黑匣子为什么不做实时数据传输呢？现在的科技水平完全可以做到这一点吧？

黑匣子不做实时数据传输主要是因为成本问题和隐私问题。以现在的科技水平，是完全可以把黑匣子做成实时传输的，当需要投入巨大的成本还要面临许多隐私问题。

成本问题。在现代，黑匣子的确可以做成实时传输，但你要清楚，每天有这么多飞机在天上飞，而且基本上都是在万米高空，首先就是一个数据传输的稳定性和数据传输的速度。需要解决这个问题也很简单，升级数据发射器和数据传输带宽就行了。但这个价格是天文数字，就像你开云服务器一样，1GB/s的带宽和25GB/s的带宽价格是天差地别的。而且因为飞机在万米高空，只能通过卫星传输才是最稳定的，这个又会使成本翻倍。最重要的是，谁都不知道在发生事故的时候，这些设备还能不能正常工作，如果不能正常工作，那这玩意就白装了，所以从这来说，黑匣子就不能做成实时数据传输的。

即使上面的问题解决了，那还有一个致命问题。那就是隐私，不管你如何传输数据，你总要保存吧，一个飞机飞八百公里下来，数据至少要几十GB大小，就算每天一千价飞机在飞行，一天也要几百TB的内存储存。而且这还是通过实时数据传输的方式，这就意味着可以被拦截，一旦别人拦截了这些数据怎么办？即使没有被拦截，但如果在日后，数据泄露出去怎么办？机组和乘客的隐私可是很重要的，如果被提起集体诉讼，那航空公司很可能就会因此破产的，所以航空公司也不喜欢这么干。

总的来说，黑匣子不做成实时数据传输，最根本的原因就是花费的成本是天文数字，航空公司承担不起，而且容易造成乘客信息泄露，航空公司也承担不起这个责任。

黑匣子无法定位和上传云端，一方面是由于相关的使用经济成本高。另一方面是黑匣子容量有限，无法使用较高的信号接收和发射装置。

对于很多飞机来说，如果让黑匣子在每次使用时都要进行相关的云端上传，不仅会增加航空公司的日常运输成本，而且由于黑匣子会记录客机人员的通话录音，在一定程度上也会引发驾驶员隐私权的问题。同时由于黑匣子的自身体积有限，不能够使用较高的信号接收发射装置。它本身的定位是非常有限的。

一：给黑匣子安装实时云端功能，会对航空公司的日常运营造成巨大的费用支出。

黑匣子作为飞机发生事故时，对于事故原因调查的第一手监控证据。本身的设置和制作都是围绕着安全性而改进的，如果要给黑匣子增加实时云端功能，的确可以帮助飞机减少失事的概率。但随着现在航空业的飞行愈加频繁，云端功能对于网络需求和服务器费用都是一笔巨大的支出。这对于减少航空公司的日常费用和降低支出来说并没有太多的好处。

二：实时云端功能不仅花费巨大，而且会引发驾驶员的通话隐私权问题。

实时云端功能不仅会耗费大量的资金和日常维护，而且由于黑匣子会记录驾驶员的空间通话和机体数据。实时云端传输就可能引发驾驶员的通话隐私权问题，在经济方面和驾驶员个人权利问题的考虑上，航空公司才没有给黑匣子进行实时云端上传的安装和制造。

三：黑匣子本身容量有限，因此相关的信号定位和接收系统较弱。

黑匣子本身是有定位功能的，但受限于自身的容量问题，它的相关信号和接收系统都非常的薄弱。而且就算能够进行相关的定位接收，对于黑匣子的打捞也要采取严格谨慎的态度和缓慢获取，才能够保证黑匣子的完整，以及时获取失事飞机的第一手数据。

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