首先OBD协议中无法直接读取仪表上数据,你只要通过购买汽车厂家的OBD协议的扩展,就可获得汽车仪表系统数据获取汽车总里程和车门窗信息。最后重新上传即可。
基于车载OBD数据的智驾盒子是一种能够实时采集车辆运行路径、速度、油耗、驾驶行为和发动机运行参数的CAN总线设备,除了能够提醒驾驶人改善驾驶行为,实现节油、减排、安全之外,还能够详细、无间断地记录车辆和驾驶人的各种数据,成为交通数据云最重要的一部分。
OBD硬件设备是目前做车联网最热的入口,通过该入口可以获取到汽车的一些符合OBD标准协议的数据,并经过处理之后展现在应用终端上。那么,通过这样的设备一般我们会在什么时间点拿到些什么数据呢?
这里,我尝试从产品思考的角度,来简单剖析一下这个过程。
首先,我们给行车阶段做个划分:
然后,根据阶段的不同,来看数据的上报。(不能制表,唯有以文本形式呈现,将就看吧……=。=)
以下为按OBD设备主动上报的角度思考,不包括服务器下发指令触发设备被动上报的情况,若有遗漏和错误欢迎了解的朋友指正。
先定义一下表头的 字段意义 :
数据重要级别
上报阶段
上报形式
上报数据
应用场景
下面是 数据上报和阶段 :
重要
开机初始化
一次性
车辆状态上报上行数据(时间戳、IMEI、点火启动、位置信息、电瓶电压等)
数据收集
极次要
休眠时
无
无
无
次要
休眠后、行程外、唤醒前
间隔上报,间隔时间可设定
车辆状态上报上行数据(时间戳、IMEI、点火启动、位置信息、电瓶电压等)
数据收集
次要
休眠后、行程外、唤醒前
紧急事件触发
终端报警上行数据(时间戳、IMEI、位置信息、报警事件信息)
报警信息推送
重要
唤醒时
一次性
车辆状态上报上行数据(时间戳、IMEI、点火启动、位置信息、电瓶电压等)
数据收集
极次要
唤醒后
无
无
无
重要
行程中
间隔上报,间隔时间可设置
地理位置和OBD数据(时间戳、IMEI、位置信息、车速、空气流量、发动机转速等)
电子表盘(实时查看车速等)、数据收集
重要
行程中
紧急事件触发
终端报警上行数据(时间戳、IMEI、位置信息、报警事件信息)
报警信息推送
重要
休眠前
一次性
终端上传行程报告上行数据(时间戳、IMEI、位置信息、行程报告其他数据)
行程报告(驾驶打分等)
极次要
休眠前
无
无
无
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