一篇读懂SEO，SEM区别与优劣势

SEO(搜索引擎优化)

SEO（Search Engine Optimization）:汉译为搜索引擎优化。搜索引擎优化是一种利用搜索引擎的搜索规则来提高目前网站在有关搜索引擎内的自然排名的方式。

>>一般SEO搜索引擎优化有以下几个优势特点：

l 优化的多面性

说道SEO具有很多的多面性，在SEO行业来说，有白帽与黑帽之分很神奇吧，凡是都有两面性。对于搜索引擎来说，价值所在就是为了为用户提供价值，百度搜索爬虫也会积极的抓取各个平台的的信息来展现在用户面前。

搜索引擎也包括：百度、搜索、神马、360、谷歌、雅虎、必应、SOSO，还有其他平台内的搜索引擎，说白了，只要有平台的地方，就需要SEO来做优化，以至于来讨好搜索引擎。

那么我们获取的流量就有了多面性，各个平台流量、搜索引擎流量，而这么流量我们多加利用还愁生意不好吗？

l 增加流量缩小成本

SEO优化实际就是通过迎合搜索引擎规则来获取流量的一种方式，直白的举例，就像红酒，红酒是好喝，但是后劲大。SEO优化就是一个长期的效果，周期长，效果好，比起竞价更靠谱。在直白的讲，就像高潮，SEO是持久性的高潮，SEM只会爽一会。

l 流量长期有效

我们在做SEO优化的时候，举个简单的例子，通过平台来做信息的优化，就像站在搜索引擎里面发传单，传单越多效果越好，在搜索引擎停留时间越长，权重排名越高，达到的效果比较长久。

竞价推广SEM，只要帐号有钱，我们就有流量，一旦没钱就没流量，这就是俗称的烧钱，烧钱越多，赚的越多。SEO优化不一样，通过优化后的信息都会进行搜索引擎展现，通过关键词搜索来的免费流量会源源不断，不会因为你不会停止SEO优化了就会没有流量，这就是前面说的向女的高潮一样，SEO要持续时间长。

有时搜索引擎会更新抓取的算法，算法一旦更新会影响到我们之前优化的效果，只要算法没有太大的变化波动，免费流量获取还是成本还是很低的，法然道三老师非常建议企业利用这种方法做网络营销。

l 增加信任度

SEO优化，能够解决最大的问题就是信任问题。因为，网络关系本身是一种弱关系，这种关系的之间很容易被各种潜在的疑问给崩溃，SEO就有建立信任的效果，不像SEM只能控制着陆页来说明一切，必经是CPC商业广告。

通过SEO自然排名，我们可以优化很多页面进入到搜索引擎的首页，或缺通过平台的合理组合来霸占搜索引擎的首页，来解决网络消费者与潜在网络消费者之间的关系，从技术层面来说，消费者会认为靠自然排名排上去的网站更专业、更可信，同时用户参与度和转化率也更高。

l 排除负面消息

有很多企业会被竞争对手来抹黑自己，还有明星之间的绯闻，利用SEO优化，都可以进行及时的公关，排除消费者或粉丝通过搜索引擎搜索关键词展现的负面信息。

长期的SEO可以通过增加品牌曝光率与品牌知名度，建立消息搜索壁垒，还能排除不必要的负面信息，SEO还是一个长期坚持的过程。

l 增加点击量

通过搜索引擎来的流量是非常大，相对SEM来说，长期的流量来源还是SEO为主，我们通过平台来做优化，可以使大量的信息获取排名，从而增加信息的点击量。

>>一般SEO搜索引擎优化有以下几个劣势：

l 收录周期长

一般来说，SEO优化的收录一般在三个月左右、慢的也要半年，急于求成是不行的。但是，收录慢不是难题，我们可以借助平台来做，B2B平台选择的好，收录快，见效快，之前法然道三老师的《B2B网络推广平台如何选择？》已经说明了这一点。

