高速一般服务区间距多少公里

如果在繁华地区一般间隔30-40公里，如果在偏远地区最远不超过60公里。

当然也或者你会感觉到很远，因为这里有这么一种情况，那就是当你走在一条高速上，走到适时的地方的时候换上匝道，而后转入另一条高速，这样有可能会见隔很远有一个服务区。

拓展资料：

根据《高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范》中的规定，高速公路上设置的服务区平均间距不宜大于50公里、最大间距不宜大于60公里。

高速公路服务区的称谓又称高速公路服务站，高速公路服务区的设施包括住宿（含停车）、餐饮、加油、汽车修理等功能。

高速一般服务区间距，一般都在50公里左右，城市周边的服务区还会更密集的，高速公路有它设施设计的规范要求，不符合规范要求的高速路也不会通过达标验收的。

参考资料：高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范 百度百科

是指专门为乘客和司机停留休息的场所。

高速公路服务区是指专门为乘客和司机停留休息的场所，应提供停车场、公共厕所、加油站、车辆修理所、餐饮与小卖部等设施，平均间距约50千米。

组成：

1、综合服务楼：为司机、旅客提供休息、放松和娱乐的场所。

2、卫生间：为司机、旅客提供方便场所。

3、停车场：服务区的停车场是服务区占地面积较大的区域，占整个服务区占地面积的35%-40%。为车辆提供停放的停车场。

4、加油站：为车辆提供加油、水的服务。

5、维修间：可给车辆提供维护行车安全的小修业务。

扩展资料

分类

（1）、单侧式服务区

单侧式服务区也叫中央集中式服务区。其布局原则是在道路一侧设置服务区，各种功能服务集中在一个服务区里。逆向车道的车辆通过跨线桥或者地道进入服务区。

（2）、双侧式服务区

双侧式服务区的布局最为常见，其布局原则是在道路双侧均设置服务区，两侧服务设施及功能分区相同。由于高速公路为全封闭双向车道，且中间设置隔离带的道路，双侧式服务区的设置，可以分别提供各自方向车辆的进出使用，同时，两侧的服务区通过跨线桥或者地道连通起来，使其车辆的使用容量及物资调配得以优化。

参考资料来源：百度百科-高速公路服务区

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