日本“高波”级驱逐舰的动力装置:高波级采取推进方式。它的4部主机分为两种型号,机舱的布置分左右两舷,前方是第一机械室,为左舷推进轴系统,后方为第二机械室,为右舷推进轴系统,所以左驱动轴要比右轴长。机械室内装有两台主机和相应的减速系统,配置方式为第一机械室装1、2号主机,第二机械室装3、4号主机。
其中,1、4号主机为美国通用动力公司的LM2500型燃气轮机,单机输出功率为12.1兆瓦,2、3号主机则为英国的罗尔斯·罗伊斯公司的“斯贝”型燃气轮机,单机输出功率为9.9兆瓦,合计全舰总率达到44.1兆瓦。
由于两种主机可以因航速高低在不同转速下运行,加之使用大直径斜交变距螺旋桨以降低转速,从而使水中噪音大幅下降,有利于进行反潜作业。舵机与原有驱逐舰相同,没有作大的改变。
舰上装有功率1.5兆瓦的3部发电机,平时所用的电力由两部发电机即可满足,第3部是备份系统。1、2号发电机安装在相应的第一、二机械舱,第3部主发电机则装在身后部独立设置的发电机舱。
在机舱的辅机舱中,安装有一部600千瓦的辅助发电机,主要用于停泊时保证舰上用电。为了提高战舰的抗损性,配电盘室兼IC室进行了重叠设计,在舰身前后各设置独立的一套,最大限度地保证战时被击中后,战舰仍能具备一定的作战能力。
主操纵室设在舰体中央的第二层甲板上,与以往的驱逐舰一样,这里也兼作应急指挥室。操纵室内除主机控制台外,还设有辅机控制台与电源控制台,并设有应急监视控制系统,在这里可以起动并控制各类辅机,监视机舱的运行情况。
底舱为辅机舱,安装有辅助锅炉、海水淡化器、各类水泵、减摇翼等一系列辅助设备。与美舰不同,舰上浴室、空调均为由辅助锅炉提供的蒸汽为动力。舰桥上装有舰桥操纵系统,可以准确反映出战舰情况与机舱情况。
发射系统
高波级武备相对于村雨级的改进主要是主炮和导弹垂直发射系统。主炮由村雨级使用的奥托?梅莱拉62倍口径76毫米炮改为金刚级上使用的奥托?布莱达54倍口径127毫米炮,该炮虽然重量较大,近40吨重,但射速比美国的MK-45型127毫米炮高一倍,达到了45发/分,使用非增程炮弹时,最大射程23千米,而且可以发射所有北约国家为该口径炮研制的全部弹种。
采用该炮之后,不仅炮弹威力大为提高,而且口径增加之后,其采用各种制导炮的余地也就相应增大,精确打击能力增强。如果其使用激光制导炮弹,甚至是GPS制导炮弹,对付陆上点状目标时相当有效。
在未来的登陆战斗中,当前线部队遭到点状目标阻击时,只要通报目标的位置,或使用激光照射器对目标进行照射,就可完成一次标准的精确打击。
制导炮弹的成本要远远低于各种导弹,多舰齐射时的射速也不是远程导弹攻击能够相比的。至于垂直发射系统,高波级将村雨级上使用的MK48系统和MK41系统统一为MK41一种,布置在前甲板主炮后位置,原先MK48平台改为了反舰导弹发射平台。
如此改进后,海麻雀防空导弹和阿斯洛克反潜导弹的配置方法就比以前要灵活许多,可以根据任务内容和对方实力等条件自由配置两种导弹的比例。
MK41垂直发射系统还可以为以后海上自卫队装备巡航导弹进行硬件上的装备,由于日本现阶段出于种种考虑不能研制这种远程攻击性武器,而未来战时又很有可能要单独遂行对远程陆上目标的精确打击任务,在战时一旦需要,只能使用美国的装备。
而MK41系统,本来就可使用“战斧”一类的巡航导弹,至于前期的技术战术训练,则可以通过日美之间的各种联合训练、演练、演习和人员交流进行,这种训练和交流是非常频繁的。
假设将来需要对朝鲜半岛或其它地域的陆上目标进行攻击,仅这一艘“高波”号,就可以携带29枚巡航导弹,其攻击力还是相当强大的。这样也可以在战争初期一定程度上弥补美国海军远程奔袭的时间差。
反舰能力
此方面的变化主要体现在127毫米主炮上,根据二战以来海战的统计,3-4发127毫米炮炮弹就能够有效毁伤1000吨级舰艇,而要达到同样效果,至少需要20发76毫米炮炮弹。
比如奥托?布莱达127毫米炮的炮弹重32公斤,而奥托?梅莱拉76毫米炮的弹重则只有6公斤,每分钟发射弹药重量之比为1440公斤:510公斤,而且127毫米炮弹可以由舰载直升机提供激光制导,对付小型舰艇时几乎不需要动用“捕鲸叉”或机载导弹,即可以达到相近的精度,只是射程相对导弹来说稍有不足。
防空及反潜能力
由于采用了MK41系统,这级舰防空和反潜能力有相当大的弹性,但是并没有质的变化,尤其在对对方空射反舰导弹方面。如果对方能够拥有图-22M“逆火”或相近性有的轰炸机,再搭配以不同种类的机载反舰导弹,比如主动雷达制导导弹和反辐射导弹结合使用,是可以突破金刚级提供的外层防空网的。
在这种情况下,高波级本身的两种防空装备“密集阵”和“海麻雀”都只能起到拾遗补缺的作用,只能依靠富士通公司制造的OLT-3型电子干扰机和MK36箔条发射器进行软对抗了。
