如发动机。但是发动机作为车的“心脏”，更重要的还是起到供能作用。

燃油车的发动机的做功过程可以简单地总结为——油气在发动机气缸里混合，气缸被压缩到一定体积后被点燃，产生动力。我们用了两个大小不同的气球分别代表低压缩比（大气球）和高压缩比（小气球）的气缸，向其中加入等量泡沫小球来模拟燃料。 等量的燃料条件下，气球越大，燃料密度越低，空气燃烧不充分，也就是燃烧效率低 。 因此高压缩比的发动机在SEM中广受欢迎，大家都致力于把每一滴燃料都有效地用在多开1km的目标上。

模拟低压缩比环境，燃烧效率低

模拟高压缩比环境，燃烧效率高

同时，车上变速器的换档元件也可以被去除，只剩下一个传动比仅为一的发动机，可以直接将动力传送给后轮；润滑油在这样的位置就非常关键，因为 好的润滑油可以使其传动效率将得到大幅度提升 。我们在实验室找了一堆老旧的轴承，用它们做了一只风车。

都是实验室角落里扒来的旧轴承

光看油都觉得顺滑

在给轴承添加润滑油的前后，风车的转动速度明显有区别 。 （为了让风车转速更慢、对比效果明显，我们将风车放在了离风扇约2m处）

轴承润滑前

轴承润滑后

车内程序

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而且还有专门的智能交互系统，通过各种可扩展性程序，可以更好地辅助“躺平了”的车手驾驶，还能实时储存行驶数据，方便团队分析比赛结果。

不仅要赢，而且要躺赢 | 壳牌

驾驶策略

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相比现实生活中的 汽车 ，SEM参赛车辆的零部件都进行了专门的设计和调整，即使是大油门后的空档滑行也不会带来过高的油耗，或对零部件造成损伤，所以像空档滑行这种平时不能玩的骚操作在SEM中也将成为惯常。

滑到最后的才是王者 | re dd it .com

因此，在SEM上我们将会看到一个比较有意思的地方：大多数小车在比赛刚开始会使劲加速，达到高速时就会熄火并滑行一段距离，等到速度慢慢降下来后，再次点火加速。滑行期间驾驶员就安安静静地调整心态，观察路况并见机调整驾驶策略即可。

什么样的老司机

会热衷于这场疯狂的能源 游戏 ？

要想获得好成绩，参赛团队必须每年都不断精进自己的设计。这要追溯到1939年一群壳牌的工程师的一个玩笑，他们打赌看谁能让 汽车 更省油， 当时胜出的那位工程师勉强实现了21 km/L的成绩 ，虽然放到现在也就普通的家用车水平，但在当时却是难上加难。

而正是这样一个简单的玩笑，却慢慢演变为一场更有组织性的赛事——鼓励年轻人持续进行能源 科技 创新，让大学生通过造车来“用最少的能源跑最远的路”，争当最优秀、会开车的“好司机”。 到了 198 5年，世界上有了第一场SEM比赛。

198 5年获胜原型车合影，当年原型车所创下的最佳纪录为680 km/L | 壳牌

在今年，刚刚结束了欧洲站的SEM，将于 8月25日-28日 抵达 北京金港国际赛车场 ，来自 17所高校的22支车队 会在此一决高下。选手在报名比赛的时候会被分成原型车和城市概念车两组，每组下都能选择不同的能源类型：内燃机（汽油、乙醇、柴油）、电动。竞争有多激烈，让我们稍微回顾一下2018年的最佳战绩来感受一下：泰国的一支队伍打造出仅用1升乙醇就能跑2341.1公里的原型车，这 相当于从北京直接冲到广州市中心还能顺便去趟大梅沙 。

2018年乙醇组夺冠的泰国车队 | 壳牌

从 198 5年第一届SEM在法国正式启动，到2019年SEM首次来到北京，每一次比赛，都会有许多燃油高效的创新技术让人眼前一亮，背后与青年学生们积极的参赛热情密不可分。或是车身设计、或是动力系统、或是中控系统，通过举办SEM，极限挑战下产生的设计方案也给这群未来的 汽车 工程师们以启发和灵感。

世界主要能源消耗量 | University of Utah

参考文献

[1] Stodolsky, F., Gaines, L., &Vyas, A. (2000). Analysis of technology options to reduce the fuel consumption of idling trucks (No. ANL/ESD-43). Argonne National Lab., IL (US).

