特斯拉的数据中心,在今年的5月份建在了中国上海。此前特斯拉官方微博宣布,为了实现数据存储本地化,并将陆续增加更多本地数据中心,所有在中国大陆市场销售车辆所产生的数据,都将存储在境内。
在中国建立数据中心,官方给出的理由是为了保护用户信息安全。这一做法也让网友对特斯拉在中国建立数据中心的做法褒贬不一。而近年来,特斯拉在中国正面临着严峻考验,今年特斯拉因为车辆质量安全问题被中国监管部门约谈,还遭到了来自中国消费者的直接批评,并因“甩锅”给国家电网而道歉。特斯拉承认中国市场至关重要,马斯克在今年4月份接受中国媒体采访时也表示,中国将成为特斯拉最大市场。而为了保证特斯拉在中国的业务,特斯拉承诺“将把中国市场销售的电动车收集的任何数据都保留在中国境内”,并将陆续在中国增设更多本土数据中心。并在5月份宣布已经在上海建立了数据中心。
而此前上海“特斯拉事件”所引发的“官方数据是否可信”的问题,特斯拉表示接下来将向车主开放车辆信息查询平台。也就是说,汽车数据将进一步公开、透明。在结尾处,特斯拉还表示“将尽一切努力来贯彻执行汽车数据安全管理工作,确保数据安全。
特斯拉中国数据中心的建立,也代表着相关的特斯拉用户存储在中国运用,并且受到中国政府的管辖,相信购买了特斯拉的用户应该不会担心数据泄露的问题了。从特斯拉的行动上来看,特斯拉还是很尊重中国市场,要不然也不会做这么多迎合中国市场消费者的动作。
这也是汽车产业首个数据可信存证平台,利用‘数据指纹’等技术特性可实现全量数据的存证,可以帮助企业实现数据可信验证,在纠纷发生后助力企业自证清白。
据媒体报道特斯拉在中国再度上线10座Tesla超级充电站,加上此前开放的充电站,在2019年特斯拉全年一共开放了112座超级充电站,874个充电桩,这些充电桩的使用让车主充电更加的方便。特斯拉这次在国内开放的充电桩地址分别为北京红星美凯龙、成都悠方、南通海安县齐通电气、兰州七里河区兰州中心、上海唐镇阳光城、深圳万科滨海云中心、杭州西溪龙湖天街、朝阳市凤凰酒店、恩施市恩施奥山世纪城、慈溪坎墩充电站。
现在特斯拉充电桩已经覆盖了国内140多座城市,超级充电桩的数量超过了2300个,目的地充电桩也已突破2100个。预计2020年在中国大陆地区新增4000+超级充电桩。将会遍布各城市核心商圈、景区、公路主干道等区域。
值得一提的是,在12月30日特斯拉上海工厂举行了“中国制造Model 3员工车主交付仪式”,据悉本次共有15名员工得到新车,这也标志者国产特斯拉首次正式交付,据报道大规模交付会在2020年第一季度。
上海特斯拉超级工厂是美国本土之外的首个超级工厂,而且是外商独资企业,特斯拉上海超级工厂开工10个月以后就进入了试生产状态,并且开通了线上预定,值得注意的是,特斯拉新能源汽车享受政府补贴。
在工信部公布了的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中特斯拉上海超级工厂生产的Model 3车型在购买时消费者可以获得补贴,在售价35.58万元的基础上,国产特斯拉每辆将获得2.47万元的补贴。而且国产特斯拉在获得补贴的基础上还将获得免车辆购置税的优惠。
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