反潜能力上,据称其舰壳声呐属于新型装备,但是具体型号和性能尚未公布,其3联装鱼雷发射管使用的Mk46-5鱼雷将MK-46系列鱼雷原先的单航速制改为双航速制,在搜索阶段采用低航速,增强了在浅水区对付潜艇的能力,而且其导引头修正信道可以确定声呐探测的声音是否为真正的脉冲回声,并能够补偿消声瓦造成的信噪比缩小现象,可以更加有效地对付装有消声瓦的现代潜艇。
在对付深水潜艇时,“阿斯洛克”导弹的战斗部可以改为Mk50鱼雷,最高水下航速能够达到55~60节,对日本周边地区可预见的水下威胁都有一定的对抗能力。
动力装置
高波级采取推进方式。它的4部主机分为两种型号,机舱的布置分左右两舷,前方是第一机械室,为左舷推进轴系统,后方为第二机械室,为右舷推进轴系统,所以左驱动轴要比右轴长。机械室内装有两台主机和相应的减速系统,配置方式为第一机械室装1、2号主机,第二机械室装3、4号主机。
其中,1、4号主机为美国通用动力公司的LM2500型燃气轮机,单机输出功率为12.1兆瓦,2、3号主机则为英国的罗尔斯?罗伊斯公司的“斯贝”型燃气轮机,单机输出功率为9.9兆瓦,合计全舰总率达到44.1兆瓦。
由于两种主机可以因航速高低在不同转速下运行,加之使用大直径斜交变距螺旋桨以降低转速,从而使水中噪音大幅下降,有利于进行反潜作业。舵机与原有驱逐舰相同,没有作大的改变。
舰上装有功率1.5兆瓦的3部发电机,平时所用的电力由两部发电机即可满足,第3部是备份系统。1、2号发电机安装在相应的第一、二机械舱,第3部主发电机则装在身后部独立设置的发电机舱。
在机舱的辅机舱中,安装有一部600千瓦的辅助发电机,主要用于停泊时保证舰上用电。为了提高战舰的抗损性,配电盘室兼IC室进行了重叠设计,在舰身前后各设置独立的一套,最大限度地保证战时被击中后,战舰仍能具备一定的作战能力。
主操纵室设在舰体中央的第二层甲板上,与以往的驱逐舰一样,这里也兼作应急指挥室。操纵室内除主机控制台外,还设有辅机控制台与电源控制台,并设有应急监视控制系统,在这里可以起动并控制各类辅机,监视机舱的运行情况。
底舱为辅机舱,安装有辅助锅炉、海水淡化器、各类水泵、减摇翼等一系列辅助设备。与美舰不同,舰上浴室、空调均为由辅助锅炉提供的蒸汽为动力。舰桥上装有舰桥操纵系统,可以准确反映出战舰情况与机舱情况。
综合影响
按照海上自卫队的编制,其机动打击力量是护卫舰队,护卫舰队的主要水面舰艇力量为驱护舰编队。护卫舰队下属4个护卫队群,每个护卫队群包括8艘军舰,分为旗舰和3个护卫队,每个护卫队再下辖2~3艘同级或同类型的驱逐舰。
这样就组成了一支典型的“八?八”舰队——一艘直升机驱逐舰、两艘防空型驱逐舰、5艘通用型驱逐舰,此前建造的9艘村雨级舰,使海上自卫队的每个护卫舰队都分到了2~3艘带有VLS系统的通用驱逐舰,如果按照村雨级的模式,高波级可能也要建造8艘左右,基本保证在每个护卫队群再配置2艘。
可以预见,待“高波”级在2~3年内服役后,作为“八?八”舰队主力舰艇的通用型驱逐舰将基本上完成全燃动力化和VLS化,新的“八?八”舰队的战斗能力将上升到一个新的层次。
新的“八?八”舰队,则更加趋于攻击性,甚至带着有了一定“由海到陆”的特色,我们应该用一种系统的眼光去看待高波级的出现,把它看作海上自卫队装备更新的一个新旧交替环节,或许可以得到更多的信息或启示。
主要数据
主尺度:舰长151.0米,舰宽17.4米,舷高10.9米,吃水5.3米;排水量:标准4650吨,满载5300吨;航速:30节,续航力:6000海里/20节。
动力装置:全燃联合动力方式,两台“斯贝”型燃气轮机,功率41630马力;两台LM2500型燃气轮机,功率43000马力;双轴;两具可调螺距螺旋桨。
舰炮:一座“奥托?不莱达”127毫米/54倍口径舰炮;两座Mk15型“密集阵”近防炮。
舰空导弹:32单元Mk41型导弹垂直发射系统,发射“海麻雀”舰空导弹;反舰导弹:两座四联装“鱼叉”反舰导弹发射装置;反潜导弹:Mk41型导弹垂直发射系统,发射“阿斯洛克”反潜导弹。
鱼雷:两座三联装68型鱼雷发射管,发射89型鱼雷。
雷达:一部OPS-24型三坐标对空搜索雷达;一部OPS-28D型对海搜索雷达;两部FCS-3型火控雷达;一部OPS-20型导航雷达。
声纳:一部OQS-102型低频主/被动搜索攻击球艏声纳;一部OQR-1型低频被动搜索拖曳线列阵声纳。
电子战系统:NOLQ-2型宽带电子侦察设备;NOLR-8型窄带电子侦察设备;OLT-3型噪声干扰机;OLT-5型欺骗式干扰机;OPN-7B型宽频通信侦察机;OPN-11B型信号情报侦察机;4座Mk36型SRBOC诱饵发射器;AN/SLQ-25型“水精”拖曳鱼雷诱饵。
作战指挥系统:OYQ-7型作战指挥系统,11号数据链和SQQ-28型直升机数据链。
舰载直升机:一架SH-60J型“海鹰”反潜直升机。
舰员编制:170名。
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