求美国F-22战斗机详细资料

F-22按TRW公司通用手册研制的整套综合无线电电子设备包括：中央数据综合处理系统；综合通讯、导航和识别系统ICNIA和包括无线电电子对抗系统的全套电子战设备INEWS；具高分辨力的雷达AN/APG-77和光电传感器系统EOSS，两个激光陀螺仪的超黄蜂LN-100F惯性导航系统（HHC）。

F-22搭载的雷达为带电子扫描的主动相位阵列雷达，它包含了近2000块模组，其中使用了超高频率范围的单一积分系统技术。为提高隐蔽性，设计有雷达站被动工作状态，在配合上ALQ-94的情况可以不启动主动雷达达到在400公里外预警敌机的效果，它保证雷达站以主动状态工作时信号更不容易被截获。

F-22的航空电子系统采用“宝石柱”计划的系统构形研究成果和许多新技术。在这种可重构的系统构形中，用外场可更换模块（LRM）取代了外场可更换部件（LRU）。各模块分别承担整个航电系统的一部份工作，各模块承担的工作与飞机执行任务时的飞行阶段密切相关。

扩展资料

20世纪70年代末期，根据美国情报部门的消息，苏联所研制的米格-29“支点”和苏-27“侧卫”测试工作稳步推进，这让美国空军感到了挑战。于是在1981年，美国空军高层开始下一代战斗机的研发探讨，旨在研发一款能够取代当时作为主力的F-15“鹰”的新型战斗机。

1981年6月，美国空军发布了对于“先进战术战斗机”（Advanced Tactical Fighter，缩写ATF）的“研制招标书”（Request For Information，缩写RFI）。

该项目的研发将由防务承包商来完成。ATF计划的硬性要求有三点：隐身(stealth），超音速巡航（supercruise）以及短距离起飞（short takeoff and landing）。

参考资料来源：百度百科-F-22战斗机

中国曾经引进了塔玛拉（外号“垃圾桶”）和维拉-E反低可探测技术雷达（被动模式），能接收到隐身飞机自身发射的信号，所以可以探测隐身飞机。

早期的隐身飞机（像图里的这架F117）主要通过巧妙的外形设计，并辅之以吸收雷达波的特殊涂料，降低飞机的雷达反射面积，使敌方难以探测。

发现F-117的就是是捷克人研制的"维拉"雷达。美国人的解释是：F-117隐形涂料对长波雷达并不具有完全的隐身能力。

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“维拉”雷达系统  YLC-20雷达是利用测向和时差定位技术进行目标检测，定位和识别的无源雷达。其主要作战对象包括：

A）含有源雷达的空中目标，包括战斗机，空中预警机，无人机等

B）含有源雷达的地面目标，包括地基预警雷达，地基防空雷达，地面火控雷达等；

C）含有源雷达的各种舰船；

D）具有信号辐射的其他通讯设备

2、关键特点。

隐蔽性好：由于系统采用无源体制，自身不对外辐射电磁波，不易被敌方侦察。具有抗ARM（反辐射导弹）能力。

探测距离远：系统利用对流层散射特性，具有超视距监视的能力。

抗干扰能力强：系统可以在复杂电子环境下工作。

机动性好：系统采用车载运输方式，运用液压自动调平，自动寻北，天线电动升降等技术，可在1小时内完成系统架撤，实现 快速转移。

工作频带宽：系统采用分频段天馈系统和分频段接收机满足频率范围为0。38-12GHZ的要求。

信号适应能力强：系统探测非合作信号，能适应各种信号形式，包括各种雷达信号，通讯信号，干扰信号等。

定位精度高：采用高精度的测量技术及通讯传输技术，实现了目标的精确定位。

具有目标识别能力：在获得目标位置信息的同时，可得到目标载频，信号形式等情报信息，通过自身数据库实现对辐射源及辐射源平台的识别。

YLC-20是与捷克ERA公司开发的“维拉”系统十分相似的无源监视雷达系统。中国曾在2004年从捷克订购了价值五千五百万美元的六套“维拉”系统，但是据说该交易据因为美国政府的反对被取消。

VERA-E系统的开发初衷是用做定位敌人电子传感器的电子情报（ELINT）系统，但是后来却发现该系统能有效地用来发现传统雷达系统无法探测的隐形飞机。该系统采用TDOA技术（TDOA技术最早应用于雷达系统，现在GPS定位系统也采用该技术。它利用基站之间的时钟同步及信号到达不同基站的时间不同，用定位算法进行位置计算。），使用三部接收机就可以获得目标的两维坐标，采用4部接收机就可以获得目标的三维坐标，接收机越多，获得目标数据的精确度就越高

