滴滴宕机了，宕机的原因是什么？

宕机的原因是因为当天打车人数太多，导致滴滴打车的服务器运载量过大无法承受，因此平台崩溃。这一现象主要出现在9月30日的下午，许多人的打车页面出现了“网络加载异常，点击重试”的提醒，对此许多人也调侃说“难道滴滴公司也放假了吗？”，当然，放假是不可能放假的，在了解到这一情况以后，滴滴公司在第一时间做出了反应，调动公司的技术员工对后台的服务器进行了修复与调整，确保打车服务能够正常进行。

早在国庆假期来临之前，滴滴公司就通过大数据进行了分析，并且表示9月30日、10月1日、10月2日这几天一定是打车的困难时期，由于出行量的急剧上升，打车的需求也大量增加，因此可能产生“供不应求”的现象，对此，滴滴也建议乘客在确定好乘车时间后，可以提前预约叫车，有效提高打车的成功率，也避免因为临时打车占据大量时间而降低出行体验。

同时，为了鼓励出租车司机接单，平台也与其他软件联手，在国庆这个特殊的日子里，为兢兢业业的出租车司机发放司机补贴，让他们的超额劳动得到应有的回报。在这个举国同庆的日子里，总有许多人在我们身后为我们默默付出，他们也许谁出租车司机，也许是出租车公司背后的技术员工，也可能是维持景区秩序的安保热恩怨等，不管是谁，我们都应该保持着理解、尊重、感恩的态度。

难打车这件事情大家心中应该都有数，但是打车软件崩溃这件事可能让大家意料不到，只能说，平台还是低估了大众对于打车的需求，正因为如此，9月30日也被大家成为“年度打车最难日”。

狗中毒呼吸衰竭时是清醒的。

犬在吸入高浓度气体或吞服致死剂量氰化钠时，即可停止呼吸，造成猝死。非猝死中毒犬，早期可出现乏力、头昏、头痛、恶心、胸闷、呼吸困难、心慌、意识障碍等表现，直至并发呼吸衰竭而死亡。严重中毒非瞬间死亡者，其临床表现可分前驱期、呼吸困难期、痉挛期和麻痹期，但由于病情进展快，各期往往不易区分。

考虑是细菌性食物中毒、药物性中毒、自然性药物中毒。当发现爱犬食物中毒时，应第一时间用肥皂水催吐或者用过氧化氢，也就是双氧水催吐。如果自己实在没有条件的时候，应该立即送到动物医院给医生抢救。

撰文|宋雨婷

随着车联网应用快速上车后， 汽车 就像是一台大型智能手机，甚至比手机采集的信息面更广，摄像头、激光雷达等各类传感器更多。

个人信息之外，行驶过程中 汽车 采集的道路环境信息，涉及到地理信息的测绘，更是威胁着国家安全。

下架后滴滴市值大跌

早前就有因为担心摄像头收集敏感数据，政府开始限制军方人员和重点国企员工使用特斯拉，部分机构要求员工不得驾驶特斯拉上班，以及禁止驶入敏感企业的住宅小区等事情发生。

最近，又有关于滴滴出行在海外上市，把数据打包交给美国的传言流出，让众多民众感叹千防万防家贼难防。

这次事件发生在滴滴出行在纽约证券交易所上市的三天后，经监管部门检测核实，“滴滴出行”App存在严重违法违规收集使用个人信息问题。

国家互联网信息办公室依据《中华人民共和国网络安全法》相关规定，通知应用商店下架‘滴滴出行’App，要求滴滴出行 科技 有限公司严格按照法律要求，参照国家有关标准，认真整改存在的问题，切实保障广大用户个人信息安全。

虽然，滴滴副总裁李敏及时回应“数据打包交给美国”是恶意造谣，并表示：“和众多在海外上市的中国企业一样，滴滴国内用户的数据都存放在国内服务器，绝无可能把数据交给美国。另外，相关恶意造谣者虽然已经主动删帖，但我们坚决起诉维权。”

