如把进口与出口分别来统计,
上半年美国从水路进口的外贸货物为4.762亿吨,较2006年同期下降4.4%,进口贸易额为4 812亿
美元,较2006年同期的4 672亿美元增长3.0%。上半年从水路出口的外贸货物为1.961亿吨, 较2006年同期下降7.2%,出口贸易额为1 735亿美元,较2006年同期的1 467亿美元增长18.3%。这主要是美国为了使上半年中从欧洲进口的贸易金额保持在20年同时期的同一水平上,而大举向欧洲出口,出口的贸易金额增长了20%以上。这也是跨大西洋的欧洲/美东集装箱班轮线将由小型船改换为中型船的原因。 采取美元贬值的政策以及其他的保护措施 美国政府把降低外贸逆差作为它施政的一项重要目标, 目前它已使进出口贸易额之比从2006年上半年的3.18∶1 减至2007年上半年的2.77∶1, 即进出口贸易额比率有了好转,但仍然是2.77∶1的逆差。从进出口贸易额的绝对值来讲,数据显示进出口贸易逆差已从2006年上半年的3 205亿美元,降至2007年上半年的3 077亿美元,即贸易逆差减少了128亿美元,相当于减少4.2%,这对于美国来讲已是相当不错的成绩了。 亚洲地区是美国第一贸易大户 在地理上,亚洲地区离美国有万里之远,但仍是美国的第一贸易大户,即占美国全部贸易量的21.4 %,比美国北邻北美洲或南邻南美洲要多得多。在2007年上半年为1.438亿吨,与2006年同期持平。其中的中(含台湾地区)、韩、南亚(以印度为主)都有所增加,而与日本、东盟则有所减少。除了亚洲地区的贸易量在与2006年同期持平外,其他地区如欧、中东贸易量都有所减少。在贸易额上,亚洲地区更是美国的当然贸易大户,占美国全部贸易额的近一半,约44.2%。在2007年上半年美国与亚洲的贸易金额为2 893亿美元,与2006年的2 631亿美元相比,增长了10%。其中中国增长了17%,为亚洲之首,其次是以印度为主的南亚增长了13.5%,再依次为东盟(8.7%)、韩国(7.3%)、中国台湾地区(6.7%),日本仅增长了0.3%。 美中贸易逆差持续坚挺 在美国与中国的贸易上,2007年上半年的贸易额为1 272亿美元,较2006年同期1 087亿美元增长了17%,增幅之大为全球之首。从进出口贸易额之比来分析,无论美国采取一系列强力措施,甚至中国政府机构也在鼓励进口美国货物,采取措施以减少顺差,但是美国从中国进口与出口至中国的贸易金额之比,从2006年上半年的6.31∶1 还在微增至2007年上半年的6.39∶1,并且美对华贸易的逆差由2006年上半年的790亿美元增加至2007年上半年的928亿美元,即2007年上半年美中之间的贸易逆差较去年同比又增加了138亿美元,相当于增长了17.4%。可见美国采取了美元贬值与一系列保护政策,在全球范围内确见成效,但在美中贸易上却未掀起浪花几许。当然一项政策的效应不会立即显示出来,需要有一定时间才能有所定论,是否会在2008年有大的转变还需继续观察。 另一方面我们应注意到,美方统计出来的这些数字可能与中国官方发布的有所差异,其中至少有两点不同:一是这些数据是排除了空运与陆运的,中美之间几乎无陆运可言,但空运是有的,空运货物重量虽小2003年美国和日本工业外贸依存度在65%-70%区间内
美国,其第三产业占国内生产总值的比重高达75%,2005年其对外贸易依存度仅为 25%,因而列入较低外贸依存度国家
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