磷酸铁锂电池作为锂离子二次电池,循环寿命在2000次以上,比锰酸锂电池长很多。2.磷酸铁锂电池600还算稳定,锰酸锂电池就差很多了。3.锰酸锂电池贵,磷酸铁锂电池就低很多。4.磷酸亚铁锂过充到100%不会起火爆炸;锂电池到了规定值就会放气膨胀。
1.锰酸锂电池的能量密度比磷酸铁锂电池大一些,说白了就是同样容量的电池锰酸锂电池可以做的体积更小一些。2.锰酸锂电池的循环寿命不如磷酸铁锂电池,一般在300-500次,磷酸铁锂电池可以做到1800-2000次。说白了就是同容量规格的磷酸铁锂电池的寿命是锰酸锂电池寿命的4-5倍。
3.锰酸锂电池的安全性不如磷酸铁锂电池。
4.锰酸锂电池的单体容量最大只能做到10AH,磷酸铁锂目前可以做到300AH。
5.锰酸锂电池的使用温度环境范围不如磷酸铁锂电池的范围大。
据相关媒体消息,比亚迪董事长王传福近日透露,比亚迪最新推出的磷酸铁锰锂电池取得了显著成效,能量密度大幅提升。如果将这项技术应用到新能源汽车上,比亚迪电动车的续航能力将会大大提升。目前我国电池材料中使用的钴很少储存,仅占世界总储存量的1%,价格受制于人。但我国电池新材料中锰的储量非常丰富,有助于降低成本。报道称,这种新材料的应用将使电池的能量密度从目前的90WH/Kg提高到150WH/Kg,带来的好处是电动汽车续航里程的直接增加。电动汽车的续航里程一直是最大的瓶颈。最近,在中国备受关注的特斯拉MODELS由于采用了松下NXA三元电池,续航里程达到了500公里。据王传福介绍,比亚迪正在研究的磷酸铁锰锂电池的能量密度已经达到三元材料的密度,在成本上比三元材料更经济。当然,他也表示,随着电池技术的不断发展,比亚迪也可能会选择其他技术路线。欢迎分享,转载请注明来源:夏雨云
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