离港
系统的主机在北京,各地机场用户使用的终端通过通讯设备与主机联系。用户在终端上所作指令都要传到主机进行处理,然后将反馈信息传回用户终端。计算机离港控制系统(Departure ControlSystem),简称DCS,是中国民航引进美国优利公司的航空公司
旅客服务大型联机事务处理系统,分为旅客值机(CKI)、
配载平衡(LDP)、航班数据控制(FDC)三大部分。--旅客值机系统(CHECK-IN)是一套自动控制和记录旅客登机活动过程的系统。它记录旅客所乘座的航班、航程、座位证实情况,记录附加旅客数据(如行李重量、中转航站等),记录为旅客办理乘机手续即接收旅客情况或将旅客列为候补情况。它可以顺序接收旅客、候补旅客,也可以选择接收;旅客也可以一次办理多个航班的登机手续。--LDP 为英文LOAD PLANNING的缩写,是中国民航计算机离港系统中的一个应用模块。供航空公司、机场配载工作人员使用。它即可以同离港系统中值机功能模块(CKI)结合使用,也可单独使用。操作人员以指令形式将必要数据输入离港系统,系统即可准确计算出所需结果。飞机配载为飞机起飞前必要程序。配载员综合考虑影响飞机平衡的各种因素,确定飞机业载分布,取得飞机起飞前必需的重量、重心等数值,确定飞机重量、重心是否在规定范围内。传统的手工配载方式工作程序复杂,环节较多,人为因素影响大,容易产生错误。计算机配载将配载员从繁琐的手工方式中解脱出来,大大提高了配载工作效率,提高配载准确性,已为世界航空界广泛采用。--航班数据控制系统 FDC(Flight datacontrol),主要负责值机系统的数据管理工作;通常旅客值机航班由航班数据控制系统编辑,将季节航班表生成在系统中,为旅客值机作准备工作。重要的工作是向订座系统申请得到旅客名单。
主机模式。根据蚂蚁资源网显示,离港系统支持主机模式和本地备份模式。日常工作采用的是主机模式。
离港系统又称机场旅客处理系统,是机场为旅客办理乘机手续的关键计算机信息系统。
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