发现F-117的就是是捷克人研制的"维拉"雷达。美国人的解释是：F-117隐形涂料对长波雷达并不具有完全的隐身能力。

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顺便说下隐身技术原理

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隐形技术,俗称隐身技术，准确的术语应该是“低可探测技术”（lowlbservabletechnology）。即通过研究利用各种不同的技术手段来改变己方目标的可探测性信息特征，最大程度地降低对方探测系统发现的概率，使己方目标，己方的武器装备不被敌方的探测系统发现和探测到。隐形技术是传统伪装技术的一种应用和延伸，它的出现，使伪装技术由防御性走向了进攻，有消极被动变成了积极主动，增强部队的生存能力，提高对敌人的威胁力。

例如：雷达和通信设备工作时会发出电磁波，表面会反射电磁波，运转中的发动机和其他发热部件会辐射红外线。这样，就使武器装备与它所处的背景形成鲜明对比，容易被敌人发现。通过多种途径，设法尽可能减弱自身的特征信号，降低对外来电磁波、光波和红外线反射，达到与它所外的背景难以区分，从而把自己隐蔽起来。这就是“低可探测技术”。

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隐形技术包括：雷达隐形、红外隐形、磁隐形、声隐形和可见光隐形等。很多武器装备，如飞机、导弹、舰船、坦克、战车、水雷、大炮等，都可以采取隐身措施把自己隐蔽起来。首先出现的是隐形飞机，通过降低雷达截面和减小自身的红外辐射实现隐形

采用独特的外形设计和吸波、透波材料，以降低飞机对雷达波的反射；降低飞机发动机喷气的温度或采取隔热、散热措施，减弱红外辐射。

美国的F-117A隐形战斗轰炸机、B-2隐形轰炸机已经装备部队，正在研制的F-22隐形战斗将在21世纪初服役。隐形技术在舰艇上也得到应用，例如美国海军“阿利·伯克”级驱逐舰的上层建筑就是如此，瑞典制造的隐形艇已开始试航。潜艇的降噪措施则属于声隐形技术。此外，隐形坦克、隐形装甲车、隐形火炮、隐形巡航导弹等多种隐形水雷也在研制中。

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下面是反隐身的技术

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①目前的雷达隐身措施都是针对厘米波雷达的，改变探测雷达的工作波长，可以使这些隐身措施失效，例如，现有的超视距雷达工作频率为2～60兆赫，可用来探测隐身目标；

②采用双/多基地雷达，从侧面探测隐身目标；

③利用预警飞机、预警卫星、预警无人机乃至高空气球、飞艇等，从隐身措施较弱的部位探测目标；

④提高雷达脉冲能量和雷达信号处理质量，可探测雷达截面积在0.1平方米以上隐身飞行器；

⑤采用新体制雷达，例如无载波雷达、双频段或多频段雷达、谐波雷达等，可发现隐身目标；

⑥用多部雷达组成雷达网探测隐身目标。

这种技术、武器系统之间的对抗循环不已，推动相关技术和武器系统向更高水平发展。

▲ 加紧研究高灵敏度雷达

高灵敏度雷达通常包括：先进的单基地雷达(宽频带/超宽频带雷达、超视距雷达)、双/多基地雷达、毫米波雷达、超高距离分辨率雷达、合成孔径/逆合孔径雷达、多功能相控阵雷、激光雷达等。目前，美国的高灵敏度雷达正处于研究、样机试验阶段。预计，高灵敏度雷达技术，如研制稳定度更高的频率发生器、信号处理能力更强的系统以及动态范围更宽的接收机和模拟/数字转换器等方面，将会有新的突破。

▲扩展雷达的工作波段

由于隐身兵器的设计通常是针对厘米波段雷达的，因此，将雷达的工作波段向米波段和毫米波段甚至红外波段和激光波段扩展，都将具有一定的反隐身能力。美军正在建造工作在米波段的AN/FPS-118超视距预警雷达；已研制成功一种海军用的可调防的小型战术超视距雷达；美空军计划为“爱国者”防空导弹安装35千兆赫的毫米波雷达导引头，并开始进行激光雷达预警系统的研究工作。

▲将雷达系统安装在空中或空间平台上

隐身飞行器的隐身重点一般放在鼻锥方向±45°角范围内。因此，将探测系统安装在空中或卫星上进行俯视，可提高探测雷达截面较小目标的概率。美空军的E-3A预警机(载高脉冲重复频率的脉冲多普勒雷达)和海军正在研制的“钻石眼”预警机(载有源相控阵雷达)以及高空预警气球(载大型孔径雷达)，都能有效地探测隐身目标。美国还正在研制预警飞艇、预警直升机、预警卫星等。此外，俄罗斯、英国、印度等国都很重视发展预警机的工作。

