汽车线路当中的冗余线和离散线的作用和区别？

两种线的作用都是监测验证的

不同点：

1、冗余线：两路信号其中一路发现问题还可以应急使用，例如油门踏板，两信号断了任何一路信号，油门也可以踩，只是被限速，相当于降低了一半的权限，但是功能并不是完全失效

2、离散线：两路信号缺一不可，其中一路发现问题会造成更能失效。例如奥迪四线大灯开关，无论LIN线或者离散线出现问题，大灯开关按任何位置都没有反应，只会常亮

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使用冗余链路是为了防止单点故障，如果一条线路故障了另一条还可以继续工作保障通信正常。冗余链路是物理上的线路冗余，至于技术上主要是STP（生成树协议）。这个是为了防止链路冗余造成环路设计的。

网状网：

.结构：所形成的网络链路较多，形成的拓扑结构象网状。

.具有代表性的网形网就是完全互连网(网内任意两节点间均由直达线路连接)。

.具有N 个节点的完全互连网需要有1/2·N·（N 一1 ）条传输链路。

.优点：线路冗余度大，网络可靠性高，任意两点间可直接通信；

.缺点: 线路利用率低(N 值较大时传输链路数将很大)，网络成本高，另外网络的扩容也不方便，每增加一个节点，就需增加N条线路。

.适用场合：通常用于节点数目少，又有很高可靠性要求的场合。

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