前苏联图-126“苔藓”预警机的主要性能参数有哪些？

图-126是以图-114型民航机为基础改装而成的一种空中预警飞机，图-126于1960年开始设计，1962年开始试飞，20世纪60年代末交付使用。由前苏联图波列夫没计局设计制造。

该机动力装置为4台NR-12MV涡轮螺旋桨发动机，单台最大功率11033千瓦，各驱动一副直径5.6米的共轴反转螺旋桨。翼展51.2米，机长55.2米，雷达天线罩直径11米，雷达天线罩厚度1.9米。

最大起飞总重170000千克。最大平飞速度850千米/小时，巡航速度780千米/小时，执勤巡航高度6000米，实用升限11000米。执勤点离起飞机场1000千米时执勤持续时间9小时；执勤点离起飞机场2000千米时执勤持续时间6小时。

主要机载设备除预警雷达系统外有：SRO-2M敌我识别器，SIRENA-3护尾雷达，RSB-70/R-837高频电台，R-831/RSIV-5甚高频/超高频电台，ARL-5数据链，有源、无源电子对抗设备，惯性导航系统、近距导航系统。

该机在机头加装了空中加油受油管，尾部装有腹鳍，机身上装在直径11米的旋转雷达天线罩。所用雷达采用延迟线固定目标对消技术，具有有限的下视能力，作用距离为370千米。

预警机不仅能高速、精确地实施侦察、警戒、指挥等任务，而且还具有作战能力。当有敌来犯之时，预警机就能像普通战斗机那样，对敌发起攻击，直至消灭敌人。

预警机的机身上背着一个蘑菇状的大圆盘，大圆盘里面安装有先进的电子侦察设备——敌我识别器，还安装着一套高精度、高速度数据处理的计算机系统。在战斗中，预警机可以长时间停留在空中，好像一座飞行在空中的大楼。预警机借助先进的电子侦察设备，无论是在何种气候条件下，它都能探测到900多公里以外的目标，并能同时跟踪上近百个甚至数百个敌我目标，随时将探测到的关于地面上坦克、大炮的调动、海上舰艇的活动及空中飞机的飞行情况，输送入计算机系统，进行快速处理，因此地面部队可以随时从预警机中收集到敌我双方的情况，便于及时调整战术，稳准狠地打击敌人。

最早研制和装备预警机的是美国海军。1945年底，美国海军开始将C-1A小型运输机稍作改进，装上了新型的电子设备，1948年3月，改进的运输机试飞成功，定名为E-1B“跟踪者”，这便是世界上第一架舰载预警机。1949年6月9日，美国大型陆基预警机问世。现在，世界上比较先进的预警机有英国的“猎迷”预警机，俄罗斯的“苔藓”预警机，以及美国的E-2C“鹰眼”预警机等。