真空泵真空度太低的原因，以及如何进行真空泵维修

真空泵真空度太低的原因及维修检查：

(1)真空泵温太高，1.被抽气体温度过高。应让气体冷却后再进入真空泵内，2.吸入硬物使真空泵体磨损。应拆开真空泵除去硬物，对划伤部件进行修复或更换，3.真空泵冷却水流最不够。应加大冷却水流量，4.装配不当，使转子轴心位移，造成单面磨损。应拆开检查并重新装配。

(2)真空泵油有问题，1.油位过低。应加足油量到油标中心线，2.油被沾污，油质变坏。应更换新油，3.油的牌号不符。应换规定牌号的真空泵油，4.油路不通，真空泵腔内没有保持适当的油量。应检查油路及油阀的进油量，保持油路畅通。

(3)真空泵本身漏气：1.密封圈漏气。应检查所有密封部位的密封情况，更换破损的密封圈，2.气镇阀垫圈损坏：或未拧紧。应更换垫圈并拧紧气镇阀；3.排气阀片损坏，密封不好。应更换气阀片；4.真空泵中隔板压入时过盈量太大，造成真空泵腔变形而漏气。应修整真空泵腔或更换，5.由于真空泵的端面油密封不良造成漏气。应拆开端盖，检查是否有杂物或不平整，并进行清洗或修理。

