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它是一种动力装置,内含燃料,推动火箭、飞船升天。根据助推器所使用的燃料的不同,可以将助推器分为液体火箭助推器和固体火箭助推器。
液体火箭助推器是一种捆绑在火箭芯级第一级,增加火箭运载能力的液体燃料小型火箭。与固体火箭助推器不同的是,液体助推器可以在必要时切断推进剂供应来紧急刹车。
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相比液体助推器,固体助推器的优势就是推力更大,且不需要制冷隔热设备。将固体助推器用于液体火箭芯级能减少液体燃料的使用,减轻火箭整体重量。固体助推器设计成本更低,生产和测试也更容易,但造价却比相同推力的液体助推器高。
固体助推器点燃之后就很难在燃料耗尽前停车,这对于载人航天器发射来说是个风险因素。固体助推器的事故率大约是1%,且事故往往是灾难性的。固体助推器还有一种潜在风险,就是在推进剂的制作过程中,混合起来的推进剂遇火就会发生爆炸。
2003年8月22日,发生在巴西阿尔坎塔拉航天中心发射台的火箭爆炸事故就造成了21名技术人员丧生。无人和载人航天飞机衍生运载器都计划使用航天飞机固体助推器的改进型,其中载人运载器将使用一枚增大型固体助推器作为其第一级。
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