[2] Gaines, L., Vyas, A., &Anderson, J. L. (2006). Estimation of fuel use by idling commercial trucks. Transportation research record, 198 3(1), 91-98.

2018考研交流群 586254585

以下是猎考考研小编为大家整理的2018年清华五道口金融学院MBA提前面试通知，希望可以帮到大家。

大学和学院优势

清华大学拥有百年历史和厚重文化，设有20个学院、54个系，是一所汇集理学、工学、文学、艺术学、历史学、哲学、经济学、管理学、法学、教育学和医学等学科为一体的综合性、研究型、开放式大学。清华大学经济管理学院成立于1984年，首任院长为朱镕基教授。经管学院拥有包括国内顶尖的本科、硕士、博士、MBA和EMBA项目在内的齐全的人才培养体系，已经培养出遍布中国经济重要岗位的2万余名学院校友。横跨经济和管理两大学科的学院师资队伍是清华MBA项目的特殊优势。作为中国MBA和EMBA学位教育指导单位的全国工商管理硕士(MBA)教育指导委员会机构设于清华经管学院。

优秀的同学和校友

清华MBA项目是国内最早设立的MBA项目之一，至今已经招收26届学生。凭借良好的声誉和一流的项目质量，近年来清华MBA项目的申请人数持续增加，学生质量不断提升。2017级新生平均年龄32岁，经理/主管以上管理职位背景学生占85%，其中总经理/副总经理以上高层管理职位背景学生为15%，入学前已经自主创业类学生超过6%。这些各行业的管理骨干职能背景多样、经验丰富、勤奋好学、乐于分享。多样化的同学群体有利于同学间的知识分享、有利于创业创新，是综合型管理人员成长的理想条件。

清华MBA项目已经有万余名毕业校友，他们与清华经管学院EMBA校友和本硕博等项目校友一起融入清华大学校友会。经过清华MBA校友导师项目和各级MBA校友组织，校友与在校生建立起紧密联系。经过MBA校友终身学习平台，校友与在校生一起上课、一起参加海外实践学习等活动。薪火相传的清华校友文化让众多清华校友成为MBA学生事业发展的重要支撑。

全球化学习机会

清华MBA项目与各国际顶尖商学院开展广泛合作。包括同耶鲁大学、哥伦比亚大学、康奈尔大学、杜克大学、西北大学凯洛格商学院、加州大学洛杉矶分校、伦敦商学院等世界百余所知名商学院合作进行学生交换学习与MIT斯隆管理学院，哥伦比亚大学和法国高等商学院(HEC)合作招收双学位学生与MIT、斯坦福大学和哈佛商学院等一流国际商学院合作进行海外课程模块、学生混合编组进行实践学习项目等。这些合作项目为清华MBA同学提供了充足的国际顶尖商学院学习机会。

领先的学习方式

清华&mdashMIT 全球MBA 项目采用全日制学习清华MBA 项目(在职)学习方式分为周末班和集中班(详见“项目设置”)，同时结合最新的信息技术，把典型的MBA案例讨论和现代在线课程技术结合，开设了多门国际领先的SPOC模式课程。让工作繁忙的在职班MBA学生可以更灵活地按照自己的时间和进度学习基础知识点，同时提高了课堂讨论的效率和效果，满足了MBA学生的个性化学习需求。国内领先的清华大学MOOC课程也给同学们提供了无限的选择。

