铃木的历史
1920年,日本铃木公司正式成立;
1955年,铃木开始生产汽车,主要生产微型车;
铃木于1984年首次向中国市场提供自己的技术,成为最早进入中国市场的日系汽车企业之一;
1993年,铃木与 长安汽车 合资成立长安铃木;
1995年,铃木与 昌河汽车 合资成立昌河铃木;
2005年,两家合资企业的累计销量已超过100万辆;
2012年,铃木宣布启动美国汽车销售市场;
2018年,铃木宣布终止与长安汽车的合资,全面发力中国汽车市场。
铃木 雨燕 是长安铃木、日、匈、印同时生产和销售的世界战略车。一经在国内汽车市场推出,就获得了高度认可,并以经济、省油、性价比高、外观紧凑的特点迅速占领了国内微型车市场。目前,最新的Swift运动版已经在西班牙正式上市,海外市场售价为23680欧元(约合19万人民币)。
新雨燕首次增加了48伏轻混系统,搭载1.4T涡轮增压发动机动力总成,最大功率96kw,峰值扭矩235N 、m,而48伏混光系统可以提供10kw的额外功率和53N 、的扭矩;m功率输出;与之匹配的传动系统为6速手动变速箱。
铃木 奥拓 是长安铃木汽车公司按照日本铃木公司的技术标准和管理模式生产的一款五门两厢经济型微型车。奥拓上市后,由于性价比高、油耗经济性好、耐用性好,一度成为国内最畅销的微型车之一,在二手车市场颇具价值。
@2019
S型车标的汽车有:铃木、双环、西雅特。铃木车标的形状不是严格意义上的S,整体形状类似数字8。双环目前的车标是上下两个椭圆错开,有点像S。
品牌文化
铃木是日本的姓氏。铃木公司成立于1920年,1952年开始生产摩托车,1955年开始生产汽车。 铃木汽车公司(SUZUKI)成立于1954年,以生产微型汽车为主。铃木也是丰田集团成员,同时通用持有铃木10%的股权。铃木汽车公司是最早与中国汽车公司合作成功的。
(1)“车辆”,是指机动车和非机动车。
(2)“机动车”,是指以动力装置驱动或者牵引,上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。
(3)“非机动车”,是指以人力或者畜力驱动,上道路行驶的交通工具,以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。
s车标是铃木车,其中,铃木雨燕的前进气口采用镀铬横条散热器隔栅,车头网状格栅上镶嵌了一个很大的铃木s型车标,网状V型宽幅中网、熏黑底色的炫酷前大灯、银色雾灯装饰、黑色调运动化前保险杠、蜂窝状赛车型后保险杠。配置上,铃木雨燕采用了16气门双顶置凸轮轴,VVT连续可变气门正时技术,尺寸上,铃木雨燕的长宽高分别为3765mm、1690mm、1510mm,轴距为2390mm。欢迎分享,转载请注明来源:夏雨云
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