AI新物种诞生，泰坦智能服务机器人全球首发

7月16日，在重庆AI PARK举办的产品发布会上，特斯联正式发布泰坦(TITAN)智能机器人全系产品，分别为泰坦服务机器人(TITAN Attendant)、泰坦物流机器人(TITAN Delivery)、泰坦消毒机器人(TITAN Sanitizer Pro)、泰坦巡控机器人(TITAN Patrol)。这不仅是泰坦机器人全阵容首次集体亮相，也是特斯联智能终端跨进“群智化”阶段的重要标志。

泰坦机器人是连接物理世界和数字世界的超级入口，是最重要的交互界面和交互终端。它重新定义了“智能机器人”概念：智能机器人不再是智能终端，而是人、机、环境互联互通的载体，成为未来城市“全感知”末端神经。

大众对机器人的固有印象，大抵是笨重、昂贵、功能单一，特斯联泰坦机器人是如何从大众固有认知中脱颖而出赢得海内外大型赛事、场馆及盛会的青睐？本场产品发布会揭晓了答案。

当前，市场上的机器人产品同质化严重，根本原因是产品均停留在终端智能层面。而泰坦机器人的“杀手锏”是依托特斯联自有的TACOS——智能城市操作系统，TACOS与机器人向下联通，泰坦机器人作为超级物联中控，一端连接由为新物种而生的智能化基础设施构建的未来城市，一端连接以依托TACOS操作平台的City OS系统衍生的数字孪生世界。

这意味着，当提起泰坦机器人，我们在谈论的不再是一台台独立的机器人，而是连接在City OS平台上的整体机群，它们凭借数据收集、分析、决策、调度一体的全栈能力，赋予城市敏锐的感知和科学自主的决策，使数字世界与物理世界融合在一起。

当泰坦机器人发挥超级物联中控功能时，可充分配合特斯联TACOS中的不同行业云和SaaS服务，穿梭在智慧办公、智慧零场景、智慧园区、智慧教育以及智慧停车等场景中畅通无阻。

未来，一个AI 密集度更高、更智能化的世界，对机器人的期许必然将趋于一体化。所有相互连接的机器人，都可以经由一台机器人管家“一键唤醒”，远程操控，统一、高效地科学调配。这也是泰坦机器人的重要特质：即集群智能，相互协作。

特斯联的RMS（机器人管理系统）如同泰坦机器人的AI 中枢神经系统，与TACOS系统相互赋能，为泰坦机器人协作群控“注入灵魂”。所有机器人共享同一个RMS“大脑”，赋予泰坦实现真正意义上的“万物互联”功能。譬如在2021全球智能新经济峰会期间，会场共有20多台机器人，平均每台布署需要2小时；有了RMS，只要一台泰坦机器人现场扫图、建图，一键同步便可以共享给其他机器人，工作时长由原本50小时骤降至2个多小时，大大提升整体效率。

通过RMS，用户还可以直观地在界面中查看、管理平台上的机器人资源，自动上传和下载机器人数据，实时更新机器人状态并向机器人推送信息，完成数据的收集、清理、分析和报表生成，以及机器人的远程控制操作，大幅度提升了智能化程度。

泰坦机器人持有一套难以复刻的产品标准，不仅定义机器人本体，还涵盖与机器人配套的软件、通信协议，以及人机交互、与环境交互的高水准。

泰坦机器人搭载的云原生操作系统的数字孪生技术，能够在数字世界中构建出一个虚拟的训练模型，在这个隐形的“泰坦星球”里，机器人们可以持续奔跑100万公里，可以反复锤炼导航避障性能，可以训练所有识别技能。当这些经过严苛训练的机器人真正部署到城市场景中时，可以非常融洽地为人类提供出色的智能交互服务。

得益于RMS平台群体智能、自动升级、重构、决策四大能力，泰坦机器人还拥有一键自动OTA功能，可以随着使用不断积累数据，通过智能端实现数据的收集、整理、分析、决策，不断反哺机器人中枢“智脑”，并随着后台系统版本不断迭代升级，持续进化，日日新，又日新，每一天都比前一天更“聪明”。

作为率先实现“群智化”的智能机器人，泰坦机器人拥有众多颠覆性成绩——率先完成室内5G环境实地应用测试；中国唯一一个同时拥有CE、RoHS、SGS等多项国际产品认证的机器人品牌。

其机器人设计、研发、测试团队荟集海内外精英人才，他们来自BAT、华为、IBM等国际知名企业和美国哈佛大学、英国皇家艺术学院、清华大学等世界著名高等学府，为泰坦机器人带来面向国际一流的设计和品质。