针对网站优化的新手来说，可能见效时间会比较长，多学习提升自己的优化技术来弥补吧。

l 量化难

做SEO优化，量化效果比较难，需要你非常深入的去研究才行，总结出一套量化考核办法，不像广告一样，后台帐号效果一目了然。

l 优化人员偏执

做网络推广需要部门之间的协同，然而，网络营销人才很匮乏，性格偏执往往技术性人才都这样，这就要考验SEOer团队协同能力，沟通能力了。

l 稳定性差

之前，我们也说了，SEO是针对搜索引擎规则的迎合来达到商业目的的行为。搜索引擎为了增加其平台价值，会通过收录算法来屏蔽垃圾信息，留住客户，做SEO也要经常的了解平台的算法，及时的更新信息，保持流量稳定性。

SEM (搜索引擎广告)

SEM就是根据用户使用搜索引擎的方式利用用户检索信息的机会尽可能将营销信息传递给目标用户。

>>一般SEO搜索引擎优化有以下几个优势:

l 实时流量

投放SEM广告，效果很快，十分钟之内就有流量，着陆页引导好，很快就会有询盘，俗话说：“拿人钱财，替人消灾”。

l 能量化测试

SEM与直通车有一样的效果，那就是测试页面的效果，也就是测试产品的效果，淘宝上架产品都会通过直通车来测款，来了解消费者对详情页的喜好感。

SEM，也有同样的效果，就是通过见效果来测试页面的喜好程度，这直接关系到的就是我们的产品询盘与转化、销量。

l 精准ROI计算

PPC有清晰的花费，展示、点击和转化，这些都可以被很好的追踪。通过数据分析对比可以清晰地计算CPS或CPA，通过分析这些指标可以帮助在线营销人员及时作出相应的调整策略。

l 精准投放

精准投放，放到线下来说，就是派销售员去完成销售计划，在线上的成本低，但是竞争大、不人性化。这种精准投放对企业来说还算是利好的，我们可以通过分析需求来精准投放城市，获取更多精准的点击与流量，花最少的钱，办最大的事。

l 品牌专区

百度的品牌专区非常好，一旦网站购买品牌专区，你就能够迅速获取大量用户关注度，把所有的不相关网站都挤出首屏。

>>一般SEO搜索引擎优化有以下几个劣势:

l 效果短

SEM的效果是很短的，文章前面也说了，不像SEO一样，效果持久，只要没钱，投放效果就没了，流量就没了。

行话叫“烧钱”，谁烧的多谁就是老大，获取的流量与询盘就会更多，作为企业应该看的很明白了，自己想想吧。

l 覆盖范围小

投放虽然可以全国性投放，但是那样竞争太多，花费高昂，广告对与消费者来说，心理认知本来就是打扰式的营销，非常反感，很多时候白天没人看，晚上看不着，SEM的用户覆盖度是很受局限性的，大量研究表明至少75%以上的点击来自SEO自然排名，所以对于企业来说，在做PPC的同时，SEO优化一定不能落下。

l 恶意点击

这个就有意思了，一部分会来自竞争对手的点击，一部分来自组织水军的点击，直接点的你怀疑人生，这是小企业最大的挑战，好不容易相信网络，让这些竞争对手直接点死你了。

l 信任度低

说道信任度，其实我到觉得旗鼓相当，但是，被很多企业给搞臭了，比如：莆田医院事件，他们有钱，不怕烧，实际医院服务怎么样呢？事件传播后，造成的消费者恐慌，很难相信搜索引擎广告了，再说平台应用的多样性，都喜欢蜗居在兴趣平台了，那里的广告更精准，更信任。

