关于我国现在军用飞机和民用飞机用的电台救生121.5HZ和243频率(频道)的问题

121.5MHZ是国际民航组织规定的应急频率 这个频率几乎所有的民航客机和相关的地面管制部门都有在监听 只有在空中飞机发生特殊情况下,而没有其他更合适的通讯频率下使用.就是说你在空中发生意外的话，在这个频率上一定会获得响应,至少你的呼叫会被纪录

243M这个频率,民航不怎么用

军机发生意外,应该也可以在这个频率上获得响应

这个频率 在地面上不适用

民航客机和军用飞机有以下几个区别：

一、机翼位置不同

民航客机，如波音空客采用的是下单翼设计，它的机翼都是在机体的下部；大型的军用战略运输机，它的机翼的设计都是采用上单翼，它下边挂的是两个或者是四个大型的喷气发动机。

二、人群不同

民航客机一般都是普通群众以及接受过培训教育的空姐和空少；军用飞机一般都是军人以及飞行员一类。

三、声音不同

民航客机飞过时噪音小，这是因为客机必须注重乘客乘坐舒适性；军机飞过时噪音大，这时因为军用运输机更看重运力性能，设计时首要考虑发动机的大推力，没有噪音方面的顾虑。

以上内容参考头条—民航客机和军机的区别，看看这些特征

可使用简易机场。不但中、小型军用运输机可使用简易机场，而且一些大型军用运输机也具有这种能力。

(2)货舱容量大。有的货舱是多层的。

(3)上单翼布局。即机翼从机身上面穿过，这有利于增加舱高度，有利于飞机在简易机场起落时发动机能正常工作和利于货物装卸。

(4)具有快速装卸能力。通过舱门的精心设计和安装高效能的装卸设备，使其装卸军用物资的速度比一般民用机要快得多。

(5)为了提高在战时的生存力，有的军用运输机加装了电子对抗设备和航炮，并在重要部位加装装甲。

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