F1赛车是用什么材料做的

看起来很脆弱，是石墨化的效果，其实是为了更好的保护车手。F1赛车材料主要是碳纤维材料。碳纤维的最大缺点就是昂贵。所以除了航空航天用的到，剩下的基本就是F1赛车了 .

模具诞生之后，接下来就是手工打造的时间。熟练的技师将碳纤维一层一层地贴在模具上，车身每一个部位因为承受的压力不同而贴上不同层数的碳纤维与不同的排列方向。每一层碳纤维的排列方向决定了车身承受压力将往哪一个方向分散。所以这个程序需要谨慎地执行，吹风机与手术刀此时都会派上用场。F1赛车的碳纤维层数平均是12层，另外在最中央的部分铺设蜂巢结构的铝合金。

费时的碳纤维铺设工作结束后，最后一步就是将车身送进高温与高压的特别烤箱中让每一层碳纤维紧密结合。这样的程序要反复进行三次后一具车身才能算大功告成。烤出第一具车身需费时六周，不过第一具车身制造完成后，后来的车身只需一周即可出厂。

碳纤维

高性能型碳纤维及其他碳材料之制作研究

有关各项碳材料之研究发展，是由国科会专题研究计划对碳纤维之制程、微细构造及机械性质所投入之研究。而逐渐发展衍生出各项碳材料之研究，其项目如下：

一、高强力型碳纤维之研究发展

碳纤维之研究及其制程发展，目前共分两个系统，分别是以PAN纤维及Pitch纤维 为原料研制碳纤维。在PAN系碳纤维此一系统中，是以PAN纤维为原料而研制高性型碳纤维，研究制成中各种制作参数之变化对碳纤维之机械性质及表面性质之影响。目前已能控制高强力型碳纤维、高系数型碳纤维及航太级碳纤维之制造技术，在Pitch系碳纤维方面，主要是著重在原料纯化及中间相(meso-phase)之成 长阶段，希望透过中间相之控制而制造出高系数型之碳纤维。而研究中间相形成 之成长因素不只可以利用在碳纤维方面，更可以推广进入碳薄膜及高性能型之碳电极研究，在此方面已有四十余篇之研究论文发表。

二、活性碳纤维之研究发展

活性碳纤维主要用途是应用於饮用水之净化、各种废水及废气之处理、脱色及脱臭等处理。活性碳纤维之使用方式可以以纤维、布、毡及各种型状於实际应用。活性碳纤维的研究主要来自碳纤维的研究基础，因PAN系活性碳纤维中含有氮元素，此一元素对硫醇类具有良好之吸附效果，与其他原料比较起来又具有强力高之优点。在此研究中主要是透过制程之操控来分别制造micropore及mesopore的活性碳纤维，因此研究过程中，偏向於制程因素的变化对纤维空孔及吸附性的影 响。目前已能制出表面积在1000 m2/g以上之工业级、军事级及医药级活性碳纤维。目前之研究成果共发表了十余篇之研究论文及四项专利。

三、防火纤维之研究发展

PAN系防火纤维可耐到900℃，在火焰中不燃烧，不会产生有毒气体，且耐酸碱，因此，可以应用於各种防火用途，如防火衣物、隔热材、各种建材及装饰材料。 PAN系防火纤维可以说是研究碳纤维的副产物，在制造碳纤维的中间过程-氧化工程中所制造出来之氧化纤维便具有防火性，因此，如何在此阶段中来提高其防火 性，并且不损害其可纺性，防火纤维之防火性与可纺性相互有一反比关系。因此，如何达一平衡点是一重要课题。在此研究中，除利用SEM，TEM及X光绕射仪 导出一氧化纤维之微细构造模型；同时，在X光绕射仪上面加装一加热装置来观 察PAN纤维在加热过程中之微结构变化，并计算出其结晶转位活化能。目前之研究成果共发表了十余篇相关之研究论文及三项专利。

