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1.现在南宁铁路局有两个机务段,分别是南宁机务段和柳州机务段,南宁机务段管辖南昆线(南宁—昆明),南凭线(南宁—凭祥),玉林车间,柳州机务段管辖柳州—金城江,柳州—融安,柳州—黎塘,以及柳州—茂名的客车,机务段的作用是负责机车头的运用,维修,保养 . 2。有南宁,柳州,玉林,百色等4个车务段,他们主要负责各个中间站的客运及货运业务。3.工务段有南宁,柳州,桂林,湛江,百色等5个。客运段及电务段均只有南宁一个,至于有多少车头,车皮我就不清楚了。另外,宁局南段指的是 南宁铁路局南宁客运段,指的是 南宁铁路局柳州机务段,宁局宁段指的是 南宁铁路局南宁机务段,原来柳州机务段规模比南宁机务段大,但今年元月一日玉林车间从柳州机务段划归南宁机务段管辖后,两段规模就差不多一样了,你说的融安、金城江机务段现在已经全部划归柳州机务段了。应急调度平台主要分为调度服务器、录音服务器、语音综合网关、多媒体调度台、集群网关、移动中继网关六大功能模块。其中调度服务器主要负责所有语音视频的处理,保证整个系统能够正常运行。
录音服务器负责所有语音通信的录音,保证后期可调用录音文件作为查看依据。
语音综合网关提供E1与PSTN对接,实现所有系统用户的外线中继通道。
多媒体调度台可进行音频一体化调度,提高调度操作的易用性和便利性;可视化图形调度界面使调度用户的状态一目了然;一键式语音呼叫可进行高效率的调度操作;多种配置资源,提高使用灵活性并丰富调度手段。
集群网关提供多个接口与对讲组对接,将现有的对讲组接入到系统中,可实现对讲组与行政办公人员之间以及外线人员的语音通信。
移动中继网关提供GSM、CDMA、WCDMA三个移动模块,系统内的所有用户可通过三种网络拨打外线,作为语言通道备份。传真服务器支持系统下发的多路传真,也可接受外部发送的传真,调度员可通过传真发送工作任务和命令。
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