中网在前面以便驾驶室通风,或在后箱盖子上(主要是后方引擎车辆)。中网往往是一种独特的造型元素,许多品牌使用它作为其主要的品牌标识。
汽车中网是对车头前面进气口附近相关部件的总称,不能只理解为一个网,它是连接引擎盖,前保险杠和左右前灯的重要部件。汽车中网主要作用在于水箱,发动机,空调等的进气通风,防止行驶中外来物对车厢内部部件的破坏以及美观彰显个性。
中网又称汽车格栅或水箱护罩。大多数车子都有中网,俗话说人靠衣装马靠鞍,汽车也一样,中网又称格栅。汽车中网是对车头前面进气口附近相关部件的总称,不能只理解为一个网,现在大多数车车标都粘贴在中网上,最典型的就是奥迪了!一开始有些车子为了进气充足在引擎盖上开孔,这些车大多是大功率的赛车,但这样开孔虽然进气十足,却风阻过大,且噪音太大,慢慢的为了舒适性和美观,改进为现在这样。
现在汽车中网材质主要有两种一种是塑料汽车中网一种是金属汽车中网。
金属中网发源于上世纪80年代美国改装车市场,并迅速风靡开来。目前金属中网的材质主要以航空铝材作为基材,因其比不锈钢基材更轻便。
航铝金属中网其表面采用先进的镜面抛光处理技术,其亮度达到青光镜面级效果。后端采用黑色防氧化处理,其平滑如缎面一般,使得表面中网更具立体感,更加凸显金属材质所彰显的个性。
美国流行的金属中网受其“车库文化”影响,多以“替换式”金属中网形式出现,“替换式”中网即用新的金属中网替换掉原车中网,因需要对原车中网进行拆除,受限于个人的动手能力以及场地工具。
按材料类型分
1、ABS塑料中网
重要部分原厂是ABS塑料与各种外加剂铸造,由此费用较低,但是很容易碎。
2、碳纤维中网
碳纤维在使用前须进行表面处理,因耐冲击性较差与金属复合时会发生金属碳化、渗碳及电化学腐蚀现象。
3、玻璃钢中网
长期耐温性差,可塑性强,易老化。
4、塑胶中网
对环境污染较大,受热容易膨胀,易老化。
5、金属中网
是由铝做成,不易老化,耐氧化、耐腐蚀、耐冲击。其表面采用先进的镜面抛光处理技术,其亮度达到青光镜面级效果。后端采用黑色喷塑处理,其平滑如缎面一般,使得表面中网更具立体感,更加凸显金属材质所彰显的个性。
在传统金属材质中网的基础上,近年来随着市场的发展,逐步退出更具特色的图案式中网,甚至普通汽车驾驶者彰显自身个性,体现汽车文化的一个非常重要的手段。
汽车中网安装位置
1、在挡泥板上的中网2、在散热器上的中网3、在保险杠上的中网4、车顶中网或车躯干中网
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