这才是真正的移动之家—特斯拉Semi-house概念卡车

【商车邦导读】特斯拉一直在进步，它并未将目光仅仅局限于传统乘用车和商用车领域，而是根据美国本土的实际用车需求推出更具适用性的Semihouse RV车型。

距离Tesla Semi车型从保密性路试阶段到公开亮相已经过去一年多时间，正当美国本土的肯沃斯、万国、迈克等老牌商用车品牌稳步发展之时，特斯拉却以迅雷不及掩耳之势抢占了未来美国卡车发展的先机，零排放、高效率、自动驾驶在这款卡车中得到淋漓尽致的体现。

在美国除了特斯拉生产纯电动卡车外，与之综合性能优势难分高下的Nikola新能源 汽车 公司也推出旗下的纯电动车型，面向美国本土和欧洲市场。

科学技术日益发展的今天，如果没有竞争的存在，各行各业的进步便会停滞不前。作为新能源 汽车 行业的领军者，特斯拉一直在进步，它并未将目光仅仅局限于传统乘用车和商用车领域，而是根据美国本土的实际用车需求推出更具适用性的Semihouse RV车型。

什么是RV车型

RV车型全称：Recreational vehicle（休闲车型），是作为休闲、旅行于一身的车型。从某种程度上讲，除了传统乘用车外，平时常见的MPV及SUV也属于RV车型。

在美国RV车型通常以旅居房车的身份出现，分为自行式和拖拽式两种，成为很多美国人工作之余借“露营”来感受自然、释放压力的绝佳旅行工具。

美国的RV车型普及要从第一次世界大战结束后开始，当时许多美国人利用自有的 汽车 带上帐篷、床、炊具，开着 汽车 就踏上了旅程。上世纪20年代开始，随着房车数量的不断增加，对设施齐全的房车营地需求也越来越大。第二次世界大战后，随着 汽车 的普及，更多的美国人开始寻求向往的移动露营生活。

Tesla-RV车型

从照片中的概念草图可以看到这款车采用了Semi卡车的流线型设计，车身与Model X越野车型十分相似，采用透明玻璃窗设计，提供更好的采光效果。

特斯拉的战略布局将旅居房车作为其整体产业的创新点，毕竟世界商用车制造商至今还未推出一款纯电动超长续航里程的旅居车型。

今年7月初，有关特斯拉未来RV车型的概念照片再一次爆出，造型依然以Semi为基础，后部上装采用黑色玻璃，动感的设计具有强大的吸引力。

近日，著名 旅游 门户网站“Vanlifer.com”发布了一款以Tesla Semi车型为基础设计而成的大型三轴Semi-house房车概念图，较之前两次假想草图相比，距离现实量产更进一步。该车型与普通货运车型一样具有800公里的续航里程，并且适用于与乘用车相同的移动充电网络。

从照片可以发现，该车型前部采用的空气动力学设计在其旅居厢体外围同样使用，尽可能地降低风阻系数，提高电能转化效率，进而提高续航里程。

从草图中可以看到驾驶舱上方及上装后部均为起居室，最多可以容纳6人；中间为厨房、会客厅和洗手间，将车内的空间利用到极致。

据了解，Tesla Semihouse RV车型的售价达到18万美元，折合人民币近140万元。即便是对于美国这等发达国家，该车型的售价仍然让普通家庭难以接受。

其实美国本土的卡车露营者通常都是非常富有的行业精英，他们更愿意花费数百万美元购买他们喜欢的车辆来追求更加 健康 、美好的生活方式。值得一提的是，该车型具有的自动驾驶功能使得乘客可以尽情欣赏沿途的风景。

特斯拉推出的Semi卡车已经颠覆了世界卡车制造业的传统格局，特别是在 汽车 行业竞争白热化的今天，Semi-house RV车型的出现，将未来商用车多元化的发展理念体现得淋漓尽致。

日前，行车视线获取到一组特斯拉Model Y内饰的照片。从图中我们可以看到Model Y车型的内饰基本延续了Model 3的设计，中控部分仅提供一块中控屏幕。

? 对比Model 3来看，Model Y的内饰设计可以说是完全照搬Model 3，两款车型均配有一块中控大屏幕，并取消了旋钮和实体按键，驾驶者可以通过方向盘进行功能上的操作。中控区域配有木纹饰板，配合车内的皮质座椅营造出较为简洁、实用的内饰风格，并没有采用过多花哨设计。

来到第二排，就图上来看Model Y第二排的腿部空间不算太宽裕，但体型匀称的成年人也应该可以坐下。值得一提的是，Model Y第二排提供了空调出风口，并且疑似提供了两个Type-C接口。

再看第三排，Model Y第三排的空间可以说是比较“着急”。首先是头部空间，从图中我们可以看到，Model Y车顶后部向下倾斜的比较严重，严重侵蚀了第三排的头部空间，身高较高的乘客怕是很难坐下。其次就是第三排的腿部空间，受限于尺寸，Model Y的腿部空间大约1拳有余，我们认为仅能提供短途应急乘坐或是让年龄较小的孩子乘坐。

截至目前，特斯拉Model Y已经准备在美国开启交付，而国产版Model Y车型也在紧锣密鼓的推进当中，相信很快就能与它见面。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉Model Y目前已经投入了生产，关于这款车型，包括重要参数和价格在内的多方面信息我们也都有过不同程度地了解。对于一辆车来说，座椅留给乘坐者的可用空间也是一个很重要的参数，我们曾经根据Model?Y的车身尺寸和福特的Mach-E做了一次对比，结果发现Model?Y要更加宽敞，那么Model?Y的第三排座椅究竟如何，来看看这两张曝光图吧。

特斯拉Model?Y第三排座椅（图源Electrek）

特斯拉在其网站上指出，该车“可选配第三排座椅，并可容纳多达7位成年人”。第二排座椅可单独折叠放平，为雪橇、家具、行李箱等物件提供了灵活的储藏空间。举升门可打开至较低的高度，使装卸货物变得轻松快捷。

然而在“可容纳7名乘客”这件事上，显然还有待探讨，因为从照片中可以看出，第三排座椅的空间并不大，Model?Y的轴距与Model 3的轴距相似，因此要想再以宽敞的空间将另外两名成年乘客塞进车里，也绝非易事。但是如果路途并不遥远，临时在后面凑合一下，确实还是可以解决五座汽车不能解决的人员运输问题。

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