要是把人落在服务区了,高速上怎么接人啊?

从最近的出口下去，再绕一圈回服务区接人。要是停车等他走过来，或者直接掉头开回去，也能接到人，只不过会坐警车下高速。服务区的有效运营和优质服务可以更好地实现高速公路的社会服务价值，也可以增加高速公路投资公司的经济效益，还可以提供就业机会，解决富余人员的分流。

高速服务区：

高速公路服务区是指专门为乘客和司机停留休息的场所，应提供停车场、公共厕所、加油站、车辆修理所、餐饮与小卖部等设施，平均间距约50千米。服务区的建设规模要适应未来交通量的增长。高速公路服务区作为高速公路产业的发展而产生配套服务设施，对高速公路的快速发展和里程规划的增加具有重要意义。

高速公路上同一站的服务区可以分为两个方向，一个是去的方向，另一个是回来的方向，个别服务区会修建互通人行道，供两侧的工作人员使用，车主可以到达服务区后，与要接的人进行联系，让接的人从通行道走过对面来即可。

如果这两个服务区没有修建互通的人行道，车主需要在下一个高速路口处驶出车辆，然后再掉头重新进入到高速公路，这样就可以在对向的服务区接到人。

车主驾驶车辆到达服务区后，需要检查车辆剩余的燃油量，并视情况为车辆加注燃油，以免车辆行驶期间，出现燃油不足的尴尬情况。

高速公路上同一站的服务区可以分为两个方向，一个是去的方向，另一个是回来的方向，个别服务区会修建互通人行道，供两侧的工作人员使用，车主可以到达服务区后，与要接的人进行联系，让接的人从通行道走过对面来即可。

如果这两个服务区没有修建互通的人行道，车主需要在下一个高速路口处驶出车辆，然后再掉头重新进入到高速公路，这样就可以在对向的服务区接到人。

车主驾驶车辆到达服务区后，需要检查车辆剩余的燃油量，并视情况为车辆加注燃油，以免车辆行驶期间，出现燃油不足的尴尬情况。

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如果是把人落在服务区的话，找到最近的服务区，出服务区，然后，再进服务区，就可以去上一个服务区接人了。这种情况是需要多跑一站的。

高速公路服务区是指专门为乘客和司机停留休息的场所，应提供停车场、公共厕所、加油站、车辆修理所、餐饮与小卖部等设施，平均间距约50千米。服务区的建设规模要适应未来交通量的增长。

单侧式服务区也叫中央集中式服务区。其布局原则是在道路一侧设置服务区，各种功能服务集中在一个服务区里。逆向车道的车辆通过跨线桥或者地道进入服务区。由于单侧式服务区较双侧式服务区有些许使用缺陷，所以较为少见。单侧式服务区常见的有两种形式的：一种为大型的集中服务区，对外服务设施设置于公路一侧，加油设施分别位于公路两侧。在欧洲有很多这种形式的服务区，其集中了大型购物中心、娱乐设施、住宿、餐饮等功能。