sew电动机制动器的工作原理 与制动器图，说详细点谢谢

工作原理：SEW制动器为直流励磁盘式制动器，制动线圈分为两部分，即加速线圈与保持线圈，当电流从整流块输出之后进入制动线圈，加速线圈在极短的时间内形成很大的电磁力克服弹簧的势能将压力盘完全回吸（此时制动器打开）后经极短的时间切换至保持线圈开始正常的工作。

工作气隙对正确的制动作用是十分主要的，它影响释放和制动时所传递的制动力矩和反应时间。由于制动衬层磨损（正常情况下，磨损一般很低），气隙会逐渐增加，因此气隙必须重新调整到最佳数值。 

扩展资料：

SEW制动释放反应时间特别短，制动器衬垫磨损微不足道，具有很高的起动频率和长的使用寿命。一旦BMG制动器释放，就立即用电子开关切换到保持线圈。

制动器磁体充分磁化，这样吸引状态的压力盘就能足够安全地保持原状态，当线圈再次切断时，去磁很快，制动距离很短，具有很高的重复精度和安全性。

制动单元的电路图如下，因制动电阻的发热量较大，一般变频器采用制动电阻外接的方式。

当电动机处于发电状态时，有能量回馈到变频器，致使变频器内直流母线电压值升高。当母线电压超过一定限值时，主控板会输出一个信号，使制动模块的IGBT导通，制动电阻中有电流流过，电能转换成热能，故直流母线电压又会降低。当主控板检测到母线电压低到一定值时，便停止信号输出，制动模块的IGBT被关断，制动过程暂停。

你说的情况，应该有六个接线口。

有两个是接输入电源的，会有交流符号“～”，旁边会有电压值

有两个是接输出电源的，有“+”和“-”标志

另外两个接口是快速制动接口，当两个接口连通是快速制动模式，不接通时是慢制动模式。

也有的整流器是四个接口的，那就没有快速制动模式的接口

---