核心提示： 淘宝直通车应该说是淘宝最早的一个推广方式之一，不过对于刚开始开店的新手来说，要不要参加淘宝直通车，是一个很矛盾的事情，上车了流量是比较明显的，但是烧钱也是比较厉害的。那到底在还没有赚到钱的情况下要不要去加入直通车吗？还是来看看其他淘友的分析吧。 淘宝直通车应该说是淘宝最早的一个推广方式之一，不过对于刚开始开店的新手来说，要不要参加淘宝直通车，是一个很矛盾的事情，上车了流量是比较明显的，但是烧钱也是比较厉害的。那到底在还没有赚到钱的情况下要不要去加入直通车吗？还是来看看其他淘友的分析吧。 直通车的效果是好，可以直接展示自己的宝贝，直接带来经济效益。我做过一段时间，成交量和浏览量都是直线飙升。支持直通车。但是要说明的是，不是所有的宝贝都可以做。要有主题有创意有突出。这样才有最好的效果。 一，店铺好越坏看三个指标！1.店铺的流量，总指标2.来源构成，附属指标3.所占比例，判断指标 一个店铺的好与不好，这三个指标可以直接显示出来，总体的流量及UV和pv，Uv值反应了店铺的人气，PV值则放映了店铺受欢迎的程度。当然如果仅仅从这个指标来判断那是不准确的，因为，店铺的流量是波动的，每逢节假日或者重大事件之前，波动很严重。所以，需要个附属指标来判断，而这个附属指标就是，来源构成。这个是反应了你店铺总流量的来源渠道。每个渠道的总和构成了总UV，因此，通过来源渠道的判断基本可以判断你的店铺是不是有问题或者降权中。当然，每个渠道都不同，渠道的所占比重就成判断店铺是不是正常的一个依据。淘宝的站内推广占的比重越高。就说明，店铺的权重越高，推广的比例越高就证明，投放的广告费用就相对高昂。通过这三个指标基本可以判断，店铺是不是正常，而且还可以把握直通车和其他推广所占的比重，来维持总体的利润。同时，通过三个比例的协调发展就可以让自己的店铺健康的提高总流量即uv. 二，直通车如何去开！ 我相信很多人都关系这个问题，不知道我的直通车控制多少费用比较合理，通过我的分析和总结，我发现了下面的一个很有意思的关系。而这个关系，可以让我精准控制投放费用，而且能合理计算利润。为了让大家更加自信的明白，我将一步一步给你解析关系！！营业额-成本=利润营业额-成本（商品成本+广告成本+其他成本）=利润，我们假设，商品成本，其他成本（人员和日成本）是固定值。其中广告成本仅为直通车成本，那么，那么，当营业额不断增加，成本不断下降的时候，利润就会不断增加。营业额=流量*转换率*客单价，如果你这样算，那么你会犯迷糊。因为，流量和转换率，都是变动的。相反，每个店铺都有一个利润比例，比如说，营业额的15%就是利润。这个很多人都知道的。那么，上面的公式就会变成，一下的公式只是简单的写下，亲们可以直接跳到下面加粗的地方，下面是分析过程只是方便一些人拍砖头用的。营业额*15%=利润，这样就简单了。我之前说过，营业额等于，流量*转换率*客单价，那么公式就是总流量*转换率*客单价*15%=利润，其中，客单价基本是固定的。那么，这三个公式里面，流量，转换率。就是动态的。回过头看第一个公式，总流量=流量构成的总和。流量构成所占的比重称之为流量比重。那么，公式就可以写成总流量*转换率*客单价*15%=利润，我们假设，店铺转换率，客单价是固定值，那么，流量比重越高，整体流量就越大。利润空间就越高。换句话说，直通车流量越高，整体流量就越高。整体流量越高其他值是固定的时候，成交额就越高，利润空间就越高。如果，你到这看明白了，你就发现了。原来直通车的投放费用=平均点击*流量。那么，流量是固定的话，直通车的投放费用=总营业的比例。好了说了这么多，你可能晕了。我用一句话总结吧，那就是直通车的费用和你的营业额的利润比重有直接关系。如果，你想你的直通车不赔钱，那么一天需要多少的费用。在总流量和转换率，即客单价不变的情况下。