▲ 加紧研究高灵敏度雷达

高灵敏度雷达通常包括：先进的单基地雷达(宽频带/超宽频带雷达、超视距雷达)、双/多基地雷达、毫米波雷达、超高距离分辨率雷达、合成孔径/逆合孔径雷达、多功能相控阵雷、激光雷达等。目前，美国的高灵敏度雷达正处于研究、样机试验阶段。预计，高灵敏度雷达技术，如研制稳定度更高的频率发生器、信号处理能力更强的系统以及动态范围更宽的接收机和模拟/数字转换器等方面，将会有新的突破。

▲扩展雷达的工作波段

由于隐身兵器的设计通常是针对厘米波段雷达的，因此，将雷达的工作波段向米波段和毫米波段甚至红外波段和激光波段扩展，都将具有一定的反隐身能力。美军正在建造工作在米波段的AN/FPS-118超视距预警雷达；已研制成功一种海军用的可调防的小型战术超视距雷达；美空军计划为“爱国者”防空导弹安装35千兆赫的毫米波雷达导引头，并开始进行激光雷达预警系统的研究工作。

▲将雷达系统安装在空中或空间平台上

隐身飞行器的隐身重点一般放在鼻锥方向±45°角范围内。因此，将探测系统安装在空中或卫星上进行俯视，可提高探测雷达截面较小目标的概率。美空军的E-3A预警机(载高脉冲重复频率的脉冲多普勒雷达)和海军正在研制的“钻石眼”预警机(载有源相控阵雷达)以及高空预警气球(载大型孔径雷达)，都能有效地探测隐身目标。美国还正在研制预警飞艇、预警直升机、预警卫星等。此外，俄罗斯、英国、印度等国都很重视发展预警机的工作。

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专门说下维拉雷达

“塔马拉”和“维拉”-E被动雷达是捷克人弗·佩赫发明的。20世纪60年代初，弗·佩赫在泰斯拉军工厂任雷达设计师。他思维与众不同，在技术上迭出奇招，人称“雷达怪杰”。他的表现引起苏联方面注意。泰斯拉军工厂曾接受一项绝密任务——在最短的时间内研制出能够发现美国雷达制导导弹的雷达系统。起初人们认为这项艰难的任务根本无法完成，因为当时世界上还没有类似的雷达系统，但是弗·佩赫却迎难而上。传统的主动(有源)雷达是靠发出电磁波来探测目标的，而弗·佩赫反其道而行之。他要搞被动雷达，即探测雷达本身不发射任何电磁波，只靠接收目标发出的电磁波来锁定和跟踪目标。经过3年半不懈的努力，弗·佩赫终于在1963年研制出了世界上第一部被动(无源)探测雷达，取捷克语“对照探测”一词的缩写，命名为“科帕奇”。这种雷达能迅速地探测到方圆几十公里范围内活动的两台机动雷达，还能准确地显示这两台雷达的活动情况，使来测试的苏联专家大喜过望，称赞弗·佩赫完成了一项“了不起的发明”。此后，弗·佩赫一发不可收，相继于1979~1998年研制成功“拉莫那”雷达、“塔马拉”雷达和“维拉”雷达。专家们习惯称它们为“维拉”系列被动雷达。

F-117A隐形神话破灭，“雷达怪杰”进入美国怀中

当初弗·佩赫研制被动(无源)雷达的目的是探测雷达制导导弹，但让其大放异彩、声名远播的却是它竟能成功地探测到隐形飞机，成为隐形飞机的克星。在1999年3月北约对南联盟的空袭行动中，一架美国F-117A战斗机倚仗先进的隐形性能有恃无恐单机飞进。当它快飞到贝尔格莱德上空时就被南军“塔马拉”雷达探测到和锁定住。南军地空导弹部队果断发射两枚老式萨姆-3型导弹，一举将它击落在贝尔格莱德以西40公里的布贾诺伏契村附近。“塔马拉”雷达打破了隐形飞机不可发现的神话。欢庆的南军民在F-117A残骸上举起嘲讽的标语：“对不起，我们不知道你是隐形的！”