(4)转子弹簧变形或折断及旋片动作不灵。应整修或更换弹簧变形，使转子积旋片配合良好，

(5)进气口的过滤网被堵塞。应取下过滤网清洗干净，再装上去，

(6)因加工不良或磨损造成配合间隙过大。应检查真空泵腔、转子、旋片、端盖板之间的配合间隙，投规定的精度要求进行修复或更换。

(7)真空泵运转中摩擦发热.温升太高，使真空泵油变稀，密封性变差。应通冷却水或用电风扇降温，同时，检查有关部件配合间隙并按规定精度要求进行修理或更换。

引起真空泵的真空度低的原因有很多，真空泵维修厂家总结了5点：

1、加的真空泵油的牌号和上次不一样（不同的真空泵油牌号），由于不同牌号油内的饱和蒸汽压不一样，所以其的结果是不一样的。

2、另外也是由于真空泵油造成的真空度低的情况，就是真空泵油乳化变色，或者过脏。

3、被抽气体的温度可能过高。

4、泵内的油路不通或者不畅，泵腔内没有保持一定量的油量。

5、配合的间隙改大。这是长期被抽气体内含有粉尘等，造成旋片和定子之间磨损后的间隙增大。

真空泵常见问题与解答

问题 原因 解决方法

真空管路或系统内返油 1.油蒸汽返流至真空管路或系统中

2.油蒸汽压不对

3.停泵时，油返流

4.截流阀板上的密封件损坏

5.抽气管路底部密封件腐蚀或损坏 1.清洗泵后换符合要求的油

2.清洗泵后换符合要求的油

3.检查并更换截流阀

4.更换截流阀板

5.更换抽气管路，修理密封件

系统工作时温度过高 1.缺油

2.抽气口与排气口错误连接

3.供油管线堵塞

4.油泵出现问题

5.油泵中外来物堵塞

6.环境温度达到或超过油蒸汽压

7.油蒸汽压低于指标

8.工作气体温度过高 1.加油

2.抽气管线与抽气口连接

3.断开泵连接，清洗并更换符合要求的油

4.修理或更换油泵

5.清理油泵

6.降低环境温度并注意空气流通

7.更换符合要求的泵油

8.更改工艺或加冷却系统

排出废气在泵附近泄漏 1.排气口O型密封圈损坏

2.油箱表面密封垫损坏

3.泵体表面密封垫损坏 1.更换新型密封圈

2.更换油箱表面密封垫

3.更换泵体表面密封垫

烟尘或油雾过重 1.油量过多

2.气镇阀开启

3.滤油网损坏 1.减少油量

2.关闭气镇阀

3.更换滤油网

油颜色变深

或浑浊 1.油在肮脏工艺过程中受到污染

2.油不合适

3.油不足

4.真空漏率过大

5.惰性保护气体不足 1.更换泵油或清洗

2.清洗后用规定的泵油

3.加注足量泵油

4.修理泄漏处，或更换泵油

5.工艺过程中含有腐蚀性、危险性或放射性气体时必须加足量保护气体

停泵时系统中出现空气 1.系统泄漏 2.密封阀损坏 1.修理部件 2.修理密封阀

异常噪音 1.连接件损坏

2.缺油

3.油泵磨损或损坏

4.叶片损坏

5.排气阀板上无滤网

6.电机轴承出现问题 1.更换连接件

2.加油

3.修理或更换油泵

4.拆下油泵，更换叶片

5.加滤网

6.修理电机

泵油消耗过多 1.出油口密封圈磨损

2.油封损坏或安装错误

3.油套损坏或腐蚀

4.进油口或出油口泄漏

5.泵体与油封间垫片泄漏 1.更换密封圈

2.更换新油封，检查进油管线

3.更换油套

4.更换新O型圈

5.更换垫片

泵不能启动 1.泵粘死

2.泵油粘度过高

3.油泵磨损或外来物集聚

4.电机电压不符

5.连线错误

6.电机出错 1.拆泵修理

2.保持室温高于12℃或换油

3.更换损坏件或清理

4.更换电机

5.检查并修理线路

6.更换电机

泵达不到

极限真空度 1.气镇阀开启

2.抽气管太细

3.排气管直径小于排气口直径

4.真空系统有泄漏处

5.系统主阀问题

6.油不合适

7.油被污染或油量太少

8.供油管堵塞

9.轴上油封损坏

10.挡板安装错误

11.排气阀破损

12.真空计损坏 1.关闭气镇阀

2.更换合适直径的抽气管

3.更换合适直径的排气管

4.修理系统漏点

5.修理主阀

6.使用符合规定的油

7.换油或加油

8.拆开泵体维修

9.更换油封

10.拆下正确安装

11.更换排气阀

12.修理真空计

排气速度太低 1.抽气与排气管直径太小或管长度太长

2.油被污染

3.主阀破损

4.进气口滤网被堵塞

5.泵油不对

6.真空系统泄漏

7.泵指标低于系统要求 1.更换成符合要求管线

2.更换泵油

3.更换主阀

4.清洗滤网

5.更换成要求泵油

6.修理泄漏处

7.更换成满足要求泵

德国贝克真空泵安装指导

1、泵应安装在地面结实坚固的场所，周围应留有充分的余地，便于检查、维护、保养。

2、泵底座下应保持地基水平，底座四角处建议垫减震橡皮或用螺栓浇制安装，确保泵运转平稳，振动小。

3、泵与系统的连接管道应密封可靠，对小泵可采用金属管路连接密封垫采用耐油橡胶，对小泵可采用真空胶管连接，管道管径不得小于泵吸气口径，且要求管路短而少弯头。（焊接管路时应清除管道中焊渣，严禁焊渣进入泵腔。）

