大牛是什么车

【太平洋汽车网】大牛指兰博基尼的车型，源于其牛的车标。兰博基尼大牛专指兰博基尼旗下的旗舰跑车，当代旗舰Aventador，上一代旗舰Murcielago，上上一代旗舰Diablo等等都是大牛。兰博基尼小牛专指兰博基尼旗下的入门级超级跑车，当代小牛Huracan，上一代小牛Gallador均属于小牛。

大牛有哪些优点：

1、大牛的一大新特征就是使用了之前在新一代兰博基尼Reventon上已经应用的“Y”型LED日间行车灯，这一设计也将成为兰博基尼最新的家族特征。而尾灯同样使用了三组“Y”字造型的LED发光源，与车头互相呼应。新车前脸的多边形设计冲击感极强，明显比上代大牛更加凶猛和暴力。

2、大牛的内饰与外观同样充满了犀利而科幻的风格，大量真线条六边形设计与金属构成了战斗机舱般充满战斗气息的驾驶氛围。LED彩色仪表板更为新车增添了一份科技感，而内饰的一大不同是不在使用与奥迪几乎一模一样的中控台设计，这也是长期为“牛”迷所诟病的一点。

3、在动力方面，大牛装备了型号为L539的全新6.5L的V12发动机。这台全新发动机由圣阿加塔-博洛涅塞的专业技师手工装配，每一台都要经过专门调校，能够迸发出700匹（8250rpm）的最大马力，并且能够提供690牛·米（5500rpm）的峰值扭矩。

（图/文/摄：太平洋汽车网李林伟）

大牛是兰博基尼的别称，因为兰博基尼的标志是一头牛，而且主要的车型是“盖拉多”和“蝙蝠”（停产），按照其参数和价钱，把其中马力小的价格相对便宜的"盖拉多"成为小牛，把马力价格相对比较大的"蝙蝠"称为大牛，由于大牛“蝙蝠”已在2010年5月停产，所以又将其继任者“LP700-4“称为大牛。

兰博基尼（英文：Lamborghini），内地通常称为兰博基尼，广东、香港译为林宝坚尼，台湾译为蓝宝坚尼或蓝宝基尼。

第一款车型生产于20世纪60年代中期，并以精致，性能和舒适著称。其创始人是费鲁吉欧·兰博基尼（Ferruccio Lamborghini）于1916年出生在意大利北部，年轻时曾是意大利皇家空军的一名机械师，对机械原理非常熟悉。

现在兰博基尼已经发展成为全球知名汽车品牌。 成为超级跑车的标准配置。2015年12月23日，兰博基尼将在2016年兰博基尼创始人的百年诞辰上，限量推出20辆，命名暂定为“Centenario”。

作为兰博基尼旗下最高端的车型，“大牛”Aventador一直在捍卫自然吸气V12的荣耀，它是很多人的梦想，也是最常出现在海报上的超级跑车。如今，兰博基尼的Squadra Corse赛车部门正在研发“大牛”Aventador最极端的版本，并将其命名为兰博基尼SCV12，这款超级跑车将在今年夏季全面曝光，现在兰博基尼已经提前透露了一部分信息。

作为兰博基尼品牌的旗舰级跑车，“大牛”Aventador不仅拥有招牌式的外观，还搭载了一台6.5升自然吸气V12发动机，可产生770马力720N·m扭矩，凭借2.8秒的0-100km/h加速，Aventador不仅仅是一辆快到极致的超级跑车，更是一辆拥有犀利操控和出色驾驶乐趣的超级跑车。在涡轮和混动开始侵蚀超跑领域的时代，兰博基尼是为数不多还在坚持自然吸气的制造商之一。

因此，最极端的“大牛”兰博基尼SCV12也必须保留标志性的自然吸气。在这款新的极端超跑身上，Aventador本身的碳纤维驾驶舱得以保留，但增加了一套钢制防滚架，从而能进一步提升车身强度。其他的变化包括通风罩、加长的前分流器、侧翼和巨大的尾翼，所有的改变都是为了让车身能够紧紧地贴在赛道上。兰博基尼表示，SCV12可以获得比GT3赛车更强的下压力。

动力仍旧来自于Aventador的6.5升自然吸气V12发动机，在高速行驶时，安装在车顶的冲压进气口可以提供压缩空气，从而使这台V12榨出了840马力以上的动力。其他与Aventador的不同之处在于，SCV12现在只有后轮驱动，并匹配了6速Xtrac序列式变速箱，还增加了新的自锁式机械差速器，驾驶员能够调节差速器以适应各种赛道上的路况。

最后是车轮，兰博基尼SCV12配备了前19英寸后20英寸的镁合金轮毂，能够提供最好的强度和最轻的重量，倍耐力还为它量身定制了一套“光头胎”。毫无疑问，最极端的“大牛”是一款只限赛道的顶级超跑，它的所有调整与变化都是为了在赛道上获得更快的速度。尽管兰博基尼尚未透露产量，但这样一款超跑显然会是限量的，且需要对买家的资格进行审查。

此外，SCV12或将成为最后的V12兰博基尼，在涡轮增压和混合动力时代，这是早就可以预见的事。至少兰博基尼官方已经确认，将在2022年左右正式推出“大牛”Aventador的替代品，并采用了插电式混合动力系统。如今，自然吸气超跑已经变得越来越珍稀。

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