高速服务区有没有充电桩

高速服务区有充电桩。

一般情况下大型服务区都有充电桩。现在纯电动汽车是越来越普及了，而且购买的人也特别多，现在国家的政策也比较好，在很多高速服务区都建设了充电桩，大家出行都是非常方便的，基本上充电桩建设完成之后都已经处于运行的状态，大家在高速服务区是可以使用的。

目前国家电网在高速公路上的充电桩需要使用“高速公路充电卡”，普通城市的充电卡不能使用。持有专用高速公路卡，基本上可以按需充电。小伙伴可以先到指定营业厅办理“高速公路专用收费卡”。

充电过程中的注意事项：

1、确保充电枪头与充电枪座充分连接，确保枪锁锁止，否则可能导致异常。

2、不要采取任何异常中止充电方式中止充电。

3、检查车内充电信息，有无电压电流，确认是否开始充电。

4、充电过程中，车辆不要行驶，只有在静止时才能进行充电。此外，混合动力车请熄火后再进行充电。

5、不要在充电过程中拔卸枪头，严禁带电时用手触碰充电枪芯。

6、不要让儿童在充电过程中靠近、使用充电桩，以免造成伤害。

7、使用时如有异常情况，要立即按下急停按钮。

纯电车在高速上电量低于30%时，需要找服务区充电。驾驶员必须立即打开双闪灯警告后方车辆，同时移近最右侧应急车道。

目前纯电动汽车最大的问题是电池寿命。大多数纯电动汽车的NEDC续航里程一般在300-500公里左右。但是由于环境等各种因素的影响，实际行驶里程会缩短，充电也是一个问题。与燃油车不同，整个过程不到5分钟，电动车充满电需要一个多小时甚至更长时间。

如果电动车在高速公路上行驶时电量耗尽，驾驶员必须立即打开双闪灯警告后方车辆，同时移近最右侧应急车道。确认车辆停放后，下车取出三角警示牌，放在距离车身150米的安全距离处，然后打电话给保险公司或移动充电车。

高速上应该注意的事项

目前高速公路上虽然有充电桩，但数量有限，经常出现无法充电的故障。出行时要提前做好规划，查明过往高速服务区是否有充电桩，确定何时需要充电。否则一旦中途没电抛锚，只能叫拖车把车辆拖到最近的充电桩上。

在紧急停车道高速给两辆车充电是不可能的，而且充电时间很长，不像燃油车，只有送油才能解决。另外，电量低于30%时，需要找服务区充电。如果后续路程不远，只需要将电量充到80%，因为30%到80%的充电速度最快，通常需要30-40分钟。

需要8个小时左右充满。

一般的电车在服务站都是快充，需要30分钟可以冲百分之十五左右，如果是慢充就要十个小时左右。

高速公路上充电桩数量，每站配置4台充电桩，可同时为4辆电动汽车进行直流充电。2015年1月14日，国内首个高速快充网络已全线贯通。京沪高速全程1262公里，国家电网公司在沿线建成50座快充站，平均每项每50公里一座快充站。每座快充站规划设4台120千瓦直流充电机，8个充电柱，可同时为8辆电动汽车充电。

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