网络语言包括拼音或者英文字母的缩写,含有某种特定意义的数字以及形象生动的网络动化和图片,起初主要是网虫们为了提高网上聊天的效率或某种特定的需要而采取的方式,久而久之就形成特定语言了。网络上冒出的新词汇主要取决于它自身的生命力,如果那些充满活力的网络语言能够经得起时间的考验,约定俗成后我们就可以接受。
这款飞机不仅国内,在全球范围内都少见。主要原因是飞机自身设计问题。在国内数量最多的窄体客机要数A320和B738了。无外乎以下几个优点:航程能覆盖我国全境,载客量刚好能满足绝大部分国内航线;经济性高,单机造价成本比较低,数量庞大的相同机型使得维护成本进一步下降;适应力强,能适应多种长度以及材质跑道的起降。而739为什么没有战胜A321进入中国市场?主要是因为1:适应能力差,波音739由于翼下空间小,无法装入大直径发动机,推力相对不足。因此739的规定起飞跑道长度是3000米,而双发重型远程客机波音777-300ER也仅为3050米,这意味着要运营739需要足够长的跑道,我国机场跑道普遍为2500米左右长度。2:空客A321制造周期更久,在B739投产很久以前A321就已进入现役,对于航司来说无疑是技术更为成熟、安全口碑更好的A321更值得购买。综合以上两点就足以解释为什么B739在国内乃至全球都少见。波音739即波音737-900。波音739的座位,最佳位置是11排A和F,这里是应急出口的位置,地方比较宽,对于737来说这里是最宽的了,其他位置有点挤,还是靠窗户的位置,可以看看外面的白云什么的。欢迎分享,转载请注明来源:夏雨云
评论列表(0条)