最具有创新意义的是，泰坦机器人本体构造采用优越性能底盘+灵活上装的模块化设计，先进的模块化设计底座，搭配各种不同的功能模块，按需更换上装，轻松实现1+N功能。这一先锋设计理念，不仅为泰坦机器人拿下德国iF设计大奖，更打破了传统机器人一机一用的壁垒，真正实现了一机多用，降本增效。

从设计制造，到投入使用，机器人要通过近百项测试和考验。特斯联重庆AI PARK作为世界首个全栈式机器人测试研究服务中心，为泰坦机器人提供了领先的高低温环境试验测试、IP防护等级试验、震动性测试和维修调试场景，以此保障机器人在工作中可经受极端高温、低温、恶劣天气的挑战。

基于前瞻的产品理念和产品战略，泰坦机器人广受国际认可。在10月即将举行的迪拜世博会(Expo 2020 Dubai)上，特斯联将作为唯一一家中国新兴 科技 公司，与西门子、思科、SAP等世界知名企业站同台绽放。152台泰坦机器人远赴迪拜在世博会现场为2,000万游客提供志愿者服务，向全世界展现中国的 科技 实力。与此同时，在2022年北京冬奥会的太子城，特斯联也将部署超过100台机器人提供服务。

造机器人就像造车一样，特斯联不仅在造车，还在为新车的诞生修路，并制定新车与公路之间的交通规则。当泰坦机器人处于某个场景下，场景中需要哪些物联网传感器，需要采集哪些数据，需要提供怎样的交互服务，自诞生之初就已纳入统筹设计。特斯联不仅定义机器人本体，还定义了为新物种而生的智能基础设施和相关规则。

无论是展会、学校、场馆还是大型赛事，客户只需要提出需求和预算，都可以针对场景匹配机器人软、硬件，提供一站式解决方案。有了群智化的加持，每一台特斯联泰坦机器人，都如同一个会行走的AI CITY，机群可兼顾公共安全、公共 健康 、信息分发、物流配送、指引导览等多项功能。而为解决机器人采购成本高、使用成本高等痛点，泰坦机器人可租用、可售卖，提供灵活多元的商业合作模式。

虽然首次正式发布，但业界及大众对泰坦机器人并不陌生，早在今年5月的WIC世界智能大会上，泰坦机器人就曾承接大会全场景智能服务而受中央电视台等多家媒体争相采访，并与阿联酋驻华大使阿里·扎希里、迪拜世博会首席 科技 官穆罕默德·哈希米进行亲密互动，成为广受国际赞誉的明星产品。

服务机器人是非结构化的环境

与工业机器人相比，服务机器人最大的特点是工作环境上的差异，工业机器人的工作环境可以认为是结构化的，而服务机器人是非结构化的环境。”北京云迹科技有限公司创始合伙人兼CPO应甫臣在接受科技日报记者采访时表示，工业机器人中，大家最熟悉的工业机械臂，它的最主流应用场景是固定在一个地方，机械臂工作空间的布局，都会按照最适合机械臂工作的方式来布置，这也是为什么我们在展会上看到展示的工业机械臂，往往会圈在一个区域内，甚至用罩子完全罩起来，以免碰伤周围人群。

“而服务机器人（这里特指可自主移动的机器人），往往是进入目前已经成型的场所，比如酒店、写字楼、餐厅、医院等，无法要求环境去适配机器人，只能是机器人去适配环境，而且周围环境可能随时变化，因此服务机器人需要应对更多的复杂且动态的环境。”应甫臣说。

“机器人需要精进各种环境感知的能力、包括和各种智能设备的交互，比如机器人需要上下电梯，通知客人（座机、手机、智能音箱等），以及室外服务机器人还需要判断路况，这些与环境交互中的智能系统我们可以统称为环境智能。机器人和环境之间如何通讯，如何更好的理解所处的环境，需要机器人厂家和相关行业一起努力，从而形成行业标准，为服务机器人修路架桥。”应甫臣说。

人机物融合系统。人机共融导航是我国服务机器人研究领域的核心技术之一，行人建模和路径规划的结合是服务机器人人机共融导航发展的重要趋势，该款机器人主要采用的是我国自主研发的人机物融合系统，该系统利用人类智能和机器智能的差异性和互补性，通过个体智能融合、群体智能融合、智能共同演进等，实现人类和机器智能的共融共生，完成复杂的感知和计算任务。

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