新基建指的行业是:
1、大数据中心
从市场角度来看,2020年初的疫情让无接触服务、在线办公、远程医疗等信息化被越来越多采用,数据中心作为底层基础设施将会发挥更加重要作用,同时随着云计算的发展,大数据中心开始升级为“云数据中心”,特点是服务器、存储、网络、应用等高度虚拟化,用户可以按需调用各种资源。
2、5G基站建设
从市场角度来看,各行业的厂商现阶段对5G的战略布局较少,并且目前的4G网络性能可以满足业务对网络的需求。从网络对行业整体的影响顺序来看,最先提升的将会是各行业产业链上游硬件与技术环节,当企业具备核心能力后,将会提升企业对行业以及用户的想象力,进而萌发出更多的商业模式和功能服务,最后提出解决方案,为个人和企业提供真正意义上5G时代的解决方案和服务。
3、工业互联网
从产业链角度来看,工业制造一般分为研发设计、生产制造、营销服务三大区间,当前中国工业主要业务集中于生产制造环节,形成了产业“低附加值陷阱”。
随着工业互联网等技术支撑,赋予产业链新价值创造模式,利用用户协同、技术革新,促进对工业研发设计改造;鼓励自主品牌建设、完善服务水准,驱动用户消费潜能;即从研发设计、营销服务两端向生产制造环节渗透,实现价值交换创造,推动效益最大化发展。
4、人工智能
从市场角度来看,随着人工智能市场的进一步扩大,规模化的需求将有利于整合产业链上下游,进一步降低成本,提高AI产品的性价比,由概念走向消费品。各大头部平台厂商纷纷提高推出低门槛甚至无门槛的人工智能开发工具,这使得人工智能技术走向神坛,在更多领域实现普及。
目前人工智能的作用以替代简单的重复性劳动为主,这主要受限于算法和算力瓶颈。类人脑芯片的研发加快,可能推动新的算法出现,强人工智能的出现成为可能,人工智能的价值也将从提升效率扩展到创造性工作中。
5、新能源汽车
新能源汽车充电桩为新能源汽车板块的其中一个细分领域,按产业链划分处于产业下游配套设施,相当于传统汽车的加油站。
强调要全面加强基建行业的发展,基础设施建设很重要,因为要想富先修路,这道理错不了,经济低迷的情况下适当扩建基础设施,超前建设一些可以拉动经济的增长,可以创造大量的就业岗位,这种大的政策自然是非常有利于那些施工企业的发展的。
施工企业主体是那些央企中字头开头的央企们,普通的私人建筑公司,私人有,但是规模上比不了。他们本身主要就是搞基础设施建设的,建设高速公路铁路,地铁主要就是这些,原来这些项目其实已经不太好做了,给出的竞标价格越来越低,甚至说很多参与投标的公司搞低价竞争,就是说这个项目想做完,本来就需要10个亿的成本。按照正常的估算,它就是需要10个亿的成本,但是投标的时候给出9亿8的竞标价格,也就是说这个项目只要正常做它就是亏的。
那些企业为什么愿意亏损一部分也要拿到这个标的呀?因为没有活呀。虽然他们是央企,虽然他们这个企业不是归属于个人的,但是哪一个经营者也不想亏呀,只是因为没有办法,僧多肉少啊,建筑的工程局实在是太多了,好的项目是有限的,竞争的又很多,那自然就只能是采取低价竞争的方法了,哪怕是亏损起码给自己下面这一拨人找个吃饭的地方。现在自然就迎来了红利期了,大力推行政府与社会资本合作,基础设施建设适当超前,给这些企业带来了新的曙光。
因为政府与社会资本合作的项目,虽然想赚大钱费劲,但是也不会亏太多。就是那种本身没有什么盈利空间,适当管理的情况下有一点点利润空间,给下面的员工都能找到一个稳定的工作地点,也能增加基础设施的建设,解决很多普通人的就业问题这个模式的目的,基本也就达到了,因为这种模式不可能让参与的社会资本方赚到太多的钱的。
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