4、在连接管路中，用户可在泵进气口上方安装阀门及真空计，随时可检查泵的极限压力。

5、按电动机标牌规定连接电源，并接地线和安装合适规格的熔断器及热继电器。

6、泵通电试运转时，须取下电机皮带，确认泵转向符合规定方向方可投入使用，以防泵反转喷油。（转向按防护罩指示方向）

7、对于有冷却水的泵，按规定接通冷却水。

8、如泵口安装电磁阀时，阀与泵应同时动作。

9、当泵排出气体影响工作环境时，可在排气口装接管道引离或装接油雾过滤器。

德国贝克真空泵使用说明

1、关闭泵上方的阀门

2、有冷却水的泵接通冷却水。

3、近规定转向手盘皮带轮数圈，把泵腔内的油排入油箱内，确保启动不易喷油。（特别在冬季，油粘大，启动负荷大，故请注意）。

4、启动电动机，泵开动运转，观察油窗，检查油位。油位应在油标中心，油位偏高，会造成喷油；油位偏低，会造成润滑不良，泵极限压力达不到出厂指标。

加油、放油位置详见泵指示牌。缓慢打开泵上方的阀门，系统开始工作。

泵不工作时，油窗内几乎看不到油，都进入泵体内，油位以泵运转时为准。

5、冷却水的进水温度以不超过30℃为宜，进出水温差以不超过3℃为宜。

6、当环境温度低于5℃时，应将泵油放出加热到15-30℃后加入泵内启动工作。

7、泵温以油温减去环境温度不超过40℃为宜，否则应加强通风散热或增加冷却水流量。

8、进气温度高于40℃而使泵温过高时，须采取措施冷却气体。

9、当吸入气体对泵油或泵有影响时，在泵口前应装一个合适的过滤装置。

10、当泵抽除含有少量可凝性气体时，启动泵时应打开气镇阀工作半小时，可延长泵油使用时间。

11、当泵抽除含有颗粒、尘埃的气体时，在泵口前应装一个合适的过滤器。

12、关泵前，应先关闭泵上方的阀门与系统隔绝，然后停泵，再拧紧气镇阀，以防漏油，最后关闭冷却水。冬季有冻结的场合应放净泵内冷却水，以防泵腔冻裂。

注：本系列泵的极限压力是指泵不接任何容器，泵温达到稳定，用压缩式真空计在泵口测得的稳定的最低分压力。极限总压力仅供参考。一般情况，单泵运转半小时将达到极限压力。

德国贝克真空泵维护和保养

1、经常检查油位位置，不符合规定时须调整使之符合要求。以泵运转时，油位到油标中心为准。

2、经常检查油质情况，发现油变质应及时更换新油，确保泵工作正常。

3、换油期限按实际使用条件和能否满足性能要求等情况考虑，由用户酌情决定。一般新泵，抽除清洁干燥的气体时，建议在工作100小时左右换油一次。待油中看不到黑色金属粉末后，以后可适当延长换油期限。

4、一般情况下，泵工作2000小时后应进行检修，检查桷胶密封件老化程度，检查排气阀片是否开裂，清理沉淀在阀片及排气阀座上的污物。清洗整个泵腔内的零件，如转子、旋片、弹簧等。一般用汽油清洗，并烘干。对橡胶件类清洗后用干布擦干即可。

清洗装配时应轻拿轻放小心碰伤。

5、有条件的对管中同样进行清理，确保管路畅通。

6、重新装配后应进行试运行，一般须空运转2小时并换油二次，因清洗时在泵中会留有一定量易挥发物，待运转正常后，再投入正常工作。

7、本系列泵油采用专业用真空泵油。

常见故障及消除方法

故障 产生原因 消除方法

真空度降低 1、系统漏气

2、油量不足

3、泵油污染严重|

4、排气阀片开裂或脱落

5、排气阀座上回油孔堵塞|

6、被抽气体温度过高

7、泵久用零件老化

8、泵密封件老化 检漏、补漏

加油至规定要求

换新油

换排气阀片

疏通回油孔

气体冷却处理

更换磨损零件

更换密封件

喷油 1、油量过多

2、挡油盒、挡油板脱落

3、吸入压入长期偏高 放油至规定要求

重新安装

更换大型号的泵

漏油 1、油封磨损

2、油箱密封垫损坏

3、定子、端面O型圈老化

4、放油螺塞未拧紧或垫片损坏 更换油封

更换密封垫

更换O型圈

拧紧或换垫片

起动困难 1、油温偏低

2、电机缺相

3、皮带偏松

4、泵内有异物 泵油加温后起动

检查电机

调整电机位置

检查，取出异物

---