众多实践性行业课程和专业方向课

清华MBA项目采用国际一流商学院标准的MBA课程和教学模式，开设国内最丰富的行业方向选修课和职能方向选修课。经过与行业领先企业合作、邀请知名企业管理高层授课等方式为学生提供与企业紧密结合的实践性学习机会。现常年开设金融行业、房地产行业、信息技术、新能源行业、互联网+等行业课组，同时开设金融与财务、电子商务与供应链、市场营销、人力资源管理、战略与领导力、财务分析与管理控制、创业与企业创新等职能方向课组。每个课组都有多门选修课程供学生自由选修。与清华MBA长期开展课程和实践项目合作的企业有：麦肯锡公司、宝马公司、可口可乐公司、宜信公司等知名企业。2016年，包括壳牌集团首席执行官本·范伯登、沃尔玛百货有限公司总裁兼首席执行官董明伦、阿里巴巴集团执行主席马云、百威英博全球首席执行官薄睿拓、纽约大学教授、诺贝尔经济学奖得主迈克尔·斯宾塞、黑石集团董事长、首席执行官兼联合创始人苏世民、Breyer Capital创始人兼首席执行官吉姆·布雷耶在内的众多名企业家和专家登上清华MBA 授课讲台。清华大学千余门各院系研究生课程也对清华MBA 开放，让清华MBA 学生享受到其他MBA项目不能提供的独有资源。

创业资源

清华MBA项目办学于工程技术圣地，位于“中国硅谷”重要区域，拥有国内好的创业环境。清华MBA项目开设丰富的创业类课程和创业类实践项目，新生从入学前就可以开始自组项目或与清华大学其他院系同学组成团队参加创业大赛，清华x-lab和清华经管创业者加速器为创业MBA同学提供从创业计划、组织团队、开办公司到寻求投资等各阶段的帮助和扶持。清华MBA同学和校友经过MBA学习和校友活动交流经验和资源，创立了众多高科技和新潮流企业。

招生政策

◆2018级招生继续实行清华MBA首创的"提前面试+国家线录取"政策，考生先提交材料申请面试，在面试获得条件录取资格后再参加全国联考，只要联考成绩达到国家线即可获得预录取资格。清华MBA考生可以同一年中申请清华-MIT全球MBA项目和清华MBA项目(在职)，一个项目的落选不会影响另一个项目的申请。持有720分以上有效GMAT成绩的考生可以直接获得面试资格。招生将继续采用国内首创的全流程在线申请，考生的申请材料全部经过网站填写和上传，不需事先提交任何纸质材料和证明。

◆清华大学自建校百余年来，一向十分重视伦理道德的培育和健康人格的塑造。而诚信作为MBA学生最基本的道德行为规范，被纳入到清华MBA 教育的完整体系之中，今年将加大诚信调查力度。

◆清华MBA 特设集中上课班，为京外及可以自由安排学习时间的考生提供上课便利。考生在报考时即可意向选择集中上课班，合理安排学习时间，有张有弛。

报考条件：

中华人民共和国公民且学历必须符合下列条件之一，否则我们将不能接受您的各项申请：

获得教育部承认的大学本科毕业学历后，到入学时有三年或三年以上全职工作经历者(最迟于2015年9月1日前获得本科毕业证书)。

已获硕士、博士学位，到入学时有两年或两年以上全职工作经历者(最迟于2016年9月1日前获得学位证书)。注：1. 在读研究生身份考生需要在2018年3月份清华MBA项目预录取前毕业，否则将因国家政策不能获得正式录取资格。2. 考生不能同时同期申请清华大学的其他研究生项目。

申请流程

一、关注清华MBA微信平台，自测

关注清华MBA官方微信订阅号可以获得最及时的招生消息和通知。请务必先行关注。微信号中有清华MBA项目网站手机版链接，建议访问所有页面以获得各方面的项目信息。微信号中也有清华MBA申请自测系统的链接，建议考生先行进行自测，了解自己适合程度。

二、申请和面试(2017年5月初至11月)

