这辆车整体的设计方面给人一种未来时代产品的感觉,科技感十足,其外观也是一贯的特斯拉风味,创新大胆,简洁科幻。而它在数据方面可是十分强大的,特斯拉Semi可以在五秒内从零加速到60英里,要知道柴油车需要15秒的时间才能做到这一步,特斯拉Semi最大载重80000磅,每英里电量消耗小于2kWh,只需要进行30分钟的充电,就可以行驶400英里(约合640公里)。
同样的,这款车的安全性方面也是十分可靠的,其低重心的设计,可有效防止卡车侧翻,而配备的增强版自动驾驶辅助功能“Autopilot”,可以大大减少了碰撞几率,而且还可以自动保持车道,遇到紧急情况还可以自动紧急刹车等等功能。
目前这款电动卡车还没有正式量产,特斯拉官方表示在2020年的时候会实现量产,价格方面仍然没有公布,不过特斯拉官方提供了5000美元预订的机会。
这是特斯拉首次踏足电动卡车领域,可以说是后起之秀,此次发布会也引起了众多的关注。而此次发布会,特斯拉CEO埃隆·马斯克还介绍了另外一款新车,那就是Roadster,Roadster仅需1.9秒的时间就可以从0加速到60英里,4.2秒就可以从0加速到100英里。
其最高时速为250英里(约合402公里),续航高达620英里(约合998公里)。特斯拉CEO埃隆·马斯克表示会在2020年的时候正式出售Roadster,其售价为20万美元,创始人版本25万美元。
EPA批准特斯拉开始交付Semi电动半挂卡车,该车型的技术亮点如下。
一、开始交付Semi电动半挂卡车特斯拉公司生产的 SemiTruck电力半挂货车已获得了交付许可。
特斯拉在2017年推出的 SemiTruck电动卡车,原本预计在2019年批量生产,但由于动力不足,以及设计上的问题,一直拖到了现在。现在,美国环保署批准了 Semi卡车的生产许可,这意味着“板上钉钉”地将进行交付。
二、该车型的技术亮点SemiTruck电动卡车是6x4的驱动形式,包括4个独立电动机它们被装在两个后轴上,可以提供1100匹的最大功率。
在空载状态下,其百米加速只需5秒,而当装载40吨货物时,其百米加速只需20秒,并且每英里花费只有1.26美元。但由于种种原因,这款车的制造和交货一直被延迟,直到今年才有更准确的消息传来。
SemiTruck电动卡车现在有两个版本,美国的短程(480公里)售价为150,000美元,折合人民币为97.5万元;800公里的长续航版,每公里的价格是180,000 美元,也就是117万人民币。
而这一次,大部分都是交付的长续航版。
SemiTruck电动卡车同样采用4680型电池,而且特斯拉还研发了 Megacharger,其充电速度要快于现有的V3型超级充电站,可以在30分钟内充满70%的电量,行驶约650公里。
也就是说,SemiTruck电动卡车有1190千瓦左右的电量,比其它特斯拉高出4倍。但要做到这一点,必须要有一个特殊的充电器,不久之后,会有一款大规模的充电器问世。
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