如果，你一天营业额是100元，那么，你的的利润空间是10%，你的直通车费用没有超过10元，剩下的就是你的毛利结余。那么简单计算你的日投放金额，就是你七天营业额的平均费用*你的利润空间=日投放金额的最高值！这个可以比较简单的计算你的日投放费用。当然。有的人一定很好奇，下面的一些人，包括我在内，为什么，我的直通车一天烧几万，而且投放的宝贝都是亏钱的，我们还在不停的投放。淘宝里面有个转换数据，我从来都不看。为什么，这就是利用这个公式。总流量*转换率*客单价*15%=利润总流量（来源渠道总和）*转换率*客单价*15%=利润我只要控制好，总流量是不断上升的，那么转换率，和客单价是不易变动的。那么我的投放就是挣钱的因为，总流量越高，我的营业额越高。总流量是有流量渠道总和。简单理解就是我的直通车的流量越高，总体流量越高，我的营业就越高，自然我的利润就搞了。所以我们怎么投放都是挣钱的。量大无成本。说了一大段，总结成一句话，利润决定了直通车的速度。利润越高，你的操作性就越强大。你的直通车就应该跑的更快，相反，你的利润空间越小，应该降低自己的速度。就像，如果一个产品利润是10元，你可以拿出来9元来做广告，你的利润只有2元的之后，你最多能拿出1元来做广告。这也是为什么，我和小卖家不能很好合作的原因，那就是他们没有那么足够多的资金来加满油，车当然跑不动。要么是他们没有足够多的利润，直通车不能加大马力来飞奔一个道理。所以，你不知道自己改投放多少钱的时候，不妨用上面的公式来计算下合理的速度。亲，不要超车啊。 三，直通车应该采用更多的策略，而不是简单的roi这年头，动不动就roi的人一定开不好车，比如，一个新店铺，你的流量，没有足够多的时候，就不要考虑roi拉，完全没有任何的意义。当你的流量足够大的时候，你才应该去考虑roi，一天日流量几十个，让你投放100元，你当然亏的死死的。这些现象经常发生到一些小卖家上面，一天投放500元，问的人都没有，急的的就像热锅的蚂蚁，我能理解你的苦衷。但是，既然投放直通车，那就一定有效果的。至少你的流量上升了，记住，没有足够多的流量的时候，就不要谈利润，一个店铺，一天100个人来问成交的比重远远没有1W个人来问的高，如果，你的店铺一天有1W个人在问，你没有成交一单，我强烈建议你买块豆腐撞死算了。我个人认为，如果你的日流量低于1000的话，基本不要考虑roi，先把日流量给拉上100.0的时候，在考虑roi，新开的店铺经常搞些特价来吸引人。广告界有句话说，投出去的广告80%都是没有用的，但是亲，别忘了还有20%，所以在投放的时候，100个流量当中，至少有80个都是无效的。要有这样的心里，才能好好开车。所以，在前期开始的时候，应该想办法提高整体流量。在想办法增加其他渠道，在保持整体流量不变化的时候，降低直通车的比重，这大概就是投资吧。当你没有足够多的流量的时候，roi实际上是个无意义的数值，你想通过直通车来挣钱，只有一个渠道，那就是你的利润空间特别的高。一个产品500个利润，你直通车可以烧400元，但是大部分的利润都是在几十块钱，所以，通过，利润来拉升roi基本没有戏，只有通过整体流量来拉升，总体利润大于单个宝贝利润的时候，你的直通车才能越开越快，流量也会飞速的上涨，等你上升的一定周期的时候，你就觉得你的直通车费用低，我的客户一天花2W，他觉得少，的原因在这里，这也是为什么，很多宝贝天天排名第一，投放的宝贝的宝贝基本不卖，还天天挂到哪里，不赔钱赔死了吗？原因也就这，因为整体的利润远远大于直通车的费用，所以，排名首页的宝贝基本不变的原因。说白了，直通车用于都是跑流量的工具，一味的追求ROI只能限制直通车，能通过大局来控制直通车才是高明的策略。直通车关键不是如何去开，而是谁去开，如何去开。！！

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