一般高速公路一般情况下每条车道3.75m,中间分隔带2m,左侧硬路肩0.75或0.5供,右侧硬路肩3.5m。但是按标准的双向四车道,路基宽26米,车行道每条车道为3.5~3.75米,两侧至少各1.5米的路肩,最多可达到2.5~3.5米的紧急停车道,中央隔离带最少有1.5米,剩下的是两侧防撞栏、排水沟。
一、我国目前最大的双向车道:
目前国内最宽的鼎速公路是改造后的沈大高速公路,它是双向六车道,在一些媒体里被描述为“双向八车道”,其实是双向六车道加两侧紧急停车道。
被誉为“神州第一路”的沈大高速公路,始建于1984年,1990年全线建成通车,双向4车道。至2001年底,沈大高速公路全线通车运行使用达11年,部分区段达13年,达到了大修的年限。以下是中达咨询对其概况的描述。安全:不设超车道
沈大高速公路扩建改建后的新沈大高速日通车台次可以达到13—15万台次,通行能力提高6倍,这是沈大路改扩建以后的最突出特点。同时,从4车道到8车道,宽度大增的沈大路让各种车辆不必在路上拥堵。最重要的是,按照行车时速和车型的不同,各种车辆分道行驶,不设超车道。行驶在这样的高速公路上,轿车司机不必再为前面的大货车挡住去路而苦恼,也不必为超车而左躲右闪。
生态:绿化一步到位
据介绍,改扩建后的沈大路之所以堪称“生态路”,主要是由于在建设中将绿化一步到位。由果园、树林、水塘、苗圃、草地组成的沈大两翼绿化带已经完成了建设。此外,沈大高速还将借鉴欧美的办法,积极退耕还林,大面积地发展混交地和牧场,从而以更宽阔的视野、更长远的眼光和更高的标准来规划沈大路两侧的绿化带,把绿化产业带的规划范围扩大放宽到两侧500米到2000米的空间。
休息:超市开在服务区
新沈大路上的服务区共有5个,分别为:井泉、甘泉、西海、复州河和三十里堡服务区。这些服务区主要分布在:井泉服务区位于沈大高速约35公里处、甘泉服务区位于沈大高速约95公里处、西海服务区位于沈大高速约170公里处、复州河服务区位于沈大高速255公里处、三十里堡位于沈大高速约320公里处。为了让来往穿梭的车辆也得到良好的“休息”,服务区的停车场共分为两期建设,一期工程已经全部建完。在每个服务区内都有两座高30余米、每座安装18盏高瓦数照明灯的飞碟状广场灯,屹立在停车区内,给夜间行车的司机带来极大方便。同时,预留的二期停车场的绿化工作已经完成。
在此次改造中,辽宁率先把超市引进服务区,在这里,行路人可以用更低的价格享受到更优质的服务。同时,为了充分满足不同顾客的需要,每个服务区还设3个档口专门经营特色小吃。不仅吃,“方便”也更方便了。据张副厅长介绍,服务区就连厕所都是自动控制的,人走水冲,方便卫生。
监控:24小时路况尽收眼底
坐在沈阳市高速公路管理局的监控室里,全程自动化监控系统把沈大路上的一切情况尽收眼底,不仅包括各个收费站,甚至包括服务区的每个餐厅。新沈大开通后,100多个“电子眼”将24小时紧盯沈大路上各个角落并及时传输信息,有效保卫沈大路和行路人的安全。路上的大屏幕还随时发布气象等信息。
行车:不“跳”路面,媲美国际机场
沈大高速公路据了解,沈大高速公路改扩建攻克了3大难题,一是路基搭建防止纵向裂缝,二是桥梁搭建防止混凝土造成裂缝,三是老路面如何利用。整个路面采用了德国的SMA防滑技术,可以与北京首都国际机场跑道媲美。在4排车道中,最外侧的大型车道还特意增加了10厘米。司机不但不必担心行车会“跳”,还会体会到超强的舒适和稳定。
同时,行驶在沈大高速公路上,每隔一段路程司机就会看到“漫画式”的提醒标志,其中有“请系好安全带”、“请勿疲劳驾驶”等内容,让人感到温馨和体贴。当然,上了高速也不是可以尽情驰骋,进入高速公路后会有限速标志告诫司机,小型车最高时速120公里,客车最高时速110公里,货车最高时速100公里。而且,在每一处出口到达前,都会有提示牌提示司机距离出口公里数,快到出口时,一个时速60公里的限速标志会提醒司机,快到出口了,一定要减速慢行。
收费:依旧不变
虽然新沈大变化惊人,但是惟一不变,也最令行路人高兴的是它的过路收费标准,依旧与其他高速公路一样,不会提高。此外,张副厅长也明确表示,由于沈大路改扩建所需资金已经全部解决,辽宁为修路负债200个亿,在全国处于较低的水平,所以在国家没有出台特许政策之前,辽宁不准备将沈大路上市经营,用不到10年的时间,辽宁就将还清所有的借款。
意义
沈大高速公路改扩建工程的竣工通车,将进一步激发辽宁省人民振兴辽宁老工业基地的斗志和信心,鼓舞全省人民以科学发展观为指导加快推进经济社会发展。具有国际水准、服务功能更强的沈大高速公路改扩建工程,充分应用新技术、新材料、新工艺,是科学发展观在交通建设上的成功实践,为我国高速公路改扩建积累了宝贵经验、提供了重要示范。
以上就是中达咨询对沈大高速公路概况的介绍。如果您想要了解更多关于沈大高速公路的信息,请您关注中达咨询的建筑知识栏目。
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