临工952装载机刚修完变速箱压力1.5车也没劲怎么回事？

你好！这时要先区分是发动机没劲还是变速箱的问题。如果采用门儿发动机转速很高，但车没劲儿，那么就是发动机的问题。反之踩油门发动机转速提不上去，那就是变速箱的问题。你说的变速箱压力是指变速箱主油压吗？主油压低问题应该在油量，油质，滤芯，油泵，阀体上面的调节阀等。供参考，祝顺利！

变速箱离合器片有打滑或损坏，变速箱油散热不好，没有合理使用正确档位工作，变速箱油缺少，超负荷长时间工作等原因都会导致高温。

1、变速箱油位过高或过低

检查变速箱油底壳油量，调整传动油至规定位置。

正确操作方法是：

把机器停放于水平地面，换挡手柄置于空档并锁定。先松开堵油嘴，看油液是否漏出。如果流出的油液过多，应将部分油放出；若没有油液流出，那么就是油位过低了，应该加注液力传动油至油液流出。

2、变速泵损坏，吸油管路不畅

变速泵的作用是控制由液力变矩器产生的高压油经过变速分配阀向2轴总成分配高压油，来实现铲车的前进和倒退。变速泵损坏会造成变速箱供油不畅。

随着装载机使用时间的增长，磨损加大，会造成变速泵内泄，变速压力和机械效率达不到要求。从而引起吸油管路供油不畅，油液不能润滑各部件运动，摩擦力加大，也会引起系统过热。需要注意的是，变速泵吸油管路有漏气或者阻塞现象，也会引起流量不足，造成油温过高。

3、液力传动油变质

变速箱里的液力传动油油品变质，起不到润滑效果，会引起系统过度磨损，从而引起发内部件高温。建议用户，装载机每使用1500小时，更换一次液力传动油。

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