什么是离港系统

离港系统的主机在北京，各地机场用户使用的终端通过通讯设备与主机联系。用户在终端上所作指令都要传到主机进行处理，然后将反馈信息传回用户终端。计算机离港控制系统(Departure ControlSystem)，简称DCS，是中国民航引进美国优利公司的航空公司旅客服务大型联机事务处理系统，分为旅客值机（CKI）、配载平衡（LDP）、航班数据控制（FDC）三大部分。--旅客值机系统（CHECK-IN）是一套自动控制和记录旅客登机活动过程的系统。它记录旅客所乘座的航班、航程、座位证实情况，记录附加旅客数据（如行李重量、中转航站等），记录为旅客办理乘机手续即接收旅客情况或将旅客列为候补情况。它可以顺序接收旅客、候补旅客，也可以选择接收；旅客也可以一次办理多个航班的登机手续。--LDP 为英文LOAD　PLANNING的缩写，是中国民航计算机离港系统中的一个应用模块。供航空公司、机场配载工作人员使用。它即可以同离港系统中值机功能模块（CKI）结合使用，也可单独使用。操作人员以指令形式将必要数据输入离港系统，系统即可准确计算出所需结果。飞机配载为飞机起飞前必要程序。配载员综合考虑影响飞机平衡的各种因素，确定飞机业载分布，取得飞机起飞前必需的重量、重心等数值，确定飞机重量、重心是否在规定范围内。传统的手工配载方式工作程序复杂，环节较多，人为因素影响大，容易产生错误。计算机配载将配载员从繁琐的手工方式中解脱出来，大大提高了配载工作效率，提高配载准确性，已为世界航空界广泛采用。--航班数据控制系统 FDC（Flight datacontrol），主要负责值机系统的数据管理工作；通常旅客值机航班由航班数据控制系统编辑，将季节航班表生成在系统中，为旅客值机作准备工作。重要的工作是向订座系统申请得到旅客名单。

主机模式。

根据蚂蚁资源网显示，离港系统支持主机模式和本地备份模式。日常工作采用的是主机模式。

离港系统又称机场旅客处理系统，是机场为旅客办理乘机手续的关键计算机信息系统。

离港系统的旅客数据来源于中航信。根据民航局规定，机场的离港信息系统由机场统一购置，航空公司向机场租用，中航信提供技术支持和维护，离港系统的所有权和使用权分离，比较有意思的是，机场的离港系统委托中航信运营，航空公司租用费用由中航信收取后再转给机场。

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