①注册清华MBA报考服务系统。

MBA报考服务系统全年开放,网址为：http://mbaadmissions.sem.tsinghua.edu.cn。填写申请表时请注意查看系统内的申请指导和每页的填写说明。

②填写和上传申请材料。网上提交的申请材料包括：申请书、成绩单、个人简历、单位组织结构图、收入证明，推荐信(非必需)。申请材料的具体内容和要求见系统内说明。考生提交申请材料时需要选择申请面试批次，并在所选批次申请材料提交截止日期前提交。各批次的申请截止时间和面试时间见下方"面试批次"表。

③申请材料评审。清华经管学院将组织材料评委评审考生申请材料，选出进入面试的考生。不同批次的面试人数视当批申请考生数目和质量决定。在某批面试名额有限时，考生也有可能在后续批次获得面试机会。

④查询面试资格和时间安排。申请清华MBA项目(在职)MBA项目的考生的面试资格名单最晚将在每批面试日的周初经过MBA报考服务系统公布。全球MBA项目申请考生的面试资格一般在申请后一个月内通知。

⑤参加面试。清华MBA项目(在职)面试内容为综合素质面试(中文)，清华&mdashMIT全球MBA项目为综合素质面试(中文)+英文语言能力测试。考生在面试报到时进行报考资格查验。

⑥查询面试结果。面试结果将在面试后10个工作日内经过MBA报考服务系统进行公布。不同批次的条件录取资格人数视当批申请考生的数目和质量决定。

注：

◆考生申请任意项目获得条件录取资格后不能随意更改录取项目。

◆考生不可以同时申请清华&mdashMIT全球MBA项目和清华MBA项目(在职)，但在申请一个项目没有成功的情况下可以申请另外一个项目。每个项目每年只有一次申请机会。

三、MBA联考报名和参加笔试(2017年10月至12月)

经过面试获得条件录取资格的考生都需要报名和参加全国管理类专业硕士联考(MBA联考)。

注：因为没有联考后的面试，没有经过提前面试获得条件录取资格的考生请不要在联考报名时报考清华MBA项目。

① MBA联考报名。全国MBA联考报名一般为10月10日至31日，报名具体时间和步骤以教育部和清华大学研究生院当年通知为准。中国研究生招生信息网网址：http://yz.chsi.com.cn ，清华大学研究生招生系统网址：http://yz.tsinghua.edu.cn。

②参加全国MBA联考。全国MBA联考考试科目为管理类综合能力和英语二，考试的内容和具体要求请参考由教育部指定的考试大纲。考试时间以教育部和清华大学研究生院通知为准。

③参加政治考试、英语听力测试。考生在参加MBA联考后还需参加清华经管学院组织的MBA入学政治考试和英语听力测试(清华&mdashMIT全球MBA项目考生免试英语听力测试)。

四、预录取(2018年3月)

① MBA联考成绩一般于2月公布，国家线于3月公布。MBA联考成绩达到国家A线且经过政治考试和英语听力测试的条件录取资格考生可获得预录取资格。如果考生当年在清华参加了联考，但成绩未达到国家线，条件录取资格可以保留至第二年。未在清华参加联考的条件录取考生的资格不予保留。

② 经过面试获得条件录取递补资格的考生可以在条件录取资格考生放弃或者没有达到国家线的情况下按照联考成绩排序获得预录取资格。最终没能递补成功的考生可在第二年直接获得原项目的面试资格。

五、正式录取(2018年4月至7月)

预录取考生在档案审查和申请材料真实性审查经过后获得正式录取资格，与清华大学签署培养协议后，将于2018年7月份收到录取通知书。

六、入学(2018年8月底至9月初)

2018级新生将于2018年4月开始在线课程学习和班级活动，8月底或9月初正式入学。

面试批次

注：

1.申请第五批面试的考生必须在2017年10月10日至31日完成MBA联考报名且必须选择清华MBA项目，否则不能参加面试。网址：http://yz.chsi.com.cn

2.一般每批面试后十个工作日内公布面试结果。

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