但随着应用下架以及出卖用户数据的传言经过网络发酵，已经在用户中间产生了一系列的负面效应。

不仅是舆论压力，其市值也受到很大的影响。6月30日，刚刚在纽交所上市的滴滴开盘涨逾20%，经过两个交易日，滴滴出行市值一度逼近750亿美元。

但在7月4日应用商店正式下架“滴滴出行”App后，滴滴盘中一度重挫逾25%。

截止美国东部时间7月6日收盘，最终收跌19.58%，每股报12.49美元，市值一夜蒸发145.7亿美元（约合人民币944亿元），目前总市值为599亿美元。

无独有偶，7月5日国家网信办对“运满满”“货车帮”“BOSS直聘”实施网络安全审查，审查期间停止新用户注册。

其中，BOSS直聘于6月11日在纳斯达克挂牌上市；运满满、货车帮同属的满帮集团也于不久前的6月22日在纽约证券交易所上市。

虽然不能深度探究这些App下架的背后原因，但可以肯定的是，以上被通报企业在用户端和企业端积累了海量数据，关乎国家数据安全。

从相关部门对App收集个人信息乱象的通报和整改也可以看出，地理信息、环境信息的收集已经引发政府部门的注意，我国针对互联网企业的网络安全审查，将成为常态。

滴滴“一家独大”

事实上，身处信息化时代，大多数人对个人信息泄露等问题已经见怪不怪，甚至部分人群很乐意用隐私换取方便。

但本次滴滴事件的数据安全问题上升到国家安全层面，所以爱国心切的“我们”瞬间就不淡定了。

回到事件本身，在愤怒的同时，也有部分网友担心其下架会不会影响自己的出行安排，表示“会不会影响明天上班”、“有可以替代滴滴的软件吗”等。

在多条类似的顾虑背后，牵扯出当前我国网约车市场“一家独大”现象突出。

在滴滴递交的招股书中可以看到，截至2021年3月31日的前12个月里，滴滴全球活跃用户数据为4.93亿，全球年活跃司机数量为1500万。

不仅如此，此前有机构数据显示，滴滴出行拥有87%以上的中国专车市场份额，90%以上的网约车市场份额。

不可否认，网约车的兴起，是时代的选择，是用户的需求，必定是哪家优惠多、车多、更方便就选择哪家。

但在网约车司机的角度而言，有内部人员报料称，滴滴内部制定“安全分”的考核标准，对司机的抽成比例和管理非常严苛，和其它网约车平台之间，存有平台“二选一”涉嫌垄断的情况。

今年5月14日，交通运输部、中央网信办、国家发展改革委、等交通运输新业态协同监管部际联席会议8家成员单位对滴滴出行、首汽约车、曹操出行等10家交通运输新业态平台公司进行联合约谈，并要求整改。

行业“百花齐放”

虽然截至目前，相关监管部门未对滴滴涉嫌垄断案件给出最终定论。但在行业监管环境趋于严格、法规不断健全、执法手段不断升级下，国内网约车市场逐渐呈现出百花齐放的局面。

截至2021年5月31日，全国共有234家网约车平台公司取得网约车平台经营许可。5月，订单量超过30万单的网约车平台共15家，在全国还有上百家依托于本地资源建立的网约车平台。

而从用户使用效率上讲，网约车已经打破了必须下载App使用的壁垒。

美团打车、哈啰出行、T3出行、曹操出行等多数平台都已经开通微信小程序，这其中还有不少平台与高德地图、百度地图等导航应用进行合作，为用户打通了多样化的应用入口。

同时搭配适当的活动补贴，用户也自然愿意在新平台上进行尝试和体验。

如今，滴滴出行App下架，即便在不影响现有用户使用的情况下，还是受到了不小的舆论影响。

不少用户开始寻找新的替代平台，这一事件对滴滴来说是个沉重的打击，但对整个出行领域来说，则是建立新格局的绝佳时机。

加上近年来交通运输部不断加强反垄断工作，强化行业监管，优化发展环境。

未来，网约车市场势必会往更加符合供需、更符合市场规律的方向发展。【iDailycar】

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