四、碳/碳复合材料之研究发展

碳/碳复合材料目前主要之用途在各型飞弹喷嘴、飞机之煞车片及人造骨等。碳/ 碳复合材料中纤维与基材的界面性质一直是个问题点，补强纤维的种类，其表面 性质与基材之关系是研究重点。因为碳/碳复合材料成本昂贵，无法大量使用，因此，目前正致力研究开发低成本之碳/碳复合材料，以便应用於各型车辆之煞车片。

五、导电性碳薄膜之研究发展

碳薄膜是二次锂电池当成为正极或负极的重要材料，碳薄膜的种类决定了二次锂电池的功率，充放电效率及寿命。早期的研究中利用PAN为原料所制出来的碳薄膜制成电池后，其电容量经工研院工材所的测试为250mAh/g，在最近的研究中利用pitch的masophase的控制已能制出电容量为500mAh/g之碳电极。目前的研究重点在於了解碳层的排列、顺向、微结构、内部孔洞的大小与电容量的关系，进而了解充放电效率与充电次数的关系，目前已有一项专利。

15年6月从东北石油大学毕业，工商管理专业。土生土长的大庆人，一直到高中毕业前除了大庆只去过哈尔滨、安达、四平这3座城市，见证了大庆由盛到衰，记得小时候父亲是前线工人，moto出的第一款触摸屏手机，父亲直接买了，家庭不富裕，最起码想吃什么喝什么都没太多顾忌。因为自小对计算机感兴趣，一心想大学学习计算机专业，无奈分数不够，只能在本地的东北石油大学念工商管理专业。说实话没有后悔，在大学参加社团，里面多多少少算个小社会，当了班长，也创过业，感觉自己前途一片光明。后来因为家里的不停洗脑，也算是妥协了决定，老老实实的回油田。后来的事情大家也都知道了，没有分配，我们是第一届。之后周边所有大庆子女的意见都是再等等，年年到最后也都分配了。于是大家在家呆着的呆着，打工的打工。我属于那种闲不住的，大学期间就做过收银、人民银行市场调查、大商里面卖衣服、平安保险话务员，后来大四去朋友的一个教育机构做销售，毕业去了庆客隆当采购，做理财，可以说换了很多行业去尝试。再后来跟朋友做了款类似饿了吗的app，拿到的大庆总代理，用了3个月时间带了个5人团队跑遍大庆，一无所获。唯一的收获就是在接下来的1年时间里，我看到跟我们合作的几百个商家有三分之一撑不住了，这时候我意识到大庆不行了，哪怕政府把斯诺克，中秋晚会拿到大庆去办，在外宣传温泉之都，外来人口短期内并没有给大庆经济带来任何回暖。包括家里人也很肯定说，油田这一代怕是撑不住了，趁早走吧、很无奈，按照当年的国情能源城市没有任何大型企业的支持，导致今天除了油田没有给我们留下其他的就业机会。半年多前来到了北京，做了市场，用一些以往的经验尝试着去做调查报告、新媒体、seo、sem等等，刚来到这里说实话，感觉自己什么都不会，用了2个月时间也算立柱脚了，半年涨了4次工资也让我明确我回不去了，但我任然热爱我的家乡，在异地看到中秋晚会在大庆举办，心里那种感觉是在本地无法体会的，希望有一天自己有能力像刘强东支持自己的家乡宿迁一样，可以帮一把大庆。总之家有家的好，外面不如意的地方更多。我们现在唯一的财富就是年轻，机会多，哪怕一步走错了还有机会撤回。所以大庆以后会怎么样，看的是你自己想要什么样的生活，现状是短期无法改变的。 来自职Q用户：匿名用户

任何一个城市都有发展，即使是一线城市如果能力不够一样过着不开心的生活，与其说城市阻碍人的发展不如让自己到哪里都会发光，另外大庆是一个资源城市，但是汇集了众多国企，大庆的教育在黑龙江也是出名的。相信自己，不断提升吧！ 来自职Q用户：马女士

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