F-117A折戟令美国大为震惊。起初美国不相信F-117A会被“塔马拉”雷达截获，于是派专家专程赴捷克探询弗·佩赫。弗·佩赫十分自信地告诉他们：“塔马拉”完全具备捕捉隐形飞机的本领。美国人突然意识到眼前的这位其貌不扬的“雷达怪杰”是无价之宝，便请他移居美国。当年华约的“英雄”如今成了当年对手的“家里人”，真让人感叹世事变迁的无情。

“维拉”-E堪称被动雷达中最杰出的代表，但也有自己的“阿喀硫斯之踵”

“维拉”-E是“维拉”系列被动雷达中最新和最先进的。它是一种战略及战术电子情报和被动监视系统，用于对空中、地面和海上(舰艇)目标的探测、定位、识别和跟踪。它自身不辐射电磁信号，而是借助外部非协同式的辐射源来进行探测和定位。主动雷达难以对付空中隐形目标，而“维拉”-E雷达系统则眼尖耳灵，能够探测到目标发出的哪怕是微弱、短暂的电磁信号，即刻让目标在雷达屏幕上原形毕露。

“维拉”-E整套系统由4个分站组成：电子战中心即分析处理中心位于中央地带。另外3个信号接收站则分布在周边地区，呈圆弧线形布局，系统展开部署后站与站之间距离在50公里以上。

信号接收站使用重型汽车运载，具有灵活部署的优点，其下一步发展是能够在飞机和舰船等平台上使用。接收天线的支架竖起时高17米，占用空间9米×12米，最快时3个人在一小时内即可将天线竖起，并进入监视状态。天线的外形为圆柱体结构，能耗低，可靠性极强，平均故障间隔时间达2000小时，运行时可抵御30米/秒的风力。电子战中心部署在箱式汽车内，拥有完整的计算机处理系统以及通信、指挥和控制系统。

“维拉”-E雷达系统可同时探测和跟踪200~300个空中、地面或海上目标，对空探测时最大作用距离450公里，并生成可识别的空中图像。“维拉”-E系统利用电磁信号抵达时间差定位技术(TDOA)对目标位置实施精确测定和跟踪。由于这种定位技术不要求目标信号源和接收站之间的同步，因此在误差环境下性能优越。“维拉”-E系统进入监视状态，分布在前沿的接收站捕捉到目标电磁信号后立即把信号传送到电子战中心。中心利用多站定向交叉等方法测出目标的位置。目标的高度则由捕获信号的接收站来确定，从而对目标进行3坐标定位。

“维拉”-E雷达不仅具有优越的反隐形性能，而且由于其自身不辐射任何电磁波，因此可免遭敌方电子干扰和摧毁，生存能力较强。无源雷达系统省去了昂贵的高功率发射机、收发开关及其相关电子设备，使系统制造和维护成本大大减少，全寿期费用较低，并可全天候和全时域有效工作。然而，如果来袭目标保持电子发射“静默”，不提供发射信号，无源雷达也就失去探测功能，这就是它的“阿喀硫斯之踵”。所以世上没有万能的矛，也没有万能的盾。

毫米波雷达在汽车上的应用：

1、频带极宽，在目前所利用的35G、94G这两个大气窗口中可利用带宽分别为16G和23G，适用与各种宽带信号处理。

2、可以在小的天线孔径下得到窄波束，方向性好，有极高的空间分辨力，跟踪精度高。

3、有较高的多普勒带宽，多普勒效应明显，具有良好的多普勒分辨力，测速精度较高。

4、地面杂波和多径效应影响小，跟踪性能好。

5、毫米波散射特性对目标形状的细节敏感，可提高多目标分辨和对目标识别的能力与成像质量。

6、由于毫米波雷达以窄波束发射，具有低被截获性能，抗电子干扰性能好。

7、毫米波雷达具有一定的反隐身功能。

8、毫米波具有穿透烟、灰尘和雾的能力，可全天候工作。

毫米波雷达传感器优势：

毫米波作为一种非接触式传感技术，可用于检测物体，并提供物体的距离、速度和角度信息。其工作频谱范围为 30GHz 至 300GHz，具有较小的波长，因此可以提供亚毫米的测距精度。

此外，毫米波能够穿透塑料、墙板和衣服等特定材料，并且不受雨、雾、灰尘和雪等环境条件的影响。毫米波雷达传感器使用毫米 (mm) 范围的波长发送信号，这是电磁谱中的短波长，因此处理毫米波信号所需的系统组件(比如天线)的尺寸可以做到很小，这是该技术的主要优势之一。

短波长的另一个优势是分辨率高。在 60-64GHz和76-81GHz 的频率下，将距离解析为波长的毫米波系统精度可达到毫米级。

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