一辆汽车上什么东西最值钱，什么最贵？

一辆在市场上售价10万元的车的成本价约为3.5万至4万元，大家都很惊讶吧。按照通俗的计算，税率为36%-38%，增值税为17%。消费税为10%，购置税为10%，技术转让费为8%，厂家利润为10%，4S店也有5%-8%，那一辆车的成本只有35000-40000元，那么一辆车最贵的东西是什么？

首先第一部分是发动机。发动机占汽车总价格的15%，即5200-6000元。如果它是一个没有水箱、空调、发电机、电脑板和各种传感器的裸金属发动机，它只需要2到3000元。我上一次搜索和购买花冠捷达总成本大约是1000元，普拉多大约是10000元，即使是酷炫的Luze 4000也只大约需要15000元。

第二个是变速器，占汽车总价格的10%-25%。目前，主流的6速手动变速箱售价为2至3000元，4AT约为8000元，6AT约为8000至12000元，CVT约为7000元。在10000元左右，AMT的半自动成本超过5000元。然后DCT在6000到10000元左右分为干和湿两类，因此变速箱的价格在2000到12000元左右。你只要知道，变速箱并不比发动机便宜。

最后一部分是电子控制系统。电子控制系统也占汽车总价格的15%，因为电子控制系统通常掌握在相对较大的配件供应商手中。如我们发动机的电子控制部分、传感器、ESP等，它们占总价格的是五千到六千元，汽车总价格的15%是车架，也就是两千到三千元。底盘悬架占10%，约为3500至4000元，其中包括轮胎悬架、车架减振器等。内饰也占汽车价格的10%。车上还有一个零件很贵，那就是三元催化转化器，其价格一般在2000元左右。它比发动机便宜。有些好车有两个，所以价格比较贵。

以上就是小编总结的一辆汽车最值钱的几个部件，希望观众老爷们看完之后有一定了解，日常驾驶汽车过程中注意重点保护这几个部件。牢记这几点，对您日常汽车使用及维护都有很大的帮助，特别是当某天自己汽车出现故障需要更换以上几个部件时，做到心中有底，不花冤枉钱。

旧电脑主板最值钱，如果是刚上市或者上市一两年的机器主板是最值钱的。

如果是三五年前的机器，主板和屏幕最值钱，因为主板是个贬值的东西，而屏幕是通用的且保值的东西，主板价格下降和屏幕价格本下降很慢导致这两个最值钱。

特殊情况下CPU或者屏幕最值钱，例如苹果有时候用很特殊超薄的屏幕就很值钱，CPU的就是用一些很高端的CPU例如2015年用三代或者四代I7的CPU就很值钱。

新电脑中独立显卡最贵，6G内存的独立显卡，一般在2000元左右，CPUI7的8核的也要1880左右。

不同型号自然价格不同。那么为什么有的车贵，有的车便宜呢？当然，这是做工、工艺等方面的差别。今天让我告诉你一辆车最值钱的部分在哪里！快来看看，豪车有什么好！

发动机

发动机是汽车的心脏。汽车的核心技术体现在发动机上。所以发动机的比重不会小。据德国汽车科学家介绍，在大多数汽车中，发动机的价格占价格的15%。

既然是汽车的心脏，发动机技术当然决定了汽车的价格。所以，豪车的发动机一定不能差！

车体

汽车的车身不仅决定了汽车的外观。车身的结构往往决定了一辆车的安全性。车身结构更好，安全系数更好。有些车，虽然铁皮没那么厚。但是撞击之后安全系数比较高，正是因为它出色的车身结构！所以车身占一辆车价值的15%，就像发动机一样！

传输系统

车辆有动力，需要一个好的传动系统来帮助它把动力传递给轮胎。当然，我们通常所说的变速箱也包含在传动系统中。传动系统占整车价值的10%左右！

内部装饰物

好的内饰肯定是手工制作的。连方向盘上的真皮都是手工缝制的，用料自然是上品。当然木头等装饰品也是极好的。但总的来说，这些东西再贵也比不上发动机。占总价的10%左右！

电子系统

一般来说，车辆的电子系统占价格的15%左右。但是，越贵的车，电子系统的比例会越高。很多豪车的电子系统和人际沟通都很优秀。换句话说，系统越复杂，价格越高。如果简单的话，就一个CD机，价格不会高！

对于豪华车来说，最值钱的应该是车标。劳斯莱斯的标志价值一辆迈腾，但它仍然是有形的价值。你说它值200万，无形价值没毛病！

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