烧结试样的 SEM 分析采用日本日立公司生产的 S-520 扫描电子显微镜完成。首先将试样的新鲜断裂面在 IB-3 离子溅射渡膜仪中喷渡厚度约为 10 ~20 nm 的金,对结构致密的部分试样断裂面采用 40%浓度的氢氟酸 ( HF) 侵蚀 20min 后进行镀金,然后放入 SEM样品室内进行观察,电子枪电压采用 20kV,电子束流为 150 mA,并用照相方式记录样品的二次电子图像 ( 或称之为形貌像) 。
11.3镀金步骤1.清洁:依据污物的种类及程度做彻底的洗净
2.酸浸:去除氧化物遗迹
3.活化性:不锈钢,镍,及镍合金,钼,及钨等用氯化镍酸液活化,而后用氰化物(10% KCN )浸渍
4.金打底镀:用低金,高自由氰化物镀浴作几秒钟预镀
5.镀金:根据配方操作条件及镀层的要求进行电镀
11.4金镀浴中各种成份的作用
1.氰化金钾:供给电镀金离子
2.氰化钾:产生自由氰化物,使氰化金化合物分解,增加导电性,防止铜镍的沉积
3.碳酸钾:增加导电性,用做缓冲剂
4.碳酸氢二钾:做用如同碳酸钾
11.5金属液的控制
1.全金属分析:用比重测定法或极化计测定法
2.自由氰化物分析:硝酸银滴定
3.温度
4.电流密度
5.有机污染:用哈氏槽试验
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漆面清洁。经过使用的汽车漆面常常会粘有油污,沥青,鸟粪,尘土,偏酸性雨水……长时间粘附在车漆上,加上阳光暴晒,高温的综合作用,会使这些混合体很难用水冲刷干净。所以想要彻底的清除粘附在汽车漆面的赃物,一般会采用中心洗车液洗车,然后用粘土细致的清洁车身,保证车漆清洁
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防护和车漆抛光还原。汽车镀晶适用于新车和旧车,因为车漆抛光还原能够抛掉车漆上的氧化层,把车漆还原到出厂时的颜色和亮度,这个操作对技师的要去比较高,技师要掌握不同材质车漆的特点,根据氧化程度选择不同的抛光剂和抛光盘对车漆进行抛光,对旧车来说,这一步是最费时间的。
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去脂和镀晶施工,经过抛光还原的车漆亮丽如新,镀晶施工时将镀晶液均匀地涂抹在车漆上,然后通过擦拭的方式加速镀晶层的形成,全车涂抹镀晶液的施工要进行两次,涂完一次之后就可以很明显看晶效果,施工两遍之后达到最佳效果,汽车镀晶增加车漆亮度的优势完全展现出来。
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自然晾干
将以上流程做完后需要再晾干一小时,就可以提车了。
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