什么时候崇仁县撒县设区

“十四五”时期，江西省抚州市将适时启动南城撤县设市和金溪、崇仁撤县设区工作。

2021年1月29日，《抚州日报》全文发布了2020年12月8日中共抚州市委四届十次全体会议通过的《中共抚州市委关于制定全市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》（以下简称《建议》）。

在“全力提升中心城区和县城能级”部分，《建议》指出，合理布局城市规模、人口密度、空间结构，优化完善城镇化空间布局，谋划实施市中心城区抚河“一河两岸”城市发展战略。以中心城区建成超百万人口大城市为目标，以交通基础设施共建共享为先导，大力建设以中心城区为核心，东乡、南城、金溪、崇仁为卫星城的城市群，构建“一核四卫”的城市发展格局。加快推动中心城区与卫星城融合发展，深入推进中心城区、临川、东乡一体化发展，坚持高标准高质量建设东临新区，着力提升高新区产城融合发展水平，扎实推进温泉生态文明示范区建设，适时启动南城撤县设市和金溪、崇仁撤县设区工作，全面提高中心城区集聚力和辐射带动力。完善县城综合服务功能，统筹县域资源配置，重点打造县城和一批中心镇，着力提升城镇化发展质量。推动东乡区、东临新区建设高铁新城。

《建议》提到，抚州发展环境面临深刻复杂变化。其中包括，国内区域竞争加剧，以都市圈、城市群为牵引的经济“极化”趋势日益明显，对后发地区的“虹吸”效应更强，省内南昌、九江、上饶、赣州等对抚州形成强烈“挤压”态势，集聚人才、资金等生产要素将面临更大挑战。同时，我市经济总量小、人均水平低、发展不足仍是今后一个时期的主要矛盾，产业基础相对薄弱，工业化发展不平衡不充分，城镇化率不高，自主创新能力不强，新兴动能发展“势强能弱”，对我市实现高质量跨越式发展带来了巨大压力。

此外，《建议》还披露了抚州市2020年的GDP数据。“预计2020年全市地区生产总值超过1600亿元，人均GDP超过5600美元，实现了贫困县全部摘帽、农村贫困人口全面脱贫、与全国全省同步全面建成小康社会等历史性成就，为社会主义现代化建设奠定了坚实基础。”

1月29日，抚州全市2020年经济运行情况新闻发布会召开。会议通报了该市2020年经济运行情况，根据地区生产总值统一核算结果，2020年抚州市地区生产总值为1572.51亿元，按可比价格计算，同比增长3.7%。其中，第一产业增加值为221.38亿元，增长2.3%；第二产业增加值为588.85亿元，增长4.2%；第三产业增加值为762.28亿元，增长3.7%。三次产业结构为14.1：37.4：48.5。

抚州市人民政府官网市情概览显示，抚州位于江西省东部，现有人口406万，下辖临川区、东乡区2个市辖区，南丰县、崇仁县、广昌县、南城县、资溪县、宜黄县、金溪县、黎川县、乐安县9个县和抚州国家级高新技术开发区、东临新区两个重点开发区，总面积1.88万平方公里。抚州素有“才子之乡、文化之邦”的美誉，历史上培育出7个宰相、13个副宰相、3000余位进士，涌现了一大批名儒巨公，如北宋政治家、思想家、改革家、文学家王安石；大散文家曾巩；词坛巨匠晏殊、晏几道；人称“百世大儒”的哲学家、思想家陆九渊；明代戏剧家、思想家、文学家汤显祖等。

要。

根据政府发布的消息可得知：崇仁第三小学搬迁完成后将极大地缓解城区学校压力，为全县优化教育资源布局提供有力支撑。

崇仁县第三小学创建于解放初期，创建伊始，称巴山镇文溪小学。校舍面积为1205平方米，其中有教室二幢十二间，建筑面积667平方米，教职工宿舍一幢建筑面积550平方米。当时只有公办教师14人，招收一至五年级学生500人。

截至2018年1月，抚州至崇仁城际公交1号线每日运行时间为05:00-19:30，每10至15分钟发一班，单日共计运营90个班次。

崇仁至抚州公交线路的开通运营，是崇仁县公交事业发展的一个里程碑。标志着崇仁县公交事业在建设文明县城、营造美丽家园方面又向前迈进了一大步。不仅有效改善崇仁县人民群众的出行条件，还将对崇仁县加快城区建设步伐、提升城市形象和品位、优化发展环境起到积极的推动作用，为建成全面小康新崇仁注入新的活力。

票务指南：

截至2018年1月，抚州至崇仁城际公交实行无人售票制，票价分为5元、10元两种（以源野山庄为界），全程票价10元。

扩展资料：

抚州至崇仁城际公交1号线往崇仁方向设站10座，往抚州方向设站10座。

线路走向：

抚州至崇仁城际公交1号线起始站点为抚州客运总站，终点站为崇仁汽车站，线路全长50千米，途经抚州客运总站、阳光城、市人民医院、临川一中新校区东门、临川二中、朱山路口、曹坊路口、源野山庄、六家桥、崇仁汽车站。

参考资料来源：百度百科-抚州至崇仁城际公交

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