为什么要用sem测定活性炭孔结构

为什么要用sem测定活性炭孔结构

活性炭作为一种优良的物理、化学吸附剂，越来越受到人们的重视。随着活性炭用途的增加，活性炭的检测方法也越来越多。但不同的检测方法有可能会产生不同的性能指标。给活性炭行业之间的信息交流带来困难，同时也给活性炭的出口带来一定的损失。这就急迫需要活性炭专家及权威机械制定出一套比较完整、规范的活性炭检测方法，以使活性炭行业得到规范。 关键词：活性炭 性能指标 检测方法 1 前言 活性炭是利用木炭、各种果壳和优质煤等作为原料，通过过筛、活化、炭化、烘干和筛选等一系列工序加工制造而成的外观呈黑色，内部孔隙结构发达，比表面积大，吸附能力强的一类微晶质碳素材料。

通过SEM可以观察到活性炭的表观形貌及晶体结构，而无法判断含氧官能团的存在与否。因此，SEM图片中出现白色部分不能断定为含氧官能团导致，只是有这个可能，还可能是由于电镜扫描得出的图片本身就会出现明暗交织的图像。

羽田中山阐明白chyi答案是很软的软文。

为了让大家不被误导，我给大家表明一下如今最容易忽悠人的几个误区。

知乎方法，先亮背景，我，研究吸附和催化的PhD，算是海内第一批搞室内和车内氛围净化研究的一批人之一，你和我搞的时间如今的大品牌还没有产品呢，应该算是有发言权。

先说chyi的几个题目：

第一，chyi以为：起首打扫几个广为传播的错误方法：1.植物除甲醛2.食醋除甲醛3.果皮除甲醛4.红茶除甲醛5.香水除甲醛

固然主旨在于改正这个软文，但不得不说，这几种要领根本没有结果的论断是精确的，以是说该文比较软。

第二，

chyi以为：除甲醛最有效的要领：1.物理吸附，这个说法也根本精确，只是除了最有效，还必要加上寂静、经济，大概直接说最得当。几种技能门类中：

光催化没有紫外光险些无效，配紫外光在车里不是很寂静，催化氧化到如今为止科学界也只能用贵金属催化剂才华在常温下催化甲醛（生态所贺弘传授等，亚都即应用此技能），非贵金属最低做到70度（化物所申文杰传授），等离子技能应用起来不寂静，臭氧应用不寂静，负离子对甲醛无效，这些句斟字嚼的就不在这里说了。如今为止，物理吸附是最符合的，飞利浦、夏普、大金险些全部的大品牌都是清一色物理吸附。

背面的chyi包涵，你说的就根本不靠谱了，比如：

第一，固然chyi对付活性炭的叙述有一些原理，但说每月调换，二次污染等题目，倒是太粗糙了，低浓度下饱和必要多永劫间？低浓度可否到吸附均衡点？吸附均衡点的脱附是否必要条件变革？不克不及随意就下结论的。

第二，chyi所提供图片，应该是SEM照片，看起来有些像椰壳炭的，但标尺没有，也看不出孔布局的直径到底多少，表现一下活性炭有孔尚可，别的的也没啥意思，可答主提供的什么玛雅蓝的SEM图片也没有标尺，怎么能阐明孔尺寸比活性炭小？活性炭的孔从纳米级到微米级都有，比小孔、中孔还是大孔小？SEM图片真是玛雅蓝吗？这些都无法证明。

第三，所谓的比外貌积是活性炭十倍以上，根本胡扯了，平凡活性炭的比外貌积一千平方米每克，你能到达一万，什么质料能到达一万的比外貌积？化学法处理惩罚的超等活性炭最高比较为4000，你玛雅蓝能到四万？确切说吧，无机物高出一千的都未几。（C是有机物构成的根本元素）

第四：所谓的“并且这种质料具有弱电性，对极性分子（甲醛、苯系物、TVOC等）有吸引的作用。”苯是极性分子？

第五：所谓的“玛雅蓝质料内里的光触媒可以分析有机分子，以是不必要调换这一点比较好，”越发不大概，你是什么光触媒？在孔道内里负载的话，光在那边？哪种催化剂的常温下可以氧化有机物？

第六：所谓的“再添加一个辨别物理吸附质料优劣的要领，便是渡水实行”，这种实行在淘宝上大行其事，说说也就罢了，可否让水放出气泡是指质猜中的孔里存着肯定量的气体，气体开释了之后出现的气泡，这种孔都是较大的孔，吸附甲醛要微孔才可以，最好是1nm以下的，以是说这种实行无法确定质料对付甲醛的吸附性能，玩玩还行。

后边的也不肯意说了，在这下个结论，chyi答案是软文。

对付新车里的气味，应当说甲醛只是此中一种，这些气体大概有很多种类，以是要一概去除最好的要领便是透风和吸附，这倒是也和排名第一答案的大原则相近。

第一、年龄季，不堵车，可透风时，透风。

第二、要是不克不及透风，带电机的车载净化器有肯定结果，细致要买插点烟器的，别买太阳能的，太阳能的电池功率低，呆板风量小，作用很小。

第三、别去搞什么光触媒喷剂什么的除味。

第四、买净化器最好有锂电，智能互联的，由于净化器风量小，结果不好，以是在开车条件前一小时启动，如许一进去味道就很小了。

关于除居室内和汽车内异味的题目，预计写三天也写不完，就先如许吧，原来你和我不应当在这里和别人论战的，只是由于望见软文里的偕行转业做装修了，才没忍住，得罪勿怪了。

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