结构强度:两个车不相上下。
工作效率:临工略高一点点。
力量大小:掘起力,山工略大一点点;
牵引力,临工略大一点点,临工的改进型变矩器不知道稳定了没有,
如果没有,则没有显著优势,如果稳定了,则有一点优势,并且油耗
会低一点,因为配这种变矩器的发动机转速应该是降低了。
油耗大小:多数情况下可能是临工的油耗略低一点。原因在于传动件——
传动系统:山工用的是定轴箱,这种箱全国只有山工干,优点是结构比较简单,
维修时方便一点点,缺点是社会上配件相对少一点,车速及换档操纵
方面你最好找个用户实地看一看,重点是效率方面。
临工用的是传统的行星箱,这种箱用的更普遍,通用性好一点,和其
他厂家的配件互换性好一点。缺点是维修相对山工略微有一点麻烦,
但这种箱社会上很多维修点,技术最普遍,所以推荐。
共同特点:价格都稍微高一点,销量相对少一点。
其实买重载车型,搜索范围可以放大一点,技术最成熟,目前国内保有量最大的有三款:徐工50G,柳工856,柳工50C,前者和后者历史最长,考验最多,最经典。
你可以走一走看一看,找销售样车摆放比较多的车型更好一点,另外当地的服务、配件最关键。
如果你人在山东,只想买山东品牌,建议你以价格为主要参考。(先导和空调的价格加起来总共不到1万)
如果不在山东,建议你找历史更长、市场验证更多、使用更普遍的机型选。
如果你觉得你更在行,不听劝,那你随便,权当亲身体验体验,攒点经验。
我只开过柳工跟山工的!上面四款我到是没开过、我现在开的是山工952的、不怎么样、现在山工TMD说什么现在跟卡特合资、TMD产出来的车也垃圾、修车还超贵、要是选我就选柳工的!在就是山工、最后是临工、龙工不知道不评论、谢谢采纳欢迎分享,转载请注明来源:夏雨云
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