GPS定位器接收GPS信号有一定的条件,汽车膜就是影响GPS定位器接收GPS信号的因素之一。不同种类的汽车膜对GPS信号的影响也不尽相同。下面就来看看。
1、 单层金属膜:对进口GPS有干扰,对ETC(不停车收费系统)有干扰,让GPS飘移,阻隔红外线的范围不够长,通常只能达到1300NM左右,隔热一般,反光率较高,涂层比较少,不氧化。
2、多层金属:对进口GPS屏蔽,对ETC(不停车收费系统)屏蔽,国产GPS(信号放大、辐射加强)有干扰,手机信号有干扰,红外线阻隔率高,通常能达到3000NM,由于金属涂层够多(金属化学性能不稳定),膜边缘暴露在空气当中的时候,会产生氧化,多层金属膜生产工艺及其复杂能生产的厂家很少.
3、单层非金属涂层(氧化铝、氧化锡、玄武石):对GPS、手机信号、ETC(不停车收费系统)不会产生屏蔽,对红外线阻隔较短(1000NM左右),也不氧化,前档70%以上透光隔热率极差,总阻隔一般都在30%左右。
4、多层陶瓷:不影响GPS,不影响ETC(不停车收费系统),绝不氧化,性能稳定,因为涂层较多阻隔红外线的波长较长都在2000NM以上,比一般的单层涂层膜隔热要高出30%~40%.多层陶瓷涂层材料溅射到纳米,排列更均匀,清晰度更高反光更低。晶莹剔透,色泽柔和,抗划伤能力强,需要大型磁控溅射设备制造价格比较昂贵
5、非涂层膜:没有涂层不影响GPS,不影响ETC(不停车收费系统),不氧化,性能不稳定,对红外线的阻隔是靠添加化学吸收剂来吸收,当吸收饱和后会产生二次热辐射,受紫外线、红外线、可见光和其它的影响,膜贴上后数月内性能衰减严重。
看过介绍后 你是不是对贴膜有了新的认识 还没贴膜的车友建议你还是选择陶瓷膜为妙。因为就有一位车主因为是金属膜导致GPS无法搜星和缓慢而且ETC电子标签也无法使用。
汽车膜对GPS信号确实有一定的影响,安装GPS定位器的时候要注意地方哦。
sem观察金属熔覆电时出现了氖元素是正常的,在用 SEM观察时发现,熔覆层中出现黑白两层交替分层现象。通过成分分析表明,黑层组织是富这种双层组织形成过程与激光熔覆时熔池中液态金属的流动密切相关,文献 13指。欢迎分享,转载请注明来源:夏雨云
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