设其中任意一个线圈位A相,逆时针相邻的为B相,第3个线圈为C相,第4个为A,第5个为B,第6个为C。 设第一个A相线圈的两个线头中的任意一个方向的线头为1A1,另一个方向的为1A2。与之相邻的B相的两个线头,与1A1方向相同的设为1B1,另一个为1B2以此类推(如图) 则有:1A1 1A2 1B1 1B2 1C1 1C2 2A1 2A2 2B1 2B2 2C1 2C2共12个线头。接下来开始接线:1A1,2A1, 1B1,2B1,1C1,2C1 六个线头连在一起(接完了) 还剩下6个线头 。1A2与2A2相连作为一相引出线,1B2与2B2相连作另一相引出相,1C2与2C2相连作引出线。这三根引出线接至端子板。漆包线线经0.17 1300匝左右。
不同厂家生产的规格可能不同,匝数和线径也会不同,接线方法可能存在差异。拆卸修理之前最好注意一下原装的接线方法,提早测量一下。
希望对你有帮助
1、电磁抱闸断电制动接线 开机,电磁抱闸线圈YB得电,衔铁吸合,克服弹簧的拉力使制动器的闸瓦与闸轮分开,电动机正常运转。断开开关电动机失电,同时电磁抱闸线圈YB也失电,衔铁在弹簧拉力作用下与铁芯分开,并使制动器的闸瓦紧紧抱住闸轮,电动机被制动而停转。
2、电磁抱闸通电制动接线 当电动机得电运转时,电磁抱闸线圈无法得电,闸瓦与闸轮分开无制动作用;当电动机需停转按下停止按钮SB2时,复合按钮SB2的常闭触头先断开切断KM1线圈,KM1主、辅触头恢复无电状态,结束正常运行并为KM2线圈得电作好准备,经过一定的行程SB2的常开触头接通KM2线圈,其主触头闭合电磁抱闸的线圈得电,使闸瓦紧紧抱住闸轮制动;
当电动机处于停转常态时,电磁抱闸线圈也无电,闸瓦与闸轮分开,这样操作人员可扳动主轴调整工件或对刀等。
1、你看下抱闸接线盒的盖子上有没有接线图,应该有的?2、看下端子上有没有标示没有?
3、有6根线的话应该是接交流输入。用万用表量下看哪两个点是接线圈的,6个点中有没有是短路的
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