交管12123预约科目三总是服务异常？

综述：科目三预约失败原因基本是预约人数过多，没有排上，这是最常见的原因。没办法，这是由于考生太多，考场太少考试次数太少造成的。

科目三的道路驾驶技能考试内容一般包括：上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减档位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域。

注意事项：

1、考生指纹验证无法通过后，请下车对指纹进行重新采集后方可重新排队进行考试。

2、考试过程中如果考生分数低于合格分数，系统会自动提示考生进行靠边停车，靠边停车动作完成后系统会提示进行下一次考试。

参考资料来源：百度百科－科目三

机动车驾驶人科目三智能化考试系统LR-DTS3是一款专门为机动车驾驶人科目三实际道路考试设计研发的产品，该产品主要应用了数字化通信技术、GPS卫星定位技术等，可有效的实现对公安部第123号令科目三考试规定的上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶等的各个项目实施有效的评判。

左合右科目三考试系统组成

1考试管理控制系统

考试管理控制系统是机动车驾驶人科目三道路驾驶技能考试系统的核心，包括主服务器、考试计算机、UPS供电系统、交换机、打印机等部分组成，主要功能包括考生成绩查询、考试计划、误判申请、考试成绩统计、犯规统计、考场管理、用户管理等。

2智能车载系统

智能车载系统主要由车载计算机、车载GPS移动工作站、车载传感器、车载信号采集模块、车在信号转换模块、车载语音系统、指纹验证设备、视频监控设备和车载电源系统等组成，用于车载GPS、车载传感器、车载音视频等信息的采集、处理、接受和发送，是科目三考试评判的重要组成部分。

3GPS差分定为系统

GPS差分定为系统包括差分基站和移动站。

差分基站用以长期连续跟踪观测卫星信号，通过通讯链路实施传输解算出的差分修正信息，实时为各个车载移动站提供高精度的载波相位差分数据。

移动站接收GPS卫星信息以及基准站差分修正信息，实现移动站相对于基准站的相对定位解算。移动站采用双GPS设置，主站用于确定位置，从站用于确定方向。

4信息采集与身份验证系统

信息采集与身份验证系统主要信息采集客户端、信息采集指纹识别器、信息采集摄像机和身份证阅读器组成，通过对考生照片信息、指纹信息的采集以及与从公安网上下载的考生信息配对从而形成完整的考生信息资料，是考试信息安全的重要组成部分。

5视频监控系统

视频监控系统主要由车内视频和车外视频

组成，可以实现考试视频的实时回传，事后回放是考生考试过程资料的重要组成部分。

6考场电子地图制作系统

考场电子地图制作系统主要用于考场GPS电子地图的绘制和考车模型的制作。

7无线通讯系统

采用先进的WLAN技术自建无线局域网，其工作频率定位在5.8G高频，相较于目前其他厂商所使用的3G网络传输而言，更具有不受地域限制，建设成本低，后期无须缴纳上网费用，布局灵活，网络传输带宽高，实时性强等突出优势，其无缝漫游切换功能，能够自动适应各种路况，可供上百辆车同时考试，考试车视频及数据可以直接高速传回监控中心。

END左合右科目三考试系统结构

系统采用计算机辅助评判和考试员人工评判相结合的方式对路考过程进行评判，系统通过车载端设备采集、处理、发送、接收、存储考生的考试信息，通过驾驶人考试监控中心设备对考试过程进行实时监视和控制，能够支持考试信息的上传、下载和管理，整套路考系统主要包括考试管理控制系统、考试中心、信息采集与身份验证系统、智能车载系统、视频监控系统、语音通讯系统、自动打印系统、考场电子地图制作系统、无线通讯系统和GPS差分定位系统。

科目三考试公平的，现在考试都是全程监控，不存在人为作弊情况。可以放心考试！

机动车驾驶人科目三考试监管系统全面正式启用，机动车驾驶人科目三考试监管步入全电子化监管时代。截至目前，全市机动车驾驶人考试三个科目全部实现无缝隙电子监管，考官人为操作的现象已不存在。

1、全程录音录像学员按电脑提示考试

计算机评判显示屏布置在副驾驶位置的挡风玻璃处。考生上车后，先采集大拇指指纹，然后把身份证交给副驾驶位置上的考官。考官按照屏幕上提示的考试内容向考生发出指令。

考官和考生之间没有“特殊关照“的空间。车内一共安装两个摄像头，一个负责拍照确认身份，另一个全程记录考生的一言一行。

       驾考科目三全程电子考官评分

机动车驾驶人科目三考试工作原理是，通过专用车载考试终端获取考试车辆的位置信息、车辆状态信息、车辆动态行驶信息、考试过程中的音频视频信息等，通过无线通信网络实时将采集到的行车数据和音频视频上传至科目三外网服务器进行存储，同时将考试音视频数据保存至流媒体服务器，实现了自动评判与远程监控相结合的智能化、规范化模式。

2、考试成绩实时上传省车管所

该考试系统将科目三考试十六大项设置为十六个模块，从上车准备、起步、打转向灯至靠边停车考试结束，全部由计算机语音提示，考试系统借助gps卫星定位系统，根据车辆行驶的位置发出预定语音口令，学员根据计算机语音口令进行操作，动作操作完成后由计算机自动进行评判。

新考试监管系统与以往考试系统有诸多不同和改进之处，以往参加科目三考试，其中有一项是“超车”。如果路况不允许，考生可以选择不超车，在其他无扣分的情况下，同样能够通过考试。“而现在这种情况是不可能存在的，所有科目三16个项目必须全部逐一考试，并且成绩实时上传到省车管所。”

目前科目三考试共有十六大项考试，均被设置为固定模块，必须全部完成后才能上传成绩，从源头上杜绝了考试缺项漏项的可能。改进之处还有很多，比如考试车辆行驶到固定位置学员按照语音口令完成固定动作，同一批次考试学员考试路线、方法、流程、计算机评判标准完全一致，提高了考试透明度和公平性。

增加了计算机评判项目，减少人工评判，能用计算机评判的项目全部使用计算机评判，统一评判标准。“目前，类似闯红灯、开车低头看挡位这样的违法行为，计算机还不能评判，只能靠考官评分。其他所有项目均实现了电子监管。”

3、考试过程实现全程无缝监管 驾考科目三全程电子考官评分

每一个考试动作完成之后，车载摄像头自动抓拍三张照片上传至省车管所服务器，同时将该项成绩上传，任何人无法更改考试信息和评判结果。

科目三考试实行考试监管系统后，学员及考试员在考试过程中的每一句话、每一个动作全程无缝监管，音视频资料保存三年，随时可查，考试成绩实时上传省总队车管所，合格与否，任何人无后台操作空间。

目前，社会上流传着向学员收取“包过费”、“公关费”来打点考官的说法，还有群众反映，个别社会人员打着给考官送礼或疏通关系的名义，向学员收取费用。“科目三监管系统开始启用后，这种谣言不攻自破，保护了学员和考官双方的合法权益。“

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