车辆应届毕业生是去主机厂好还是去汽车设计公司好？

汽车设计公司除了泛亚，其它大多数的待遇跟主机厂都没得比，建议还是去主机厂锻炼几年，当然最好就去研究院或者技术中心，有了经验再跳去合资车企，汽车这几年发展很迅速，各大主机厂都在扩张，以后的就业很广，年终奖很丰厚

汽车行业是个庞大的综合学科。就业方向真的不能再广了，然而很多人在就业的时候都会盯着主机厂看，挤破头后喊就业太差。那就说下知道的，和身边人都选择的去向吧。

一、汽车研发技术中心

中汽研，一汽研，上汽研，广汽研，吉利技术中心等等。这类研究院去向的就业方向，偏向于研究类。主要对象是研究生学历以上，也有部分本科～

二、汽车主机厂

轿车里合资的大众，现代，通用，两田日产等，自主里的北汽，一汽，广汽，吉利，奇瑞，比亚迪等。

客车里的宇通，大小金龙，中通等

主机厂里面岗位划分就更多了，从研发（软件开发，部品开发，实验开发，开发项目管理等）到采购（部品采购，采购管理，采购品质等），制造（汽车4大工艺相关），质量（开发品质，工程品质保证，部品品质保证），销售（销售支持，销售督导，培训讲师等），售后（售后督导，售后技术支持，零部件供应等）各种岗位里汽车专业的学生都是可以选择的去向。

三、汽车零部件企业

说到汽车供应链，那可选择的方面就更多了。从软件博世、大陆、日立这类牛逼供应商，再到NSK、舍弗勒之类的轴承硬件供应商～再大一点到爱信，加特可之类的大件一级供应商。“待遇各种方面，在一个牛逼的供应商工作不比在主机厂体验差，所以不要只盯着主机厂”。

四、汽车运输企业

各个公交公司，运输集团里面关于车辆方面维护也需要汽车专业的学生。这个对于想回家乡的人来说，也是一个去处。毕竟每个城市都有客运，货运相关单位。但是待遇可能就没有其他方向平均水平这么好，不过稳定性应该还不错。

五、汽车专业教师

研究生以上学历可以考虑高职，本科以上院校，本科学历的话本科可能只能去实验室相关实验员之类的吧，高职，中专技校倒是现在还招一小部分本科。教师这条路的话，还是学历越高越好发展。待遇可能没有大富大贵，但是稳定性和寒暑假是很大的吸引点。女生选择得更多一些。

六、各大保险公司

这类的去向主要是车险鉴定相关，听从业的师兄说是工作相对来说比较辛苦。但是收入应该还可以～不是很了解具体的，但是总觉得需要一颗强大的心脏。我这种经过车祸现场都要捂脸跑的人，鉴定车辆什么的是干不来的～

七、汽车媒体相关

文笔好又有兴趣的毕业生可以培养。

你去做主机，只能做个技师，最多做到研发就已经很了不起了。做设计，接触的层面不一样，而且上升的空间大，发展前途更广。四年之后，你也许做到了研发技师，这已经是顶尖了。做设计，这只是一个平台，做的好，你可以通过这个平台跳到更高层次的平台。

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