船舶AIS的工作原理及应用分析?

船舶AIS为船舶自动识别系统AIS（Automatic identification System)是一种船舶导航设备，通过AIS使用能增强船舶间避免碰撞的措施，能加强ARPA雷达、船舶交通管理系统、船舶报告的功能，能在电子海图上显示所有船舶可视化的航向、航线、航名等信息，达到改进海事通信的功能和提供一种船舶进行语音和文本通信的方法，增强了船舶的全局意识。AIS采用船舶全球唯一编码体制，即MMSI码来作为识别手段。每一船舶从开始建造到船舶使用解体，给予一个全球唯一的MMSI码。 ASI技术标准规定：每分钟划分为2250个时间段。每个时间段可发布一条不长于256比特的信息，长于256比特的信息需要增加时间段。每条船舶会通过询问选择一个与他船不发生冲突的时间段和对应的时间段来发布本船的信息。其主要作用为：船舶避碰：安装AIS船台航行于长江口水域的船舶能自动识别和信息交流。 海事管理：对船舶航行的静态和动态信息进行连续的监视和管理。

【船顺】平台是一个船舶行业的综合管理平台，现已部署8000多台移动基站，300多台岸基，同时还接入卫星数据以及其他合作方的AIS数据，使得船顺平台拥有全球任意船舶的位置信息。（PS：每一个绿点都代表着真实的船舶）

庞大的数据来源，让船顺服务器每小时会收到超过690多万条的AIS数据，拥有全球230多万艘船只的实时信息，使得船顺有着无比全面的AIS数据，其他网站不更新的区域，船顺都能正常更新！

目前船顺平台拥有六大基础功能，提供船舶搜索、全球AIS船位查询、历史轨迹查询、电子围栏告警等功能，船舶筛选，还能在线管理具有联网功能的船载设备，如远程操作、在线升级、船端视频监控等。

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